[發明專利]一種全球定位藍牙控制太陽能帆船

在審

• 申請號: 201310715827.6
• 申請日: 2013-12-23
• 公開（公告）號: CN104724273A
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 陸晨炯;吳惠
• 申請（專利權）人: 上海炯歌電子科技有限公司
• 主分類號: B63H21/17
• 分類號: B63H21/17;B63H21/21;B63B49/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明公開了一種帆船，更具體的來說是一種除利用風能外還可以利用太陽能的多動力帆船，屬于船舶工程技術領域。

背景技術

帆船通常用于競技運功或休閑，其航行受風的制約較大，在沒有風的情況下，航行困難。帆船的航行的航向同樣受到風向的制約，正逆風左右各約45度角內，是無法產生有效的推進，若船要逆風行駛，船的航行方向應與風向成一夾角，所以必須采取Z字型的路線，若太順風其航行因伯努利效應消失也較為困難。

在海上進行遠距離航行，最重要的是續航能力，也就是能源，海上最多的就是風能和太陽能，現有技術沒有很好地同時利用好這兩種你那個元，尤其沒有解決多余的能源存儲的問題。

海上航行的帆船還有一個問題就是容易迷失，定位很重要。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種平時能夠自然獲取風作為動力，還能夠在沒有風的情況下利用太陽能航行，帶全球定位功能和進程控制功能的無環境污染，提供多種模式持續航行的多動力的船。

本發明如下技術方案：一種全球定位藍牙控制太陽能帆船,包括控制系統、動力系統、監測系統和推進裝置，其特征在于：所述動力系統利用太陽能和風能為航行提供動力，所述的監測系統監測常規航行所需的信號外，監測動力系統運行狀況，所述的控制系統收集監測信號數據，分析船體及航行狀況，控制動力系統轉化，控制船體航行，所述的推進裝置接收控制系統的命令和推進船體運行。。

進一步的，所述控制系統的中央處理器為微型計算機，其包括通過總線而彼此連接的CPU、ROM、RAM?，ROM?存儲由CPU?執行的程序和數據，用于控制動力系統轉化，控制船體的航行速度，控制船體的航行方向，收集船體監測信號數據，分析船體及航行狀況。

進一步的，所述監測系統的數據終端與船體的傳感器和雷達連接設置，監測系統與衛星連接，用于接收和處理數據，然后將處理的數據傳至控制系統。

進一步的，所述動力系統包括風帆和設置與船體上的太陽能電池板，可利用風能和太陽能航行，太陽能電池板與蓄電裝置連接，可以將多余的太陽能進行存儲，蓄電裝置為控制系統、推進裝置、轉動機構和監測系統提供電源，動力系統通過控制系統與監測系統相連，運行數據被監測系統接收、處理后傳輸給中央處理器。

進一步的，控制系統還連接設置了用于對海上航行的帆船全球定位的GGPS系統。

進一步的，控制系統還連接設置了藍牙模塊，可以與藍牙設備連接，接收監測數據和控制系統。

帆布懸掛于桅桿上，桅桿上設置有轉動機構，所述轉動機構根據中央控制指令用于控制帆布調整角度。所述轉動機構由蓄電裝置提供電能來工作。

推進裝置使用電動馬達連接三葉螺旋槳由蓄電裝置提供電能進行推進。

監測裝置的數據終端連接布置于船體的傳感器和雷達，監測裝置連接衛星，監測裝置具有數據處理分析能力，監測裝置將處理的數據傳至控制系統。監測裝置主要作用收集航行信號如(風速、風向、航行坐標)，同時通過傳感器收集船體的數據如（蓄電量、航行時速）。

太陽能電池板采用高強度的硅板布置于甲板上用于收集太陽能，轉化電能。

本發明的有益效果：本發明具有多種航行模式，當控制系統關閉控制功能時可以進行手動操作，手動操作時如常規帆船依靠風作用的常規操作。當打開控制系統時可以單獨依靠螺旋槳進行航行，也可同時由帆和螺旋槳進行作用進行航行。設置的GPS全球定位系統可以在實時獲取船體的位置，為航行提供方向，藍牙模塊連接藍牙設備可以直觀檢測航行狀況，結合GPS全球定位系統更有助于正確航行，并可對航速，風向，風速，蓄電裝置電量實時檢測。

附圖說明

圖1為本發明一種全球定位藍牙控制太陽能帆船的結構示意圖。

具體實施方式

以下將結合附圖對本發明的帆船的結構作進一步的詳細描述。

如圖1所示?，一種全球定位藍牙控制太陽能帆船,包括船體、中央處理器、帆布、轉動機構、監測裝置、推進裝置和蓄電裝置、太陽能電池板，中央處理器與轉動機構、監測裝置、推進裝置、太陽能電池板、蓄電裝置相連接，其特征在于：所述動力系統利用太陽能和風能為航行提供動力，所述的監測系統監測常規航行所需的信號外，監測動力系統運行狀況，所述的控制系統收集監測信號數據，分析船體及航行狀況，控制動力系統轉化，控制船體航行，所述的推進裝置接收控制系統的命令和推進船體運行。。