[發(fā)明專利]一種電動汽車空調(diào)壓縮機控制器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310713431.8
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN103671056A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐德祥
• 申請（專利權(quán)）人: 博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: F04B49/06
• 分類號: F04B49/06
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動汽車的空調(diào)領(lǐng)域，特別涉及一種電動汽車空調(diào)壓縮機控制器。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，石油作為現(xiàn)代工業(yè)基本燃料之一，需求和使用量越來越大，對燃油汽車工業(yè)來說，石油是其生命的血液，而石油的地球儲量是有限的，石油有枯竭的趨勢，由此，電動汽車是世界各國爭相發(fā)展的項目。

直流高電壓電動汽車是目前較為理想的電動汽車項目，因為高電壓、小電流能實現(xiàn)大功率純電動汽車項目，且制造成本也不會很大，作為電動汽車的一個部件，電動汽車空調(diào)也必須配備電動壓縮機。壓縮機現(xiàn)有的控制器需要采用大量昂貴的控制芯片對壓縮機進行控制，生產(chǎn)成本較高，不利于整車成本的控制，而且性能不穩(wěn)定，故障率較高。

針對上述的問題，為電動壓縮機提供一種優(yōu)良的控制器，在保證其性能穩(wěn)定的同時，有效的降低控制器的生產(chǎn)成本是現(xiàn)有技術(shù)需要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種電動汽車空調(diào)壓縮機控制器，以達到在保證其性能穩(wěn)定的同時，有效的降低控制器生產(chǎn)成本的目的。

為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種電動汽車空調(diào)壓縮機控制器，其特征在于：所述的控制器為控制信號及電源輸入單元分別接入集成DC-DC電源和微處理單元；集成DC-DC電源將直流電輸入給集成大功率電機驅(qū)動模塊，微處理單元控制集成大功率電機驅(qū)動模塊驅(qū)動直流無刷永磁同步電機工作，從而實現(xiàn)了對壓縮機的控制。

所述的微處理單元連接有輔助調(diào)試接口，供檢修人員調(diào)試檢修所用。

所述的集成DC-DC電源將電源的實時信息傳遞給微處理單元，微處理單元實時監(jiān)控集成DC-DC電源的工作狀態(tài)。

所述的集成大功率電機驅(qū)動模塊將直流無刷永磁同步電機的工作狀態(tài)實時傳遞給微處理器，從而起到監(jiān)控壓縮機工作狀態(tài)的目的。

一種電動汽車空調(diào)壓縮機控制器，由于采用上述的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明的優(yōu)點在于：1、本控制器具有較高的穩(wěn)定性能，保證電動壓縮機的正常使用；2、本控制器生產(chǎn)成本較低，從而有效的控制了整車成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明；

圖1為本發(fā)明一種電動汽車空調(diào)壓縮機控制器的結(jié)構(gòu)框圖；

圖2為本發(fā)明一種電動汽車空調(diào)壓縮機控制器的電路圖；

在圖1中，1、控制信號及電源輸入單元；2、集成DC-DC電源；3、微處理單元；4、集成大功率電機驅(qū)動模塊；5、直流無刷永磁同步電機；6、輔助調(diào)試接口。

具體實施方式

如圖1所示，本發(fā)明的電路設(shè)計內(nèi)容是實現(xiàn)直流無刷永磁同步電機5的正常工作，主要有：IPDS(集成DC-DC電源2)、IPM(集成大功率電機驅(qū)動模塊4)、MCU(微處理單元3)、控制信號及電源輸入單元1、PSMS（直流無刷永磁同步電機5）、輔助調(diào)試接口6等六大部分組成。

如圖1-2所示，本發(fā)明為控制信號及電源輸入單元1分別接入集成DC-DC電源2和微處理單元3；集成DC-DC電源2將直流電輸入給集成大功率電機驅(qū)動模塊4，微處理單元3控制集成大功率電機驅(qū)動模塊4驅(qū)動直流無刷永磁同步電機5工作，從而實現(xiàn)了對壓縮機的控制。

微處理單元3連接有輔助調(diào)試接口6，供檢修人員調(diào)試檢修所用。集成DC-DC電源2將電源的實時信息傳遞給微處理單元3，微處理單元3實時監(jiān)控集成DC-DC電源2的工作狀態(tài)。

集成大功率電機驅(qū)動模塊4將直流無刷永磁同步電機5的工作狀態(tài)實時傳遞給微處理器3，從而起到監(jiān)控壓縮機工作狀態(tài)的目的。

上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明技術(shù)方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進直接應用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。