[發明專利]一種房車及其車廂在審
| 申請號： | 201310718208.2 | 申請日： | 2013-12-23 |
| 公開（公告）號： | CN103625351A | 公開（公告）日： | 2014-03-12 |
| 發明（設計）人： | 劉焱 | 申請（專利權）人： | 北京天壇海喬客車有限責任公司 |
| 主分類號： | B60P3/32 | 分類號： | B60P3/32 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏曉波 |
| 地址： | 100076 北京市*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 房車 及其 車廂 | ||
1.一種房車的車廂，包括頂板(1)、底板(2)和多個立板(3)，其特征在于，所述立板(3)和所述頂板(1)均具有兩個粘接面；所述頂板(1)的兩個所述粘接面中一者與所述立板(3)的上端面粘接，另一者與所述立板(3)的內端面粘接；所述立板(3)的兩個所述粘接面中一者與所述底板(2)的上端面粘接，另一者與所述底板(2)的側端面粘接。
2.根據權利要求1所述的車廂，其特征在于，所述頂板(1)和所述立板(3)中至少一者包括依次固定連接的外墻體(11)、保溫層(12)和內墻體(13)，沿長度方向上，所述外墻體(11)相對于所述保溫層(12)和所述內墻體(13)向外側延伸，兩個所述粘接面中一者為所述外墻體(11)延伸部的內端面，另一者為所述保溫層(12)和所述內墻體(13)的側端面。
3.根據權利要求1或2所述的車廂，其特征在于，還包括至少一個包角(4)，所述包角(4)具有兩個限位面，兩個所述限位面中一者與所述立板(3)的外端面相抵，另一者與所述頂板(1)的外端面相抵；所述包角(4)通過螺釘(5)與所述立板(3)和所述頂板(1)固定連接。
4.根據權利要求3所述的車廂，其特征在于，所述包角(4)還包括凹槽(41)，所述螺釘(5)穿過所述凹槽(41)依次連接所述包角(4)、所述頂板(1)和所述立板(3)。
5.根據權利要求4所述的車廂，其特征在于，所述包角(4)還包括密封件(6)，所述密封件(6)壓裝于所述凹槽(41)內，以密封所述螺釘(5)與所述頂板(1)和所述立板(3)的螺紋連接配合面間間隙。
6.根據權利要求5所述的車廂，其特征在于，所述凹槽(41)和所述密封件(6)的橫截面形狀均為倒“T”字型。
7.根據權利要求1或2所述的車廂，其特征在于，還包括至少一個包角(4)，所述包角(4)具有兩個限位面，兩個所述限位面中一者與所述立板(3)的外端面相抵，另一者與所述底板(2)的外端面相抵；所述包角(4)通過螺釘(5)與所述立板(3)和所述底板(2)固定連接。
8.根據權利要求7所述的車廂，其特征在于，所述包角(4)還包括凹槽(41)，所述螺釘(5)穿過所述凹槽(41)依次連接所述包角(4)、所述立板(3)和所述底板(2)。
9.根據權利要求8所述的車廂，其特征在于，所述包角(4)還包括密封件(6)，所述密封件(6)壓裝于所述凹槽(41)內，以密封所述螺釘(5)與所述底板(2)和所述立板(3)的螺紋連接配合面間間隙。
10.一種房車，包括行走機構和車廂，所述車廂固定連接于所述行走機構上，其特征在于，所述車廂具體為如權利要求1至9中任一項所述的車廂。
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