[發明專利]高效節能環保車輛冷氣器

無效

• 申請號: 201310712692.8
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN103912941A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 韋戰
• 申請（專利權）人: 柳州市京陽節能科技研發有限公司
• 主分類號: F24F5/00
• 分類號: F24F5/00;F24F13/02;F24F13/28;F24F13/30
• 代理公司: 廣西南寧匯博專利代理有限公司 45114
• 代理人: 鄧曉安

技術領域

本發明涉及一種冷氣器，特別是一種先進的高效節能環保車輛冷氣器。?

背景技術

在國家交通現代化高度發展的今天，而各種車輛降溫所采用的專用制冷空調均為直接依賴電能和燃能的滯后設置技術，這不僅造成運行能耗成本加大和增加環境污染，還浪費材料和降低運行能效，并直接導致全社會整體節能環保降耗低碳運行效果下降。為此，有必要發明一種整體設計技術結構超前、優質多能廣用、運行風能制冷、高效節能環保、降耗降噪低碳、可靠便利耐用的新式車輛冷氣器。

發明內容??

本發明的目的是針對現有各種車輛專用普通電能燃能空調制冷技術滯后和交通事業發展需求問題，提供一種技術結構優越、精巧多能廣用、無需用電費油、運行風能制冷、降耗降噪低碳、高效節能環保、安裝使用便利、優質可靠耐用、制用成本極低和綜合性價比更高的高效節能環保車輛冷氣器。

本發明為實現上述目的所采用技術方案是，一種高效節能環保車輛冷氣器，包括主件、附件兩個部分，其主要特征在于：

所述主件包括冷風管、凈氣間、微濾網、強冷器、冷液管、冷氣管，所述冷風管由五根或五根以上直管或彎管相互間隔組成和一端置于網管架中及另一端與凈氣間內側連通，所述凈氣間一側與冷風管連通和另一側通過微濾網與強冷器內側連通，所述微濾網為若干網塊間隔設置于凈氣間中，所述強冷器為上層可注入冷卻液和下層中附設冷氣管結構式，以及一側與微濾網連接和另一側與冷氣管一端連通，所述冷液管為若干根設置于強冷器下層和下端與強冷器下側連接和上端與上層注液層連通，所述冷氣管連通于強冷器一側；

所述附件包括網管架、排污閥、注液閥，所述網管架設置于冷風管前端，所述排污閥設置于凈氣間下側，所述注液閥設置于強冷器上側。

其中所述冷風管內側設有延緩冷風螺旋和外側設有若干遲滯冷風的淺坑，以充分利用馳行冷風冷卻管中的冷風，

其中所述凈氣間、強冷器外側分別設有順風槽，以降低風阻力和利用馳行冷風進一步冷卻依次經過凈氣間、強冷器中的冷風，并促使冷風變成冷氣。

由于采取上述技術結構方案，本發明具有以下有益效果：

本發明高效節能環保車輛冷氣器，是采用超前綜合設計理念與技術結構，將現有各種車輛普通專用空調直接依賴電能和燃能制冷技術特點，以及造成能耗大和環境污染嚴重等設置技術滯后問題，進行綜合分析、剔除、揉和、優化與提高，設計成由主件和附件的冷風管、凈氣間、微濾網、強冷器、冷液管、冷氣管、網管架、排污閥、注液閥等有機構成，綜合技術和能效超前的車輛無需另用電能與燃能的自然冷氣器，該冷氣器以利用車輛馳行冷風和特殊技術設置強行冷卻冷風為冷氣給車廂內降溫，免除現有普通車輛專用電能和燃能空調制冷降溫不節能環保的滯后設置技術，并在使用過程中能有效促進全社會車輛運行整體高效節能環保的快速發展，且可廣泛用于各種使用電能、燃能的火車、汽車、輪船等的馳行風能制冷氣降溫。試驗證明，其使用綜合節能環保效率比現有普通車輛專用電能燃能空調制冷高達85%以上。因此，本發明具有綜合技術性能優越、精巧多能廣用、無需用電費油、馳行風能制冷、降耗降噪低碳、高效節能環保、安裝使用便利、優質可靠耐用、制用成本極低和綜合性價比更高，其推廣使用綜合經濟效益與社會效益極為明顯。

下面結合附圖和實施例，對本發明高效節能環保車輛冷氣器作進一步說明。

附圖說明

圖1是本發明高效節能環保車輛冷氣器的立體結構示意圖。

元件標號說明：1-網管架，2-冷風管，3-凈氣間，4-排污閥，5-微濾網，6-強冷器，7-冷液管，8-冷氣管，9-注液閥。

實施方式

如附圖所示，本發明高效節能環保車輛冷氣器，其包括主件和附件兩個部分。

所述主件包括冷風管2、凈氣間3、微濾網5、強冷器6、冷液管7、冷氣管8，

所述冷風管2由五根或五根以上直管或彎管相互間隔組成和一端置于網管架1中及另一端與凈氣間3內側連通，其主要作用是導入車輛馳行時所產生的冷風并利用馳行冷風進一步冷卻管內冷風，

所述凈氣間3一側與冷風管2連通和另一側通過微濾網5與強冷器6內側連通，其主要作用是利用中間附設多層次微濾網5過濾凈化冷風，

所述微濾網5為若干網塊間隔設置于凈氣間3中，其主要作用是多層次微濾凈化冷風，

所述強冷器6為上層可注入冷卻液和下層中附設冷氣管8結構式，以及一側與微濾網5連接和另一側與冷氣管8一端連通，其主要作用是利用內側冷液管7和外部順風槽對冷風進行強冷，