[發(fā)明專利]單軌吊機(jī)車整體搬家方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310717091.6 | 申請日: | 2013-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN103738352A | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 呂向亭;呂式新;王東;戴傳峰 | 申請(專利權(quán))人: | 山東新陽能源有限公司 |
| 主分類號: | B61J1/00 | 分類號: | B61J1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 271200 山東省泰安市新*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 單軌 機(jī)車 整體 搬家 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及煤礦單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)。
背景技術(shù)
單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)簡單,具有礦建工程量小,占用設(shè)備、人員少,單機(jī)運(yùn)輸速度較快,安全性高等顯著特點,已發(fā)展成為現(xiàn)代化礦井的主要輔助運(yùn)輸方式之一。由于單軌吊機(jī)車每臺價格高達(dá)450萬元,一個生產(chǎn)采區(qū)裝備一臺能滿足正常生產(chǎn)要求。如一個采區(qū)運(yùn)輸線路長達(dá)數(shù)千米且工作面安裝撤除工期緊時,單軌吊單機(jī)的運(yùn)輸能力不足的問題就非常突出。為此,人們經(jīng)常采用兩臺機(jī)車并列或接力運(yùn)行措施來解決上述問題。
受巷道布置影響,部分單軌吊線路間沒有聯(lián)絡(luò),因此,要想讓兩臺單軌吊機(jī)車在同一條線路上并列或接力運(yùn)行,就不得不采用單軌吊機(jī)車搬家方法來完成。而傳統(tǒng)搬方法是將單軌吊機(jī)車分單元解體,搬家后再組裝的方法。該方法存在如下問題:
⑴工序繁雜,所用時間長、甚至還會影響原有單軌吊機(jī)車的正常運(yùn)輸。
⑵機(jī)車管路多,解體時必須逐一標(biāo)示,如標(biāo)識不全或標(biāo)示在運(yùn)輸過程中損壞,組裝時就可能將管路接錯,無法保證搬運(yùn)機(jī)車按期運(yùn)行,甚至還會造成機(jī)車損壞,達(dá)不到預(yù)期目的。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有解體-組裝搬家方法的不足,發(fā)明一種單軌吊機(jī)車整體搬家方法。
一種單軌吊機(jī)車整體搬家方法,其特征在于,它包括單軌吊機(jī)車整體撤除和單軌吊機(jī)車整體安裝兩個步驟:具體如下:
第一步:單軌吊機(jī)車整體撤除
第1.1步:準(zhǔn)備工作:
第1.1.1步:在待搬新家的同一水平的巷道內(nèi)通過原地軌預(yù)先準(zhǔn)備一輛平盤車專列;
第1.1.2步:將待搬運(yùn)單軌吊機(jī)車開到平盤車專列前方,停靠位置距離平盤車專列相距3-5根吊軌的距離;
第1.1.3步:把上述的3-5根吊軌的最前一根吊軌接頭斷開,并將這3-5根吊軌的吊鏈加長,使斷開后的吊軌逐漸向下傾斜,使這3-5根吊軌形成斜坡,斜坡最前低端與平盤車專列的距離達(dá)1.6m為宜;
第1.1.4步在最低的吊軌上方頂板上掛第一臺手拉葫蘆,將第一臺手拉葫蘆承重鏈與最前一根的吊軌吊扣連接牢固、拉緊承重鏈;
第1.1.5步:在正在吊掛單軌吊機(jī)車的吊軌上方頂板上掛第二臺手拉葫蘆,將第二臺手拉葫蘆的承重鏈與機(jī)車連桿聯(lián)接牢固,準(zhǔn)備就緒;
第1.2步:脫離吊軌乘上平盤車專列:
第1.2.1步:緩慢開動單軌吊機(jī)車,前行至向下傾斜的吊軌,同時逐漸松開第二臺手拉葫蘆的承重鏈,使單軌吊機(jī)車在向下傾斜的吊軌上下滑,控制單軌吊機(jī)車下滑速度;
第1.2.2步:當(dāng)單軌吊機(jī)車接近前方平盤車專列時,停止下滑,調(diào)整單軌吊機(jī)車部件與平盤車對正,然后逐漸松開第一臺手拉葫蘆的承重鏈,讓單軌吊機(jī)車的一節(jié)節(jié)配件逐步平穩(wěn)下落到平盤車專列上,并采取防護(hù)固定措施,將其固定在上;
第1.2.3步:開動裝有單軌吊機(jī)車的平盤車專列,駛向新的需用地點;
當(dāng)單軌吊機(jī)車帶有液壓分配閥時,要預(yù)先用8-10根方木打躲固定,以防損壞;
第二步:單軌吊機(jī)車整體安裝
第2.1步:準(zhǔn)備工作
第2.1.1將運(yùn)送單軌吊機(jī)車的平盤車專列駛到新地點的已經(jīng)架設(shè)好的吊軌線路下面;
第2.1.2將已經(jīng)架設(shè)好的吊軌接頭斷開,并將連同這根吊軌以后的二至三根吊軌的吊鏈加長,使斷開后的吊軌逐漸向下傾斜,使這二至三根吊軌形成斜坡,斜坡的最低端與平盤車專列的距離達(dá)1.6m為宜;
第2.1.3在斷開的那根吊軌上方頂板上掛第一臺手拉葫蘆,將手拉葫蘆承重鏈與牢固地連接在該吊軌的吊扣上、拉緊承重鏈;
第2.1.4在與斜坡上方相連的那根平置的吊軌上方頂板上掛第二臺手拉葫蘆,將該手拉葫蘆的承重鏈與單軌吊機(jī)車的連桿聯(lián)接牢固,準(zhǔn)備就緒;
第2.2步:單軌吊機(jī)車從平盤車專列轉(zhuǎn)到吊軌上
第2.2.1步:緩慢開動平盤車專列,當(dāng)所承載的單軌吊機(jī)車接近吊軌斜坡的最低端時,停止運(yùn)行;
第2.2.2步:調(diào)整單軌吊機(jī)車驅(qū)動輪部件與吊軌斜坡頭部對正,慢慢拉緊第二臺手拉葫蘆,同時緩慢的開動平盤車專列同步前行,讓單軌吊機(jī)車爬行到斜坡上,繼續(xù)平穩(wěn)的向上爬行;
第2.2.3步:當(dāng)單軌吊機(jī)車爬行到上方且至少有兩組驅(qū)動輪處于平置吊軌上時,停止手拉葫蘆操作,同時開動單軌吊機(jī)車與平盤車專列同步前行,逐步使單軌吊機(jī)車全部爬行至以架設(shè)好的平置吊軌上;
第2.2.4步:操作第一臺手拉葫蘆,使成為斜坡的吊軌恢復(fù)原狀,接好接頭,搬家完成。
本發(fā)明用的主要設(shè)備要求如下:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山東新陽能源有限公司,未經(jīng)山東新陽能源有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310717091.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種山楂復(fù)合保健飲品
- 下一篇:一種開胃涼茶





