[發明專利]具有油管放置腔和電動方向盤總成的測試裝置

在審

• 申請號: 201310714933.2
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN103674577A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 楊家純
• 申請（專利權）人: 重慶順方機械制造有限公司
• 主分類號: G01M17/06
• 分類號: G01M17/06
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 王海鳳

技術領域

本發明涉及汽車零部件測試裝置，具體指具有油管放置腔和電動方向盤總成的測試裝置。

背景技術

液壓助力轉向器，安裝在汽車前部靠近駕駛員一側。它在車輛轉向的時候，能夠提供助力并協助駕駛員完成轉向的功能。液壓助力轉向器的動力來源是發動機，發動機工作的時候帶動汽車油泵工作。當高壓油作用在活塞的端面(承壓面)上的時候，對齒條活塞產生推力。隨著油壓的上升推力增大，在推力增大到使轉向輪能夠克服道路阻力的時候，推動轉向輪轉動，車輛進入轉向狀態。

液壓助力轉向器的回正能力直接關系安裝該液壓助力轉向器車輛的安全性能，因此，任一液壓助力轉向器在出廠前都應進行回正能力測試，在回正能力達標的情況下方能出廠開始銷售?，F有技術中還沒有專門用于對各種型號的液壓助力轉向器的回正能力進行測試的測試臺。

發明內容

針對現有技術存在的上述問題，本發明的目的是針對液壓助力轉向器的回正能力測試提供一種試驗裝置。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：具有油管放置腔和電動方向盤總成的測試裝置，包括長條形的試驗臺和位于試驗臺下方并用于支撐試驗臺的支撐架，所述試驗臺上具有固定轉向器總成的轉向器安裝件、固定搖臂總成模擬機構的轉向油缸安裝件、兩個油管通孔Ⅰ和兩個油管通孔Ⅱ，還包括設置在試驗臺上的電動方向盤總成、搖臂總成模擬機構和負載總成模擬機構；

所述支撐架由四個豎直設置的支撐梁Ⅰ、支撐梁Ⅱ、支撐梁Ⅲ和支撐梁Ⅳ構成，所述試驗臺與支撐架之間設有支撐板，所述支撐板平行于試驗臺設置，在支撐板的左側設有左擋板，支撐板的右側設有右擋板，所述左擋板、右擋板均位于在支撐板與試驗臺之間，左擋板的上下兩端分別與支撐板和試驗臺固定連接，右擋板的上下兩端分別與支撐板和試驗臺固定連接，左擋板、右擋板、試驗臺和支撐板形成了一個兩側開口的油管放置腔，支撐梁Ⅰ、支撐梁Ⅱ、支撐梁Ⅲ和支撐梁Ⅳ的頂端分別固定連接在支撐板下方的四角；

所述電動方向盤總成包括支架，所述支架包括豎直設置的豎梁和固定在豎梁頂端的橫梁，所述豎梁和橫梁構成倒L形結構，所述橫梁的自由端具有框形固定件，所述框形固定件上具有上下貫穿的第一通孔，所述第一通孔內設有與其間隙配合的螺桿，螺桿的底部連接有能以螺桿中心線為軸轉動的套桿；所述框型固定件的頂部設有電機，所述電機的輸出軸與螺桿的頂端連接且周向固定，帶動螺桿沿其中心線轉動；

所述搖臂總成模擬機構包括搖臂、轉向油缸和球銷；所述轉向油缸具有轉向油缸缸筒和位于轉向油缸缸筒內的左活塞桿和右活塞桿，左活塞桿和右活塞桿從轉向油缸缸筒內伸出的一端分別為左活塞桿伸出端和右活塞桿伸出端，左活塞桿伸出端與左車輪模擬鋼板可轉動連接，右活塞桿伸出與右車輪模擬鋼板可轉動連接；所述球銷的球頭可轉動地設置在左活塞桿伸出端或右活塞桿伸出端，球銷的球桿和搖臂之間設有傳動桿，所述傳動桿的一端與球銷的球桿固定連接，傳動桿的另一端與搖臂的一端可轉動連接，搖臂的另一端具有花鍵，搖臂具有花鍵的一端與轉向器的花鍵端連接；

所述負載總成模擬機構包括左液壓油缸和右液壓油缸；所述左液壓油缸具有左液壓油缸缸筒，所述左液壓油缸缸筒的底部具有左缸筒進油口和左缸筒出油口，左液壓油缸缸筒內設有左活塞桿，所述左活塞桿伸出左液壓油缸缸筒的一端與左車輪模擬鋼板可轉動連接；右液壓油缸具有右液壓油缸缸筒，所述右液壓油缸缸筒的底部具有右缸筒進油口和右缸筒出油口，右液壓油缸缸筒內設有右活塞桿，所述右活塞桿伸出右液壓油缸缸筒的一端與右車輪模擬鋼板可轉動連接；所述油泵具有油泵進油口和油泵出油口，所述油泵出油口通過第一油管與左缸筒進油口和右缸筒進油口連通，油泵進油口通過第二油管與左缸筒出油口和右缸筒出油口連通。

作為優化，所述轉向器安裝件為第一橫向固定鋼板和第一豎向安裝鋼板構成的L形結構，所述第一橫向固定鋼板和第一豎向安裝鋼板為一次鑄造得到的一體式結構，第一橫向固定鋼板橫向設置且固設在試驗臺上，第一豎向安裝鋼板豎直設置且其上具有多個用于安裝轉向器總成的第一安裝孔。

作為優化，所述轉向油缸安裝件為第二橫向固定鋼板和第二豎向安裝鋼板構成的T形結構，第二豎向安裝鋼板豎直設置且底端固設在試驗臺上，第二橫向固定鋼板橫向設置且固設在第二豎向安裝鋼板的頂端，所述第二橫向固定鋼板頂部具有多個固定轉向油缸缸筒的U形抱箍。