[發(fā)明專利]一種新型超聲波傳感器

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310713237.X
• 申請(qǐng)日: 2013-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN103744074A
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龍陽;鄒東平;李紅元;祁小柯;馬國陽;余方云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州波速傳感器有限公司
• 主分類號(hào): G01S7/521
• 分類號(hào): G01S7/521
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 何學(xué)成

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于超聲波傳感器領(lǐng)域，特別涉及一種新型的插針式的、余震小，盲區(qū)小的新型超聲波傳感器。

背景技術(shù)

隨著電子行業(yè)的發(fā)展，超聲波傳感器的應(yīng)用越來越廣，類型也越來越多，各種新型超聲波傳感器也逐步被開發(fā)出來，而汽車自動(dòng)化程序越來越高，對(duì)傳感器的的要求也越來越高，此項(xiàng)發(fā)明主要針對(duì)汽車自動(dòng)泊車系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的一種新型超聲波傳感器，現(xiàn)有的超聲波傳感器的殼體一般為金屬材料和塑料材料制成，超聲波傳感器安裝在汽車的殼體后，超聲波傳感器殼體與汽車殼體之間為硬連接，汽車工作過程中產(chǎn)生的振動(dòng)和路面的不平引起的汽車振動(dòng)都會(huì)傳遞給超聲波傳感器，影響超聲波傳感器的工作，增大了傳感器的盲區(qū)，影響汽車的安全性。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種新型的產(chǎn)生波傳感器，本發(fā)明中的超聲波傳感器與殼體之間為彈性連接，能有效過濾掉殼體的振動(dòng)，避免傳感器產(chǎn)生共振，從而有效的減少了傳感器的余震，減小了傳感器的盲區(qū)，。提高了汽車的安全性能。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種新型超聲波傳感器，其包括鋁制的外殼，外殼內(nèi)部設(shè)置有安裝腔，壓電陶瓷片安裝在安裝腔的底部，且與外殼固定連接，還包括一個(gè)塑料架，塑料架的一側(cè)設(shè)置有插針，另一側(cè)設(shè)置有PCB板，插針與PCB板連接，PCB板通過正極信號(hào)線與壓電陶瓷片的正極連接，PCB板通過負(fù)極信號(hào)線與壓電陶瓷片的負(fù)極連接，其特征在于：所述的塑料架與外殼的端部連接，且塑料架和外殼之間設(shè)置有橡膠圈。

所述的安裝腔內(nèi)還設(shè)置有消音海綿，所述的消音海綿位于壓電陶瓷片的上方。

所述的外殼的安裝腔內(nèi)填充有填充膠。

綜上所述，本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明中的超聲波傳感器與殼體之間為彈性連接，能有效過濾掉殼體的振動(dòng)，避免傳感器產(chǎn)生共振，從而有效的減少了傳感器的余震，減小了傳感器的盲區(qū)，。提高了汽車的安全性能。

附圖說明

通過下面結(jié)合附圖的詳細(xì)描述，本發(fā)明前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得顯而易見。其中：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中1為外殼，2為橡膠圈，3為塑料架，4為插針，5為填充膠，6為消音海綿，7為壓電陶瓷片，11為安裝腔，8為PCB板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。

如圖1所示的一種新型超聲波傳感器，其包括鋁制的外殼1，外殼1內(nèi)部設(shè)置有安裝腔11，壓電陶瓷片7安裝在安裝腔11的底部，且與外殼1固定連接，還包括一個(gè)塑料架3，塑料架3的一側(cè)設(shè)置有插針4，另一側(cè)設(shè)置有PCB板8，插針4與PCB板8連接，PCB板8通過正極信號(hào)線與壓電陶瓷片7的正極連接，PCB板8通過負(fù)極信號(hào)線與壓電陶瓷片7的負(fù)極連接，其特征在于：所述的塑料架3與外殼1的端部連接，且塑料架3和外殼1之間設(shè)置有橡膠圈2。

所述的安裝腔11內(nèi)還設(shè)置有消音海綿6所述的消音海綿6位于壓電陶瓷片的上方。

所述的外殼1的安裝腔11內(nèi)填充有填充膠5。

綜上所述，本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明中的超聲波傳感器與殼體之間為彈性連接，能有效過濾掉殼體的振動(dòng)，避免傳感器產(chǎn)生共振，從而有效的減少了傳感器的余震，減小了傳感器的盲區(qū)，。提高了汽車的安全性能。

本發(fā)明并不局限于所述的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的精神即公開范圍內(nèi)，仍可作一些修正或改變，故本發(fā)明的權(quán)利保護(hù)范圍以權(quán)利要求書限定的范圍為準(zhǔn)。