[發明專利]一種動電循環永動發電機組

無效

• 申請號: 201310712774.2
• 申請日: 2013-12-23
• 公開（公告）號: CN103683843A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 匡仲平
• 申請（專利權）人: 匡仲平
• 主分類號: H02K53/00
• 分類號: H02K53/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及機電、發電設備設施等高端裝備制造工業相關能源結構配置調整及節能高效環保技術方法的改進創新。?

背景技術

目前我們國家正面臨資源能源形勢具體表現為：單位產值能耗居高不下，特別是以煤炭為主的發電用煤量在煤炭消費量中比例一直呈上升趨勢(2012年已達78％)；石油需求快速增長，對外依賴程度不斷加深，而且缺乏應對國際市場油價波動的有效措施，石油穩定供應和安全供應問題日趨嚴重；隨著工業經濟指標逐年上升，火電能耗居高不下；能源消費引起嚴重環境污染......這些資源能源消耗高并逐漸枯竭，且污染嚴重、環境治理難度大甚至無法恢復等日趨嚴峻地能源短缺和環保壓力等能源問題已經成為制約我國乃至世界經濟建設和社會發展的主要因素之一。?

發明內容

本發明通過將電能與動能，包括風能、水能、汽能、熱能等實施技術整合，使電能動能循環互動轉換，實現以發電量遠遠高于用電量的低能耗比值(保守估算16∶1)，通過循環往復、以至無窮的電力動力能量互動轉換，驅動永動發電機組持續做功發電并發電做功，從而以電力動能替代燃料動能，以電動機械動能替代燃熱蒸汽動能，以電動風能替代天然風能，以電動水能替代天然水能，以電熱汽能替代燃熱汽能等。?

技術方案?

1、本發明將單組或多組大功率或超大功率電動機傳動軸直接與相匹配的發電機轉子或定子對接綁定，用相對有限電量電能，直接驅動發電機轉子與定子滿負荷運轉、正負磁極摩擦發電，生成相對極大，即具備大電功率超大電功率的高壓超高壓電能電量......持續做功發電并發電做功。?

2、本發明通過將電力動能轉換為機械能、機械能轉換為動能，再將動能轉換為機械能、通過機械齒輪箱增速驅動或帶動，將機械能轉換為電能......持續做功發電并發電做功。?

3、本發明通過將電能轉換為機械能、機械能轉換為水力動能，再將水力動能轉換為機械能、通過機械齒輪箱增速驅動或帶動，將機械能轉換為電能......持續做功發電并發電做功。?

4、本發明通過將電能轉換為機械能、機械能轉換為風力動能，再將風力動能轉換為機械能、通過機械齒輪箱增速驅動或帶動，將機械能轉換為電能......持續做功發電并發電做功。?

5、本發明通過電能電阻將水加熱汽化蒸發升騰轉換為熱力蒸汽動能，再將熱力蒸汽動能轉換為機械能、通過機械齒輪箱增速驅動或帶動，將機械能轉換為電能......持續做功發電并發電做功。?

6、本發明將有限的電能電量通過電阻加熱產生蒸汽動能，或者驅動機械產生機械動能、水力動能、風力動能等，再通過機械齒輪箱或傳動軸、傳動帶增速，驅動或者帶動發電機轉子磁極的磁力線切割定子繞組產生電動勢而發電，生成相對極大，即具備大電功率超大電功率的高壓超高壓電能電量，其中絕大部分輸送給電網用戶，極少部分作為發電用電動機的發電補償電能，繼續用于驅動相關機械系統產生機械、風力、水力、熱力等電力動能做功發電的用電負載補償，實現以發電量遠遠高于用電量的能耗比值(保守估算16∶1)，以及循環往復、以至無窮的電力動力能量互動轉換，驅動永動發電機組持續做功發電并發電做功，從而以電力動能替代燃料動能。?

技術原理?

本發明認為：能量守恒是相對的。當一定能量的物質因外力作用發生物理性、化學?性、生物性等結構因質質變后，其相對能量也會發生質的遞增或遞減。這種能量遞增或遞減有時具備相當于裂變或聚變般地爆轟效應，如核爆等。?

本發明是利用電力機械動能、電力風力動能、電力水力動能、電熱蒸汽動能，通過機械齒輪箱增速驅動或帶動發電機轉子磁極的磁力線切割定子繞組產生電動勢而發電的。它是由電能的能量轉換成機械動帶動發電機運轉才能產生電能的。是通過機械能轉換成電能的。?

本發明是應用電磁感應原理，即轉子與定子間正負磁極相互摩擦作用來產生電能的。因此，其用電負載補償的電流有效值、發電補償電能的功率因數、永動發電機組的能耗比等(保守估算16∶1)，遠遠優于燃煤等常規發電設施。?

由于發電機在高速運轉工況下，轉子與定子間的摩擦阻力和軸承、齒輪的摩擦阻力極其有限、微乎其微，這就使轉子高速運轉做功所需的驅動力動能也相對有限，而有限的驅動力動能僅需相應有限的電能電量，就可以通過機械動能以及機械齒輪箱增速驅動或帶動發電機轉子磁極的磁力線切割定子繞組產生電動勢而發電。實現以發電量遠遠大于用電量的能耗比值(保守估算16∶1)，循環往復、以至無窮的電力動力能量互動轉換，驅動永動發電機組持續做功發電并發電做功，從而以電力動能替代燃料動能。?