[發(fā)明專利]吹制模具的開(kāi)合模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310713512.8
• 申請(qǐng)日: 2013-12-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103722729A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮偉君
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馮偉君
• 主分類號(hào): B29C49/56
• 分類號(hào): B29C49/56
• 代理公司: 臺(tái)州市中唯專利事務(wù)所(普通合伙) 33215
• 代理人: 許玲愛(ài)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及吹制模具，具體為吹制模具的開(kāi)合模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

如圖1和2所示，現(xiàn)有的吹制模具主要包括有合模前板1′、合模中板2′和合模后板3′，三者按序并列設(shè)置并可沿軌道滑動(dòng)，在加工中，為能實(shí)現(xiàn)正常的開(kāi)合模加工，必須保證合模前板1′和合模中板2′以封口氣缸4′為中心，兩者運(yùn)動(dòng)的方向相反，距離與速度大小相同。

在現(xiàn)有吹制模具中，合模前板1′和合模中板2′的開(kāi)合模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用齒輪齒條同步機(jī)構(gòu)，其包括一設(shè)置在合模中板2′和合模后板3′中間的主動(dòng)齒輪51′，主動(dòng)齒輪51′頂部嚙合連接著與合模中板2′固連的上齒條52′，主動(dòng)齒輪51′底部嚙合連接著與合模后板3固連的下齒條53′，同時(shí)合模后板3′和合模前板1通過(guò)主軸6′固連在一起。

在開(kāi)模時(shí)，主動(dòng)齒輪51′順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，由于齒輪齒條的嚙合配合運(yùn)動(dòng)，上齒條52′將帶動(dòng)合模中板2′同步右移，下齒條53′將帶動(dòng)合模后板3′同步左移，合模中板2′和合模后板3′之間距離減少，且合模中板2′到主動(dòng)齒輪51′減少的距離和合模后板3′到主動(dòng)齒輪51′減少的距離相同，同時(shí)由于合模后板3′和合模前板1′由主軸6′固定在一起，合模后板3′的左移將帶動(dòng)合模前板1′同步左移，從而使合模前板1′、合模中板2′同步同速的地相對(duì)封口氣缸4′反向運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)開(kāi)模。同理，在合模時(shí)，主動(dòng)齒輪51′逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，由于齒輪齒條的嚙合配合運(yùn)動(dòng)，上齒條52′將帶動(dòng)合模中板2′同步左移，下齒條53′將帶動(dòng)合模后板3′同步右移，合模中板2′和合模后板3′之間距離增加，進(jìn)而使合模前板1′和合模中板2′進(jìn)行相向運(yùn)動(dòng)，且兩者的移動(dòng)距離和移動(dòng)速度大小相同。

在以上齒輪齒條配合的同步驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，雖然也能實(shí)現(xiàn)合模前板1′和合模中板2′的開(kāi)合模操作，但因齒輪齒條的嚙合傳動(dòng)中嚙合齒直接接觸擠壓，存在磨損大、齒條易斷裂、噪音響、加工難度高、齒輪齒條有齒輪間隙等缺陷。

而最主要的缺點(diǎn)是安裝調(diào)節(jié)不方便，在安裝模具時(shí)，由于加工誤差導(dǎo)致模具存在厚薄，為保證開(kāi)合模精度，需調(diào)整前板1′和中板2′到封口氣缸4′中心的距離，在此過(guò)程中，需將主動(dòng)齒輪51′取出，推動(dòng)整個(gè)合模架，先將距離調(diào)整好，再旋轉(zhuǎn)齒條固定座，將上下齒條52′、53′的位置調(diào)整合適，最后裝上主動(dòng)齒輪51′，整個(gè)安裝過(guò)程非常麻煩，給實(shí)際使用和后期養(yǎng)護(hù)帶來(lái)了很大不便。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種吹制模具的開(kāi)合模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其采用旋轉(zhuǎn)搖臂機(jī)構(gòu)替代現(xiàn)有的齒輪齒條嚙合機(jī)構(gòu)，具有磨損小、壽命長(zhǎng)、噪音少、加工容易、配合精度高的特點(diǎn)，并可有效簡(jiǎn)化模具的安裝調(diào)整程序。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種吹制模具的開(kāi)合模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括旋轉(zhuǎn)軸，搖臂、左連桿和右連桿；其中搖臂的中心與旋轉(zhuǎn)軸固連，搖臂的兩端分別與左右連桿的一頭鉸接；所述左連桿的另一頭與合模中板鉸接，右連桿的另一頭與合模后板鉸接，所述合模后板與吹制模具的合模前板通過(guò)若干主軸固連在一起。

進(jìn)一步的，上述左連桿通過(guò)左連桿座與合模中板鉸接。

進(jìn)一步的，上述右連桿通過(guò)右連桿座與合模后板鉸接。

進(jìn)一步的，上述旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置在一固定座上，整個(gè)固定座定位在旋轉(zhuǎn)軸底板上，旋轉(zhuǎn)軸底板的兩端與模具架固定連接。

進(jìn)一步的，上述旋轉(zhuǎn)軸底板兩端與模具架的連接處各對(duì)應(yīng)設(shè)有底板位置微調(diào)裝置。

進(jìn)一步的，每個(gè)上述微調(diào)裝置均包括外調(diào)整結(jié)構(gòu)和內(nèi)鎖緊結(jié)構(gòu)；其中外調(diào)整結(jié)構(gòu)包括調(diào)節(jié)螺母、調(diào)節(jié)螺栓和兩間隔固連設(shè)在模具架的外固定板上的安裝座，所述旋轉(zhuǎn)軸底板的端部伸入到兩安裝座之間，旋轉(zhuǎn)軸底板端部?jī)蓚?cè)與兩安裝座之間留有調(diào)整間隙，所述調(diào)節(jié)螺栓穿過(guò)兩安裝座和旋轉(zhuǎn)軸底板端部并與它們螺紋連接，安裝座內(nèi)側(cè)面的調(diào)節(jié)螺栓上安裝著限位用的所述調(diào)節(jié)螺母；所述內(nèi)鎖緊結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸底板上的若干長(zhǎng)條狀調(diào)節(jié)孔和鎖緊螺栓，鎖緊螺栓穿過(guò)所述調(diào)節(jié)孔而與模具架的內(nèi)固定板固連。

本發(fā)明開(kāi)合模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用搖臂帶動(dòng)連桿的同步傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，左右連桿與搖臂、模板之間均通過(guò)鉸接連接，其相比現(xiàn)有齒輪齒條的傳動(dòng)方式，具有磨損小，壽命長(zhǎng)，噪音少，加工容易，配合精度高的特點(diǎn)。

在運(yùn)行過(guò)程中，由搖臂的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)左右連桿的伸縮，進(jìn)而使模具前板與模具中板獲得相對(duì)封口氣缸的運(yùn)動(dòng)方向相反、移動(dòng)距離和運(yùn)動(dòng)速度大小相等的運(yùn)行方式。