[發(fā)明專利]一種帶拉手的轎廂電梯無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310715411.4 | 申請日: | 2013-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN103626013A | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 曹年軍 | 申請(專利權)人: | 曹年軍 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02 |
| 代理公司: | 成都華典專利事務所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 俆豐;楊保剛 |
| 地址: | 644000 四川省宜賓市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拉手 電梯 | ||
技術領域
一種帶拉手的轎廂電梯,用于運載乘客上下樓,特別涉及一種帶拉手的轎廂電梯。?
背景技術
電梯在正常運行時都比較平穩(wěn),可以不用扶手也不會出現晃動的情況,不過扶手對于站立不是很穩(wěn)的老人,卻起到了穩(wěn)定作用,然而對于扶手設置在位置不同,其起到的作用也不相同,雖然現在許多轎廂式電梯中都設置有扶手,其都是為了起到穩(wěn)定作用,卻沒有為因為電梯故障,失重下落時的這種危險情況考慮進去,并容易對腿部及膝關節(jié)造成嚴重損傷。?
發(fā)明內容
本發(fā)明針對上述現在技術的不足之處提供了一種帶拉手的轎廂電梯,解決了因電梯故障失重下落時,容易對腿部及膝關節(jié)造成嚴重損傷的問題。?
為了實現上述目的,本發(fā)明采用的技術方案是:?
一種帶拉手的轎廂電梯,包括轎廂,其特征在于:在轎廂頂部焊接有多根垂直于頂蓋的金屬棒,金屬棒分為兩段,其中一段能收納于另一段中,在金屬棒末端上固定有多根平行于頂蓋面的橫向金屬棒。
作為優(yōu)選,所述橫向金屬棒至少固定在一根金屬棒上,并與轎廂門相平行。?
作為優(yōu)選,所述橫向金屬棒兩端處,轎廂側壁上上設置有用于支撐橫向金屬棒的凸塊。?
作為優(yōu)選,所述轎廂上還設置有可收縮彈簧凸鈕。?
作為優(yōu)選,所述橫向金屬棒的外層為熒光層。?
與現有技術相比,本發(fā)明的優(yōu)點在于:在轎廂頂部焊接有多根垂直于頂蓋的金屬棒,金屬棒分為兩段,其中一段能收納于另一段中,在金屬棒末端上固定有多根平行于頂蓋面的橫向金屬棒,通過在轎廂頂部設置拉手,不僅可以對人的身體起到穩(wěn)定作用,特別在電梯故障時,失重下降時,可以通過手部得力,起到保護腿部及膝關節(jié)的作用。?
附圖說明
圖1為本發(fā)明立體示意圖。?
圖中:1-轎廂、2-金屬棒、3-橫向金屬棒、4-凸塊、5-可收縮彈簧凸鈕。?
具體實施方式
下面將結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。?
如圖1,一種帶拉手的轎廂電梯,包括轎廂1,在轎廂1頂部焊接有多根垂直于頂蓋的金屬棒2,金屬棒2分為兩段,其中一段能收納于另一段中,,這樣是為了便于在裝貨物時,因有拉手,使其轎廂1內的空間能夠裝下貨物,而金屬棒1末端上固定有多根橫向金屬棒3,所述橫向金屬棒3至少固定在一根金屬棒2上,并與轎廂1門相平行,橫向金屬棒3是用于乘客拉住穩(wěn)定身體,在橫向金屬棒3兩端處,轎廂1的側壁上設置有凸塊4,以減輕轎廂1頂部的承重力,當收納金屬棒2時,轎廂1上還設置有可收縮彈簧凸鈕5以用作收納時支撐收納狀態(tài)時的拉手,為了在電梯故障,沒有光線時,能方便找到拉手的位置,橫向金屬棒3的外層為熒光層。?
以上結合附圖對本發(fā)明的一種帶拉手的轎廂電梯進行了解釋,但是本發(fā)明的保護范圍不局限于此,凡基于以上實施例所作出的改動或變形均屬于本發(fā)明要求保護的范圍。?
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