[發明專利]一種備胎夾持元件以及備胎夾持裝置有效
| 申請號： | 201310713206.4 | 申請日： | 2013-12-20 |
| 公開（公告）號： | CN103753456A | 公開（公告）日： | 2014-04-30 |
| 發明（設計）人： | 張繼光 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B25B11/02 | 分類號： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海蓮 |
| 地址： | 230022 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 備胎 夾持 元件 以及 裝置 | ||
1.一種備胎夾持元件，其特征在于，其包括兩個相對設置的仿形推塊、兩個分別驅動仿形推塊移動的驅動氣缸、箱體，所述驅動氣缸固定在所述箱體內，所述仿形推塊與所述驅動氣缸連接并位于箱體外，所述仿形推塊的外輪廓與備胎內壁的周向形狀相對應。
2.根據權利要求1所述的備胎夾持元件，其特征在于，所述備胎夾持元件包括連桿組件，所述連桿組件包括依次鉸接的第一連桿、第二連桿、第三連桿，所述第一連桿、第三連桿各自與相應的仿形推塊鉸接，所述第二連桿的中部與所述箱體鉸接，所述連桿機構相對于所述第二連桿與箱體的鉸接點呈中心對稱分布。
3.根據權利要求2所述的備胎夾持元件，其特征在于，所述備胎夾持元件包括導向機構，所述導向機構包括導向桿和導向套，所述導向桿與所述仿形推塊固定連接，所述導向套與所述箱體固定連接，所述氣缸帶動所述仿形推塊移動時，所述導向桿沿所述導向套軸向移動。
4.根據權利要求3所述的備胎夾持元件，其特征在于，所述導向套、所述導向桿的數量均為4個，所述導向套位于所述箱體內，所述導向桿位于所述仿形推塊的兩端。
5.根據權利要求1～4中任一項所述的備胎夾持元件，其特征在于，所述第一連桿與所述仿形推塊的鉸接軸心、所述第三連桿與所述仿形推塊的鉸接軸心、所述第二連桿與所述箱體的鉸接軸心互相平行且共面。
6.根據權利要求1～4中任一項所述的備胎夾持元件，其特征在于，所述仿形推塊的外輪廓具有兩個對稱的工作面，備胎夾持元件夾持備胎時，兩個工作面與備胎內壁相配合。
7.根據權利要求1～4中任一項所述的備胎夾持元件，其特征在于，所述仿形推塊采用聚氨酯材料。
8.一種備胎夾持裝置，其包括如權利要求1～7中任一項所述的備胎夾持元件，以及機械助力臂，所述機械助力臂與所述備胎夾持元件的箱體固定連接。
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