[發明專利]一種用于汽車五輪配件鎖栓的孔加工裝置

在審

• 申請號: 201310718869.5
• 申請日: 2013-12-23
• 公開（公告）號: CN104722667A
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 丁鶴林
• 申請（專利權）人: 上海國上機電科技有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00;B21D53/88
• 代理公司: 上?？剖⒅R產權代理有限公司 31225
• 代理人: 林君如

技術領域

本發明涉及一種鎖栓孔加工裝置，尤其是涉及一種用于汽車五輪配件鎖栓的孔加工裝置。

背景技術

現有的加工鎖栓的工藝很是繁瑣，也一直在鉆床上加工，其工序分為、鉆、擴、粗倒角、精倒角、最后還要用沖床沖孔要達到其孔內的粗糙度，一條流水線下來，要四五臺機床二個人，班產量低成本高。

申請號為201120559774.X的中國專利公開了一種汽車鎖鉤零件制作系統，該制作系統包括：第一工序組件：由第一下模座、第一下模墊板、第一下壓料器、第一滾輪、上模芯、第一上模座組成，第二工序組件：由第二下模座、第二下模墊板、第二下壓料器、第二滾輪、上模壓料器、第二上模座組成，由于需要各種模具相互配合使用，因此工作效率相對來說也比較低。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種提高精度、工作穩定的用于汽車五輪配件鎖栓的孔加工裝置。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種用于汽車五輪配件鎖栓的孔加工裝置，由定位機構、連接機構、平衡調節機構及固定機構組成，

所述的定位機構包括擋板及蓋板，所述的擋板設置在側部用于定位待加工的產品，所述的蓋板設置在頂部用于定位待加工的產品，

所述的連接機構設置為用于連接待加工的產品和油路輸送的底板，

所述的平衡調節機構為設置在底板上的限位塊，

所述的固定機構為設置在底板上，上端連接蓋板的平行設置的立柱。

所述的限位塊連接驅動油缸，該驅動油缸將待加工的產品頂住，緊密貼合在蓋板的下方。

所述的蓋板下方架設有橫梁，經橫梁連接平行設置的立柱。

所述的立柱側還設置有用于固定待加工的產品的斜契。

與現有技術相比，本發明通過電機帶動液壓站將液壓油輸送到底板，再經底板傳送到油缸，使油缸開始升降，而中間的主油缸升起將產品頂于蓋板之下，加固穩定之后可以開始加工，從而可以提高產品精度。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中，1為擋板，2為蓋板，3為限位塊，4為底板，5為順序閥，6為驅動油缸，7為立柱，8為斜契，9為橫梁。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。

實施例

一種用于汽車五輪配件鎖栓的孔加工裝置，其結構如圖1所示，由定位機構、連接機構、平衡調節機構及固定機構組成，其中，定位機構包括擋板1及蓋板2，擋板1設置在側部用于定位待加工的產品，蓋板2設置在頂部用于定位待加工的產品。連接機構設置為用于連接待加工的產品和油路輸送的底板4。平衡調節機構為設置在底板4上的限位塊3。固定機構為設置在底板4上，上端連接蓋板2的平行設置的立柱7。限位塊3連接驅動油缸6，該驅動油缸6通過順序閥5啟動，將待加工的產品頂住，緊密貼合在蓋板2的下方。在蓋板2下方架設有橫梁9，利用橫梁9連接平行設置的立柱7。在立柱7側還設置有用于固定待加工的產品的斜契8。

使用時，首先打開機床上的開關按鈕，使電機開始工作，電機帶動液壓站將液壓油輸送到底板4，再經底板4傳送到油缸，使油缸開始升降，中間的主油缸升起將產品頂于蓋板2之下，蓋板2將產品固定，驅動油缸6帶動斜契8將待加工的產品頂緊。