[發明專利]一種汽車尾氣凈化器裝置無效
| 申請號: | 201310715832.7 | 申請日: | 2013-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN103742231A | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發明(設計)人: | 賓經華;鄧小強;莫泰川 | 申請(專利權)人: | 柳州正菱集團有限公司 |
| 主分類號: | F01N3/022 | 分類號: | F01N3/022;F01N13/14;F01N13/08;F01N11/00 |
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| 地址: | 545005 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車尾氣 凈化器 裝置 | ||
技術領域
本發明屬于汽車配件領域,具體涉及一種汽車尾氣凈化器裝置。
背景技術
隨著汽車工業的發展,汽車越來越多,汽車排放的尾氣也日益增加,汽車尾氣中還有的有害物日趨嚴重,導致霧霾不斷發生,城市空氣質量在不斷下降,?如何減少汽車有害物的排放,因此,治理或控制汽車尾氣排放,如何提供空氣質量是人們不可避免遇到問題。一般來說,實現汽車尾氣凈化有兩種方法:即發動機內部控制和發動機外部凈化。機內控制對減少汽車排放污染物都有一定效果,但作用有限,甚至有的還會對發動機的動力性和經濟性帶來一些不利的影響。而裝有尾氣凈化器的發動機外部凈化有著獨特的優點,成為當前解決汽車排放污染最重要的手段之一,亦是影響汽車工業發展的重要問題。
發明內容
本發明旨在克服現有技術的缺陷,提供一種汽車尾氣凈化裝置,具有結構簡單,凈化徹底,便于防塵的特點。
本發明的技術方案如下:一種汽車尾氣凈化器裝置,包括外殼體、過濾網、防塵片,外殼體為雙層不銹鋼薄板制成,雙層不銹鋼薄板之間填充有隔熱材料,外殼體內部安裝有過濾網,過濾網兩側噴涂有凈化劑,過濾網靠近外殼體出口一側還安裝有防塵片,過濾網連接有溫度傳感器。
進一步地,所述過濾網為蜂窩狀陶瓷網或蜂窩狀氧化鋁網。
進一步地,所述凈化劑厚度為30~90μm。
進一步地,所述隔熱材料為陶瓷纖維或渣棉制成。
與現有技術相比較,本發明具有如下的有益效果:
本發明結構簡單,采用具有吸附性強、耐磨損的蜂窩狀網格結構使汽車尾氣凈化徹底,外殼體內設置有防塵片,在汽車停止使用時關閉排氣管,防止灰塵進入管內,便于防塵。
附圖說明
圖1是本發明汽車尾氣凈化裝置的示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的優選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本發明,并不用于限定本發明。
如圖1所示,一種汽車尾氣凈化器裝置,包括外殼體1、過濾網2、防塵片3,外殼體1為雙層不銹鋼薄板制成,雙層不銹鋼薄板之間填充有隔熱材料4,所述隔熱材料為陶瓷纖維或渣棉制成。外殼體1內部安裝有過濾網2,所述過濾網為蜂窩狀陶瓷網格或蜂窩狀氧化鋁網格。過濾網2兩側噴涂有凈化劑5,所述凈化劑厚度為30~90μm。過濾網2靠近外殼體出口一側還安裝有防塵片3,過濾網連接有溫度傳感器6。所述殼體外層為設置有散熱孔。
本發明結構簡單,采用具有吸附性強、耐磨損的蜂窩狀網格結構使汽車尾氣凈化徹底,外殼體內設置有防塵片,在汽車停止使用時關閉排氣管,防止灰塵進入管內,便于防塵。
以上所述僅為說明本發明的實施方式,并不用于限制本發明,對于本領域的技術人員來說,凡在本發明的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發明的保護范圍之內。
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