[發明專利]車輛的門構造有效
| 申請號： | 201310717036.7 | 申請日： | 2013-12-23 |
| 公開（公告）號： | CN103991367A | 公開（公告）日： | 2014-08-20 |
| 發明（設計）人： | 長村健太郎 | 申請（專利權）人： | 鈴木株式會社 |
| 主分類號： | B60J5/04 | 分類號： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京格羅巴爾知識產權代理事務所(普通合伙) 11406 | 代理人： | 劉戀 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 構造 | ||
1.一種車輛的門構造，其包括：
門板；以及
門內飾，其自車廂內側覆蓋上述門板，
上述門內飾具有：主板，其構成門內飾主體；以及扶手，其自上述主板向車廂內側鼓出，
在上述扶手的上壁形成有由凹入的空間形成的門拉手，用于指尖插入，
在該車輛的門構造中，
板狀支承部自上述主板朝向上述門拉手的下方延伸，
托架自上述門板朝向上述門拉手的下方延伸，
上述門拉手的底壁、上述板狀支承部和上述托架彼此重疊并固定在一起，
上述主板側的上述板狀支承部的非重疊部的板厚形成為小于上述板狀支承部的重疊部的板厚，在上述板狀支承部的重疊部與上述非重疊部的交界部分形成有板厚變化部。
2.根據權利要求1所述的車輛的門構造，其中，
設置有肋，其與上述板狀支承部的非重疊部和上述主板相連，
上述肋的上述門板側的端部位于上述板厚變化部的上述主板側的位置。
3.根據權利要求1或2所述的車輛的門構造，其中，
在上述門拉手的底壁、上述板狀支承部的重疊部和上述托架的重疊部形成有用于將連結固定器具插入的連結固定器具通孔，
按照自上方排列的順序將上述門拉手的底壁、上述板狀支承部的重疊部和上述托架的重疊部重疊起來，
上述門拉手的底壁通過插入上述連結固定器具通孔的連結固定器具固定于上述板狀支承部的重疊部和上述托架的重疊部，
向下方突出的多個卡合片在上述連結固定器具通孔的圓周方向上排列為相互之間具有間隔并設于上述門拉手的底壁，
在上述板狀支承部的重疊部形成有用于上述多個卡合片分別插入并卡合的多個卡合孔。
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