[發(fā)明專利]一種用于候車場所的自動化管理系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310715975.8 | 申請日: | 2013-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN103676897A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 胡凱;徐有軍;涂金龍 | 申請(專利權(quán))人: | 南京交通職業(yè)技術(shù)學院 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211188 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 候車 場所 自動化 管理 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種候車場所的自動化管理系統(tǒng),特別適用于火車、飛機、汽車等公共客運候車服務場所,屬于自動化技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前國內(nèi)旅客跨省市出行主要還是依靠公路、鐵路和航空,尤其到了節(jié)假日,春運期間以及旅游高峰時段,此類公共交通在接待旅客方面的壓力之大尤為明顯。比如在汽車站或火車站,由于旅客數(shù)量龐大、車站工作人員分配有限,且他們的工作時間較長,勞動強度較高。在候車服務中難免會出現(xiàn)問題。比如檢票疏漏,造成無票人員或不法分子進入候車室、不易察覺候車室里的旅客舒適度、缺乏對旅客的人性化關(guān)懷、對于一些緊急和突發(fā)事件的響應速度較慢等等。這些問題不但造成了候車旅客的不滿,也影響了車站工作人員的工作熱情和積極性。
雖然候車場所目前在檢票、照明以及室溫等方面都采取了改進優(yōu)化措施,但是由于這些因素的控制主體不統(tǒng)一,這樣分散的管理系統(tǒng)將大大影響了工作的實時性和高效性,降低了管理系統(tǒng)的靈活性和響應性。一個具備集成功能的自動化管理系統(tǒng)將能很好的解決上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的通過提出一種候車場所的自動化管理系統(tǒng),將自助檢票、通道指引、室溫調(diào)節(jié)、燈光調(diào)節(jié)、尋人尋物、安全報警等必要功能都集成于統(tǒng)一的管理系統(tǒng)當中,提高了管理系統(tǒng)日常使用的靈活性和管理的高效性,同時能夠有效的幫助候車室工作人員實現(xiàn)人性化的待客服務,提高旅客滿意度。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:一種候車場所的自動化管理系統(tǒng),其特征在于,包括:1?PC(PC機中應已安裝???????????????????????????????????????????????以太網(wǎng)網(wǎng)卡和組態(tài)軟件)、2?PLC(PLC中應具備如下模塊:電源模塊、CPU模塊、以太網(wǎng)通訊模塊、數(shù)字量輸入模塊、數(shù)字量輸出模塊、模擬量輸出模塊)、3?煙霧報警器、4?火焰探測器、5?檢票閘機、6?候車照明燈、7?空調(diào)風機、8?音響輸出。
所述的1?PC中的以太網(wǎng)網(wǎng)卡和2?PLC中的以太網(wǎng)通訊模塊通過網(wǎng)線連接。
所述的1?PC中的組態(tài)軟件和2?PLC中的CPU模塊通過驅(qū)動建立連接,并通過過程數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)交換。
所述的3?煙霧報警器和4?火焰探測器都是數(shù)字量輸出裝置,它們分別通過雙芯電纜與2?PLC中的數(shù)字量輸入模塊進行連接。
所述的2?PLC中的數(shù)字量輸出模塊通過雙芯電纜分別與5?檢票閘機開關(guān)和6?候車照明燈開關(guān)以及7?空調(diào)風機開關(guān)連接。
所述的2?PLC中的模擬量輸出模塊分別通過雙芯電纜與7?空調(diào)風機的調(diào)溫模擬端口和風量調(diào)節(jié)模擬端口連接。
所述的1?PC的音頻接口與8?音響輸出通過音頻線相連。
本發(fā)明是按照上述構(gòu)思使用上述主要部件構(gòu)成的。其工作原理是:?2?PLC是系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)處理和邏輯運算的核心單元,它是根據(jù)程序的要求來實現(xiàn)運行。1?PC是用來實現(xiàn)系統(tǒng)人機界面的重要裝置,其內(nèi)部的以太網(wǎng)網(wǎng)卡和2?PLC中的以太網(wǎng)通訊模塊通過TCP/IP協(xié)議進行通訊。1?PC中安裝的組態(tài)軟件可以實現(xiàn)系統(tǒng)的監(jiān)控和操作,它通過相應的驅(qū)動與2?PLC實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。組態(tài)軟件用來開發(fā)出人機監(jiān)控界面,可以通過動畫的形式顯示出各監(jiān)控點的狀態(tài),并作為操作人員給2?PLC下達指令的簡單直觀的媒介。2?PLC根據(jù)指令的要求,進行數(shù)據(jù)處理和邏輯運算,最終通過其內(nèi)部的數(shù)字量輸出模塊和模擬量輸出模塊,控制外部執(zhí)行機構(gòu)的狀態(tài)包括5?檢票閘機是否打開、6?候車照明燈開關(guān)狀態(tài)以及7?空調(diào)風機的風量大小和溫度高低。3?煙霧報警器和4?火焰探測器再檢測到煙霧和火情時,將其輸出的開關(guān)信號送入2?PLC內(nèi)部的數(shù)字量輸入模塊進行處理,并最終在1?PC上的人機界面上以動畫和報警的形式警示人群。1?PC上的人機界面中包括語音、音樂、報警等所有發(fā)聲功能都是通過8?音響輸出實現(xiàn),起到擴大音量的作用。
本發(fā)明的優(yōu)點及效果:
(1)能夠?qū)⒐芾砗蜍噲鏊枰闹饕δ芗稍诮y(tǒng)一的管理系統(tǒng)中,方便使用和管理。
(2)管理系統(tǒng)通過設定用戶權(quán)限,方便專業(yè)管理人員和普通操作人員共同使用,靈活性較高。
(3)管理系統(tǒng)中各個功能的運行狀態(tài)可以在統(tǒng)一的監(jiān)控界面下顯示,便于觀察和監(jiān)視。
(4)管理系統(tǒng)中集成的一些自助功能可以完全替代人工服務,節(jié)約勞動力資源和成本。
(5)管理系統(tǒng)中有專門的安全報警功能和界面,可以較大的提高安全防護的實時性及針對突發(fā)事件的響應快速性。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實施對本發(fā)明進一步說明。
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