[發明專利]SCR后處理系統尿素溶液罐

無效

• 申請號: 201310712437.3
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN103696835A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 臧志成
• 申請（專利權）人: 無錫市凱龍汽車設備制造有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

技術領域

本發明涉及一種后處理系統尿素溶液供給裝置，尤其涉及一種SCR后處理系統尿素溶液罐。

背景技術

目前，隨著機動車的迅猛發展伴隨產生了嚴重的大氣污染，且大氣污染呈現出區域復合型特點。許多大城市的大氣污染已經由煤煙型污染轉向煤煙和機動車復合型污染，少數特大城市已經明顯表現出光化學煙霧型（即機動車尾氣型）大氣污染。因此，柴油車尾氣排放污染控制技術的研究及其重要并且迫在眉睫。

從商用車的發展來看，柴油機是其主要動力。一般采用增壓技術柴油車可滿足第I階段的排放要求，第II階段采用了增壓中冷，第III階段引入了電控燃油噴射技術，第IV階段需要在上述技術基礎上對排氣進行后處理。

在第IV階段排放控制的排氣后處理系統主要有兩個技術路線：（1）、通過優化發動機（機內凈化技術，優化噴油、優化燃燒等）降低PM排放+SCR選擇催化還原反應降低NOx排放；（2）、采用EGR廢氣在循環技術降低NOx排放+采用微粒捕捉器降低PM排放。目前更傾向于使用第一種方案。SCR選擇催化還原反應降低NOx排放的方式目前采用的是尿素溶液供給裝置來實現的，通過將還原劑尿素溶液噴入到發動機排氣中，在廢棄溫度和氣流的作用下，尿素能快速分解釋放出氨，將NOx還原成為氮氣，達到降低NOx的效果。由于尿素溶液具有性能穩定、化學反應簡單、所需還原劑相對量少等優點而得到人們的推廣和使用。目前用于盛裝尿素溶液的尿素溶液罐上設置放液口，放液口處設置用于開啟或者封閉放液口的放液閥組，放液閥組上的放液螺栓是凸出于放液口的，因此在尿素溶液罐使用或者搬運過程中，放液螺栓很容易被磕碰，導致放液螺栓松動或者變形，進而導致尿素溶液罐的放液口發生漏液的情況。

發明內容

本發明的目的在于提出一種SCR后處理系統尿素溶液罐，其能有效的防止放液螺栓被磕碰，保證放液螺栓不松動或者不變形，進而保證放液口不漏液。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種SCR后處理系統尿素溶液罐，包括罐體，所述罐體包括：

至少一個注液口，所述注液口上設置用于封閉所述注液口的罐蓋；

至少一個放液口，所述放液口設置于所述罐體的底部，由所述放液口向外延伸設置液體通道；

至少一個放液閥組，所述放液閥組設于所述液體通道內，所述放液閥組包括固定設置于所述液體通道內的閥體和活動設于所述閥體上的放液螺栓，所述放液螺栓部分置于所述液體通道內。

作為SCR后處理系統尿素溶液罐的一種優選方案，所述閥體包括閥體本體，所述閥體本體內具有所述放液螺栓通過的螺栓通道，所述螺栓通道的內壁設置第一螺紋，所述閥體本體的一端設置用于放置密封圈的密封凹槽；

所述放液螺栓包括螺栓本體，所述螺栓本體的一端的外圍設置與所述第一螺紋相匹配的第二螺紋，所述螺栓本體的另一端設置擋塊，所述擋塊與所述密封凹槽之間設置密封圈，所述密封圈套設在所述螺栓本體外圍。

作為SCR后處理系統尿素溶液罐的一種優選方案，所述擋塊遠離所述螺栓本體的一側設置用于將所述放液螺栓旋入或者旋出于所述閥體的螺紋盲孔，所述螺紋盲孔由所述擋塊延伸至所述螺栓本體內，但不貫穿所述螺栓本體。

作為SCR后處理系統尿素溶液罐的一種優選方案，所述擋塊的外徑大于所述螺栓本體的外徑或所述螺栓通道的直徑，所述擋塊的外徑小于所述密封凹槽的尺寸。

作為SCR后處理系統尿素溶液罐的一種優選方案，所述閥體本體外圍至少環形設置一圈固定凹槽。

作為SCR后處理系統尿素溶液罐的一種優選方案，所述罐體上向內凹設有尿素泵安裝用尿素泵凹槽。

作為SCR后處理系統尿素溶液罐的一種優選方案，所述罐體上并靠近所述罐體的頂部設置觀察窗。

作為SCR后處理系統尿素溶液罐的一種優選方案，所述罐體上設置尿素傳感器。

對比現有技術，本發明的有益效果為：通過將放液閥組設置在放液口的液體通道內，使得放液閥組的放液螺栓不被暴露在放液口外，有效的防止放液螺栓被磕碰，保證放液螺栓不松動或者不變形，進而保證放液口不漏液。

附圖說明

圖1為本實施例所述的SCR后處理系統尿素溶液罐的結構示意圖；

圖2為本實施例所述的SCR后處理系統尿素溶液罐的側視示意圖；

圖3為本實施例所述的SCR后處理系統尿素溶液罐的A處放大示意圖；

圖4為本實施例所述的放液閥組的閥體的結構示意圖；

圖5為本實施例所述的放液閥組的放液螺栓的結構示意圖。

圖1至5中：