[發明專利]一種無接頭橡膠履帶一次性硫化成型設備有效
| 申請號: | 201310718599.8 | 申請日: | 2013-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN103707447A | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發明(設計)人: | 楊衛民;邵劍波;何雪濤;丁玉梅 | 申請(專利權)人: | 北京化工大學 |
| 主分類號: | B29C35/02 | 分類號: | B29C35/02;B29L29/00 |
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| 地址: | 100029 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 接頭 橡膠 履帶 一次性 硫化 成型 設備 | ||
技術領域
本發明涉及一種橡膠履帶硫化設備,特別是一種無接頭橡膠履帶一次性硫化成型設備。
背景技術
橡膠履帶是使用在工程機械以及農業機械中與地面接觸以帶動機械行駛的重要履帶部件。橡膠履帶主要有保護地面,降低噪聲以及提高駕駛舒適程度的作用。現在使用的無接頭橡膠履帶生產一般是采用將環狀履帶分為兩個半周分段進行生產的方法,一條無接頭橡膠履帶需要經過兩次成型硫化才能完成其成型硫化工作,而且位于第一次硫化和第二次硫化的接頭處的橡膠需要非常復雜的精確控制才能夠保證其硫化質量,這就增加了成型控制的難度與復雜程度。
而若使用現有的一次性橡膠履帶硫化成型方法則存在成型設備的整體體積過于龐大,單臺成型設備的成型履帶尺寸相對固定,無法使用一條生產設備制造不同規格的履帶等問題。這樣就使得設備的利用率大大降低,而且也無法根據需求變化方便的調整生產履帶的類型。
發明內容
本發明的目的在于克服現有的無接頭橡膠履帶硫化成型方法的缺陷,提供一種采用內模鏈板安裝方式,使硫化工藝由多段成型變成一次性整體成型且能夠適用于多種尺寸履帶的硫化成型設備。
本發明一種無接頭橡膠履帶一次性硫化成型設備,該設備主要由機架,圓周段驅動部件,中部驅動部件,分段外模系統,鏈狀內模組成。其中分段外模系統主要由外模板驅動油缸,分段外模板安裝塊,外模板加熱塊以及外模板組成,其中外模板驅動油缸安裝于機架上,其活塞桿與分段外模板安裝塊通過螺紋連接安裝在一處,外模板加熱塊以及外模板安裝于分段外模板安裝塊上。圓周段驅動部件和中部驅動部件是用來驅動鏈狀內模進行各種動作,以完成橡膠履帶的硫化過程。其中圓周段驅動部件有兩個,相對于中部驅動部件對稱布置于機架兩端,中部驅動部件固定在機架中部。圓周段驅動部件由第一電動推桿,圓周段驅動部件外殼,導向鍵,第一圓錐型滑塊,直動推桿組件組成。圓周段驅動部件外殼安裝在機架上,第一電動推桿通過連接法蘭安裝在圓周段驅動部件外殼上,其推桿端與第一圓錐型滑塊端部通過螺紋緊固,為防止第一圓錐型滑塊在運動過程中出現周向旋轉,在圓錐形滑塊上分布有導向鍵,第一圓錐型滑塊的錐角為45°,當第一電動推桿推動其運動時,能夠保證第一電動推桿的速度與其錐面上接觸的直動推桿組件的運動速度相同。直動推桿組件是由滾輪,復位彈簧,推桿,以及彈簧壓蓋組成,其中彈簧壓蓋以及復位彈簧配合作用使得推桿能夠始終保持與第一圓錐形滑塊的錐形面的接觸,在推桿與第一圓錐形滑塊接觸的地方設置有滾輪,用以減小兩者在相對運動時的摩擦力。中部驅動部件由第二電動推桿,導向鍵,直動推桿組件,中部驅動部件外殼,第二圓錐形滑塊,內部錐形滑塊推桿,內部錐形滑塊推桿復位彈簧,中部驅動部件彈簧安裝端蓋組成。中部驅動部件外殼固定在機架上,第二電動推桿安裝在中部驅動部件外殼上,與第二圓錐形滑塊接觸的為兩個反向豎直安裝的直動推桿組件以及兩個反向水平安裝的相同內部錐形滑塊推桿,其中內部錐形滑塊推桿與第二圓錐形滑塊接觸處,安裝有滾輪,用以減小運動時的摩擦力,內部錐形滑塊推桿錐形面處的錐角為45°,這樣可以使直動推桿組件能夠保持同步運行,內部錐型滑塊推桿復位彈簧強制內部錐形滑塊推桿始終與第二圓錐形滑塊接觸,以保證其運動的準確性。鏈狀內模由普通安裝鏈節,分塊內模板,安裝鏈板,安裝銷軸,推桿安裝銷軸以及推桿安裝鏈節組成,其中推桿安裝鏈節與直動推桿組件的推桿通過推桿安裝銷軸相連接,其兩端與普通安裝鏈節通過安裝鏈板和安裝銷軸相連,普通安裝鏈節以及推桿安裝鏈節上都安裝有分塊內模板,通過合理的布置推桿安裝鏈節的位置可以保證內模板形狀精度。在纏繞鋼絲簾布時鏈狀內模處于松弛狀態,以便于鋼絲簾布等嵌件的安裝,嵌件安裝完成后鏈狀內模撐開,使得其上安裝的分塊內模板形成一個整體的內模板,以成型履帶的內表面。在針對不同尺寸的橡膠履帶中,可以通過增減鏈狀內模上的普通安裝鏈節和推桿安裝鏈節的數量同時調節圓周段驅動部件的位置以實現一定尺寸范圍內橡膠履帶的生產。
本發明一種無接頭橡膠履帶一次性硫化成型設備,內模驅動系統由中部驅動系統以及圓周段驅動部件組成,其中圓周段驅動部件可以在機架上進行位置調整,以獲得不同長度尺寸的履帶。
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