[發明專利]焊接設備有效
| 申請號: | 201310714068.1 | 申請日: | 2013-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN103706909A | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發明(設計)人: | 李林;虞陽波;楊涇濤 | 申請(專利權)人: | 廣東美芝精密制造有限公司 |
| 主分類號: | B23K3/00 | 分類號: | B23K3/00;B23K3/053;B23K1/002 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 528303 廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 焊接設備 | ||
技術領域
本發明涉及一種焊接設備。
背景技術
壓縮機的吸氣管、氣缸連接管和儲液器彎管一般采用焊接方式固定,目前行業內多采用火焰釬焊工藝。但是,火焰釬焊會產生強光、大量的熱和噪音,影響焊接工人的身體健康,同時對環境還會造成一定污染。而且,采用火焰釬焊工藝,車間內需鋪設大量的管道、閥門,同時火焰釬焊所需的氣體易燃易爆,存在安全隱患。此外,火焰釬焊對焊接工人的焊接技術要求較高,需要成熟的火焰釬焊技工。
另外,還有一種采用U形電磁線圈的焊接方式,但是采用U形電磁線圈焊接時由于磁力線分布不均,U形開口處無磁力線,熱量只能緩慢地傳遞到U形線圈的開口部位,故加熱時間長,且效率低。而在其它領域中采用的O形線圈會因與壓縮機儲液器等部件發生干涉而無法進行施焊。
發明內容
本發明旨在至少在一定程度上解決現有技術中的上述技術問題之一。為此,本發明的一個目的在于提出一種焊接設備,該焊接設備可用于焊接吸氣管、氣缸連接管與儲液器彎管,焊接時間短,且焊接效率高。
根據本發明實施例的焊接設備,包括:高頻設備;第一線圈段和第二線圈段,所述第一線圈段與所述第二線圈段相對設置,且所述第一線圈段與所述第二線圈段的相對位置可調,以便所述第一線圈段與所述第二線圈段在配合狀態與分離狀態之間切換,其中在所述第一線圈段與所述第二線圈段處于配合狀態時,所述第一線圈段的第一端與所述第二線圈段的第一端分別與所述高頻設備形成電連接,且所述第一線圈段的第一端鄰近所述第二線圈段的第一端,所述第一線圈段的第二端與所述第二線圈段的第二端接觸,以便所述第一線圈段與所述第二線圈段構成環形的線圈,在所述第一線圈段與所述第二線圈段處于分離狀態時,所述第一線圈段的第二端與所述第二線圈段的第二端分離。
根據本發明實施例的焊接設備,利用高頻釬焊原理,可對工件例如旋轉式壓縮機的吸氣管、氣缸連接管和儲液器彎管進行有效焊接,焊接過程中可以實現對工件360°的環向加熱,升溫速度快、溫度均勻,可以實現自動化,減少焊接工人,提高焊接效率,同時節約能耗,降低焊接成本。
另外,根據本發明實施例的焊接設備,還可以具有如下附加技術特征:
根據本發明的一些實施例,在所述第一線圈段與所述第二線圈段處于配合狀態時,所述第一線圈段與所述第二線圈段構成圓環形的線圈。
由此,通過控制工件處于線圈的中心位置,可以保證工件與線圈的徑向距離一定,從而溫度分布更加均勻,提高了焊接效率。
根據本發明的一些實施例,所述第一線圈段與所述第二線圈段均為半圓弧形。
由此提高了第一線圈段與第二線圈段的通用性,可以降低焊接設備的成本。
根據本發明的一些實施例,所述第一線圈段的第二端上設有第一線圈連接座,所述第二線圈段的第二端上設有第二線圈連接座,其中
在所述第一線圈段與所述第二線圈段處于配合狀態時,所述第一線圈連接座與所述第二線圈連接座接觸,
在所述第一線圈段與所述第二線圈段處于分離狀態時,所述第一線圈連接座與所述第二線圈連接座分離。
根據本發明的一些實施例,所述第一線圈連接座和所述第二線圈連接座之一上設置有凸起部,所述第一線圈連接座和所述第二線圈連接座的另一個上設置有與所述凸起部適配的凹部。
根據本發明的一些實施例,所述第一線圈連接座與所述第二線圈連接座的朝向彼此的側面均為平面。
根據本發明的一些實施例,所述高頻設備上設有第一感應電流連接座和第二感應電流連接座;
所述焊接設備還包括:第一電極連接座和第二電極連接座以及第一金屬管和第二金屬管,所述第一金屬管的兩端分別與所述第一電極連接座和所述第一線圈段的第一端相連,所述第二金屬管的兩端分別與所述第二電極連接座和所述第二線圈段的第一端相連;其中
在所述第一線圈段與所述第二線圈段處于分離狀態時,所述第一電極連接座與所述第一感應電流連接座分離且所述第二電極連接座與所述第二感應電流連接座分離,
在所述第一線圈段與所述第二線圈段處于配合狀態時,所述第一電極連接座抵靠在所述第一感應電流連接座上且所述第二電極連接座抵靠在所述第二感應電流連接座上。
根據本發明的一些實施例,所述第一金屬管和所述第二金屬管均為“L”形的銅管。
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