[發(fā)明專利]機車信號設(shè)備抗干擾能力的測試系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310716431.3
• 申請日: 2013-12-23
• 公開（公告）號: CN103675552A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙明;陳軍輝;唐凱
• 申請（專利權(quán)）人: 北京交大思諾科技有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于鐵路信號領(lǐng)域，特別涉及一種機車信號設(shè)備抗干擾能力的測試系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

機車信號設(shè)備包括JT1-CZ2000機車信號、TCR等可以接收軌道電路信號的設(shè)備，是通過電磁感應(yīng)原理將軌道電路中載有前方軌道占用信息的電流信號轉(zhuǎn)化為電壓信號，并對電壓信號進行解析譯碼的設(shè)備。由于牽引電流的回流不平衡，且牽引電流中有較大的諧波干擾，而諧波干擾是可能侵入信號頻帶內(nèi)的干擾，因此導(dǎo)致帶內(nèi)干擾信號疊加到了有效的軌道電路信號上，從而對機車信號設(shè)備產(chǎn)生了干擾，對機車信號接收來講，信號頻帶外的干擾容易防護，在信號相同頻帶內(nèi)的干擾造成影響是較嚴(yán)重的。

目前我國鐵路既有電力機車種類、型號、使用年數(shù)比較繁雜，究竟產(chǎn)生多么大的諧波干擾，情況非常復(fù)雜，尚沒有明確的數(shù)據(jù)，需要對機車信號設(shè)備的抗干擾能力進行測試。但是，目前沒有一種比較簡單快捷的設(shè)備或者方法可以直接測試機車信號設(shè)備抗干擾能力。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種機車信號設(shè)備抗干擾能力的測試系統(tǒng)及方法，可以對機車信號設(shè)備進行自動化測試，且能夠?qū)崟r查看測試進度與結(jié)果，自動生成測試報告。

一種機車信號設(shè)備抗干擾能力的測試系統(tǒng)，包括：

上位機控制設(shè)備，根據(jù)用戶選擇的測試類型自動生成測試序列，同時計算得出與所述測試序列相對應(yīng)的參數(shù)值，并向測試設(shè)備發(fā)送控制命令，再根據(jù)接收到的測試數(shù)據(jù)判斷被測機車信號設(shè)備的抗干擾能力；

測試設(shè)備，接收所述上位機控制設(shè)備發(fā)送的控制命令，生成混頻信號向被測機車信號設(shè)備輸出，并接收被測機車信號設(shè)備返回的測試數(shù)據(jù)且轉(zhuǎn)發(fā)給上位機控制設(shè)備。

一種機車信號設(shè)備抗干擾能力的測試方法，包括：

上位機控制設(shè)備根據(jù)用戶通過人機交互界面選擇的測試類型自動生成測試序列，同時計算得出與所述測試序列相對應(yīng)的參數(shù)值，并向測試設(shè)備發(fā)送控制命令；

所述測試設(shè)備在接收到所述控制命令后生成混頻信號向被測機車信號設(shè)備輸出，并接收被測機車信號設(shè)備返回的測試數(shù)據(jù)且轉(zhuǎn)發(fā)給上位機控制設(shè)備；

所述上位機控制設(shè)備再根據(jù)接收到的測試數(shù)據(jù)判斷被測機車信號設(shè)備的抗干擾能力。

本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明提供的機車信號設(shè)備抗干擾能力的測試系統(tǒng)與方法可以對機車信號設(shè)備進行多種測試，可以自動生成測試序列，計算測試所需的參數(shù)值，該測試系統(tǒng)可以對機車信號設(shè)備進行自動化測試，能實時顯示測試結(jié)果以及測試進度，可隨時查看已測試項目的測試結(jié)果和異常統(tǒng)計結(jié)果；測試完成自動生成異常統(tǒng)計結(jié)果以及測試報告，便于測試人員高效便捷的查看和分析測試結(jié)果；且該測試系統(tǒng)攜帶方便，測試操作過程簡單。

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附圖說明

圖1為本發(fā)明提供的機車信號設(shè)備抗干擾能力的測試系統(tǒng)的示意圖；

圖2為本發(fā)明提供的測試系統(tǒng)中上位機控制設(shè)備的詳細(xì)示意圖；

圖3為本發(fā)明提供的測試系統(tǒng)中測試設(shè)備的詳細(xì)示意圖；

圖4為本發(fā)明提供的測試設(shè)備中的第一主控模塊的詳細(xì)結(jié)構(gòu)圖；

圖5為本發(fā)明提供的測試設(shè)備中的量程控制模塊的電路圖；

圖6為本發(fā)明提供的機車信號設(shè)備抗干擾能力的測試方法的流程圖。

具體實施方式

為了對發(fā)明的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照附圖說明本發(fā)明的具體實施方式，以下實施例僅用于說明本發(fā)明，但不能用來限制本發(fā)明的保護范圍。在各圖中相同的標(biāo)號表示結(jié)構(gòu)相同或結(jié)構(gòu)相似但功能相同的部件。

實施例一

本發(fā)明提供了一種機車信號設(shè)備抗干擾能力的測試系統(tǒng)，如圖1所示，該測試系統(tǒng)包括上位機控制設(shè)備與測試設(shè)備，其中上位機控制設(shè)備根據(jù)用戶選擇的測試類型自動生成測試序列，同時計算得出與所述測試序列相對應(yīng)的參數(shù)值，并向測試設(shè)備發(fā)送控制命令，再根據(jù)接收到的測試數(shù)據(jù)判斷被測機車信號設(shè)備的抗干擾能力；

測試設(shè)備，接收所述上位機控制設(shè)備發(fā)送的控制命令，生成混頻信號向被測機車信號設(shè)備輸出，并接收被測機車信號設(shè)備返回的測試數(shù)據(jù)且轉(zhuǎn)發(fā)給上位機控制設(shè)備。

具體的，如圖2所示，該上位機控制設(shè)備包括自動生成模塊、運算模塊、控制模塊與判斷模塊；

自動生成模塊，用于根據(jù)用戶選擇的測試類型自動生成測試序列，還用于在測試完成后自動生成異常統(tǒng)計結(jié)果以及測試報文；這樣能夠?qū)崿F(xiàn)自動化測試，提高測試的效率；