[發明專利]摩托車車頭安裝結構

有效

• 申請號: 201310717521.4
• 申請日: 2013-12-23
• 公開（公告）號: CN103707980A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 吳志暢;陳中越;秦文
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B62K21/00
• 分類號: B62K21/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 方洪;郭云

1.一種摩托車車頭安裝結構，包括方向柱上聯板（1）、方向柱下聯板（2）、車頭（3）以及設置于車頭（3）背面的背板（4），其特征在于：在所述背板（4）背面的底部設有左右兩個對稱的吊耳（41），這兩個吊耳（41）位于支架（5）的兩側，并且兩個吊耳（41）與支架（5）相鉸接，支架（5）與方向柱下聯板（2）相固定；在所述背板（4）的頂部設有兩個左右對稱的搭片（42）,各搭片（42）搭接在方向柱上聯板（1）前端對應設置的支耳（11）上，并通過螺栓固定。

2.根據權利要求1所述的摩托車車頭安裝結構，其特征在于：所述支架（5）由縱片（51）、橫片（52）和側支耳（53）組成，縱片（51）與橫片（52）相互垂直，并位于同一平面內，縱片（51）的后端與橫片（52）的中部相連，橫片（52）的兩端與方向柱下聯板（2）上對應設置的凸臺（21）相貼合，并通過螺栓固定，在所述縱片（51）前端的兩側對稱設置側支耳（53），該側支耳（53）與縱片（51）相垂直，且側支耳（53）的頂端與縱片（51）前端的側邊相連，所述支架（5）上的兩個側支耳（53）與背板（4）上的兩個吊耳（41）通過同一根襯管（6）連接，該襯管（6）中穿設有定位螺栓。

3.根據權利要求2所述的摩托車車頭安裝結構，其特征在于：所述支架（5）由鈑金通過沖壓成型。

4.根據權利要求2或3所述的摩托車車頭安裝結構，其特征在于：在所述縱片（51）的后部通過沖壓形成有加強筋（54），該加強筋（54）沿前后方向延伸，加強筋（54）的后端貫通至橫片（52）的后邊沿。

5.根據權利要求1所述的摩托車車頭安裝結構，其特征在于：所述背板（4）、吊耳（41）和搭片（42）通過注塑成型。