[發明專利]單孔錨板加工工藝無效
| 申請號: | 201310717997.8 | 申請日: | 2013-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN103769809A | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發明(設計)人: | 羅勐;申玉林 | 申請(專利權)人: | 柳州華威合力機械有限責任公司 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249 | 代理人: | 劉洪京 |
| 地址: | 545002 廣西壯族自*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 單孔 加工 工藝 | ||
技術領域
本發明涉及金屬加工技術領域,尤其是一種單孔錨板加工工藝。
背景技術
目前單孔錨板主要采用“下料→車削外圓、端面→鉆直孔→粗鉸錐孔→熱處理→精鉸錐孔→發藍”;此種工藝對原料的利用率低,加工效率低下,造成資源的嚴重浪費,人工裝夾次數多,錐孔與直孔底面(基準面)的垂直度難以保證。
發明內容
本發明針對現有技術的不足,提出一種單孔錨板加工工藝,操作簡便,節約人力。
為了實現上述發明目的,本發明提供以下技術方案:一種單孔錨板加工工藝,包括以下過程:下料→鍛造→車削直孔端面→熱處理→精鉸錐孔→發藍。
進一步地,在鍛造工序與車削直孔端面工序之間設置校正工序。
與現有技術相比,本發明具有以下優點:減少了鉆直孔和鉆錐孔兩道工序,提高材料利用率和生產效率;使得在精加工的時候得以保證錐孔的和底面的垂直度。
附圖說明
圖1為本發明的流程示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明進行詳細描述,本部分的描述僅是示范性和解釋性,不應對本發明的保護范圍有任何的限制作用。
如圖1所示的一種單孔錨板加工工藝,包括以下過程:下料→鍛造→校正→車削直孔端面→熱處理→精鉸錐孔→發藍。
本發明采用鍛造成型取代鉆直孔和鉆錐孔兩道工序,鍛造成型為熱沖、模鍛過程,提高材料利用率和生產效率。
在鍛造工序后增加了校正工序:以外圓為粗基準校正錐孔和直孔底面,使得在精加工的時候得以保證錐孔的和底面的垂直度。
實施例
1、原下料為:φ50×50(圓鋼)
其理論重量為:π×252×50÷1000×7.9=775.5806864(g),注:鋼的密度按7.9g/cm3。
2、采用本發明直接鍛打(熱沖、模鍛)成品理論重量為:
3、可以理論上節約775.5806864-583.4260084=192.154678(g),新工藝比老工藝對于材料上理論節約率為:
(775.5806864-583.4260084)÷775.5806864×100%=24.77558833%
考慮到鍛打燒損為5%,則理論結果變為:
(775.5806864-583.4260084×1.05)÷775.5806864×100%=21.01436774%
4、鉆直孔和鉆錐孔的加工時間約為50s,而用鍛打則只需要不到20s的時間,此項比,鍛打有非常強的優勢。
5、鍛打的材料,其組織晶粒會被細化,使得產品得到更好的綜合機械性能,產品的安全系數會得到提高。
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