[發明專利]基于PCB銅箔的大功率走線結構有效
| 申請號： | 201310717228.8 | 申請日： | 2013-12-23 |
| 公開（公告）號： | CN103661171A | 公開（公告）日： | 2014-03-26 |
| 發明（設計）人： | 夏世宇;李友國;曾建軍;曾家黔 | 申請（專利權）人： | 重慶集誠汽車電子有限責任公司 |
| 主分類號： | B60R16/02 | 分類號： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275 | 代理人： | 趙榮之 |
| 地址： | 400060 重慶市南*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 基于 pcb 銅箔 大功率 結構 | ||
1.基于PCB銅箔的大功率走線結構，包括PCB板，其特征在于：所述PCB板包括第一走線層和第二走線層；所述第一走線層和第二走線層均設置有多個電子電路和連接多個電子電路的走線；所述第一走線層與第二走線層通過通孔連接。?
2.根據權利要求1所述的基于PCB銅箔的大功率走線結構，其特征在于：所述電子電路包括汽車電器集成控制器、電源電路、遠近光燈控制電路、喇叭控制電路、車窗升降馬達控制電路和后除霜加熱控制電路；所述電源電路為汽車電器集成控制器提供電源，所述遠近光燈控制電路、喇叭控制電路、車窗升降馬達控制電路、后除霜加熱控制電路分別與汽車電器集成控制器電連接。?
3.根據權利要求2所述的基于PCB銅箔的大功率走線結構，其特征在于：連接電源電路的電源輸出端與喇叭控制電路的電源輸入端之間的走線為第一走線；所述第一走線線寬為5.5-6.5mm。?
4.根據權利要求2所述的基于PCB銅箔的大功率走線結構，其特征在于：所述第一走線去除阻焊層將銅箔直接裸露后得到。?
5.根據權利要求2所述的基于PCB銅箔的大功率走線結構，其特征在于：所述第一走線上面覆有焊錫層。?
6.根據權利要求2所述的基于PCB銅箔的大功率走線結構，其特征在于：所述第一走線為折線，其導角為40-50度。?
7.根據權利要求2所述的基于PCB銅箔的大功率走線結構，其特征在于：連接電源電路的電源輸出端和遠光燈控制電路的電源輸入端之間的走線線為第二走線，所述第二走線線寬為6.5-7.5mm。?
8.根據權利要求2所述的基于PCB銅箔的大功率走線結構，其特征在于：所述第二走線上設置若干個過孔。?
9.根據權利要求1所述的基于PCB銅箔的大功率走線結構，其特征在于：所述PCB板上的銅箔厚度為33-36um。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于重慶集誠汽車電子有限責任公司，未經重慶集誠汽車電子有限責任公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310717228.8/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：鋁合金耐火電纜
- 下一篇：一種高效抗電磁波面料
