[發明專利]具有兩前進擋和兩倒擋的側變速箱及相應的電傳動裝置

有效

• 申請號: 201310713302.9
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN103640471A
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 夏承鋼;孫江明
• 申請（專利權）人: 上海中科深江電動車輛有限公司
• 主分類號: B60K17/08
• 分類號: B60K17/08;B60K17/28;B62D3/02;B60K6/36
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 王潔;鄭暄

1.一種具有兩前進擋和兩倒擋的側變速箱，其用作高機動性履帶車輛雙側變速兼轉向傳動系，包括：第一行星排，其為三元件行星排，包括第一太陽輪、第一齒圈和第一行星架；第二行星排，其為三元件行星排，包括第二太陽輪、第二齒圈和第二行星架；第三行星排，其為四元件復式行星排，包括第三大太陽輪、第三小太陽輪、第三齒圈和第三行星架；第四行星排，其為三元件行星排，包括第四太陽輪、第四齒圈和第四行星架；箱體；其特征在于：

第一制動器，其用于制動所述第一太陽輪；第二制動器，其用于制動所述第二齒圈；第三制動器，其用于制動所述第三齒圈；第四制動器，其用于制動所述第三小太陽輪；第一離合器，其用于連接所述第一齒圈和所述第一太陽輪；第二離合器，其用于連接所述第三行星架和所述第四行星架；第三離合器，其用于連接所述第三小太陽輪和所述第四齒圈；第四離合器，其用于連接所述第三大太陽輪和所述第四齒圈；以及

所述第一齒圈作為所述側變速箱的輸入端，所述第一行星架與所述第二太陽輪、所述第四太陽輪相連接，所述第一太陽輪與所述第二行星架相連接，所述第四行星架作為所述側變速箱的輸出端與主動輪直接連接。

2.根據權利要求1所述的具有兩前進擋和兩倒擋的側變速箱，其特征在于，

所述側變速箱具有兩個前進擋和兩個倒擋，即1擋、2擋、-1擋和-2擋，并對每個所述前進擋和每個所述倒擋分別設置了兩個轉向擋，即1擋第二轉向擋、1擋第一轉向擋、2擋第二轉向擋、2擋第一轉向擋、-1擋第二轉向擋、-1擋第一轉向擋、-2擋第二轉向擋和-2擋第一轉向擋，其中，

所述第一離合器分離，所述第一制動器接合，所述第二制動器分離，所述第二離合器接合，所述第三制動器接合，所述第四制動器分離，所述第三離合器接合，所述第四離合器分離，所述側變速箱實現1擋第二轉向擋；

所述第一離合器分離，所述第一制動器分離，所述第二制動器接合，所述第二離合器接合，所述第三制動器接合，所述第四制動器分離，所述第三離合器接合，所述第四離合器分離，所述側變速箱實現1擋第一轉向擋；

所述第一離合器接合，所述第一制動器分離，所述第二制動器分離，所述第二離合器接合，所述第三制動器接合，所述第四制動器分離，所述第三離合器接合，所述第四離合器分離，所述側變速箱實現1擋；

所述第一離合器分離，所述第一制動器接合，所述第二制動器分離，所述第二離合器分離，所述第三制動器接合，所述第四制動器接合，所述第三離合器分離，所述第四離合器分離，所述側變速箱實現2擋第二轉向擋；

所述第一離合器分離，所述第一制動器分離，所述第二制動器接合，所述第二離合器分離，所述第三制動器接合，所述第四制動器接合，所述第三離合器分離，所述第四離合器分離，所述側變速箱實現2擋第一轉向擋；

所述第一離合器接合，所述第一制動器分離，所述第二制動器分離，所述第二離合器分離，所述第三制動器接合，所述第四制動器接合，所述第三離合器分離，所述第四離合器分離，所述側變速箱實現2擋；

所述第一離合器分離，所述第一制動器接合，所述第二制動器分離，所述第二離合器接合，所述第三制動器接合，所述第四制動器分離，所述第三離合器分離，所述第四離合器接合，所述側變速箱實現-1擋第二轉向擋；

所述第一離合器分離，所述第一制動器分離，所述第二制動器接合，所述第二離合器接合，所述第三制動器接合，所述第四制動器分離，所述第三離合器分離，所述第四離合器接合，所述側變速箱實現-1擋第一轉向擋；

所述第一離合器接合，所述第一制動器分離，所述第二制動器分離，所述第二離合器接合，所述第三制動器接合，所述第四制動器分離，所述第三離合器分離，所述第四離合器接合，所述側變速箱實現-1擋；

所述第一離合器分離，所述第一制動器接合，所述第二制動器分離，所述第二離合器接合，所述第三制動器分離，所述第四制動器接合，所述第三離合器分離，所述第四離合器接合，所述側變速箱實現-2擋第二轉向擋；

所述第一離合器分離，所述第一制動器分離，所述第二制動器接合，所述第二離合器接合，所述第三制動器分離，所述第四制動器接合，所述第三離合器分離，所述第四離合器接合，所述側變速箱實現-2擋第一轉向擋；以及

所述第一離合器接合，所述第一制動器分離，所述第二制動器分離，所述第二離合器接合，所述第三制動器分離，所述第四制動器接合，所述第三離合器分離，所述第四離合器接合，所述側變速箱實現-2擋。