[發(fā)明專利]用于交通工具中的曲軸的皮帶輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310711295.9 | 申請日: | 2013-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN103883672B | 公開(公告)日: | 2017-05-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | T.沃爾夫 | 申請(專利權(quán))人: | 通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | F16H55/36 | 分類號: | F16H55/36;F16F15/10;F02B67/06 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 交通工具 中的 曲軸 皮帶輪 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于交通工具中的曲軸的皮帶輪。
背景技術(shù)
皮帶輪可以配備扭振阻尼器。具有扭振阻尼器的皮帶輪可以使曲軸工作時的扭振與曲軸的固有振動脫耦。因此用于曲軸的扭振阻尼器也常常稱為脫耦器。扭振由于內(nèi)燃機的單獨氣缸中交替出現(xiàn)的燃燒壓力而產(chǎn)生。這種扭振與曲軸的固有振動相疊加,因此在極端情況下會折斷曲軸。
因此曲軸突出端部上的扭振阻尼器用于增大曲軸的扭振頻率和固有振動頻率之間的頻率差。為此主動帶輪與曲軸固定連接,而皮帶輪通過扭振阻尼器和主動帶輪與曲軸削弱振動地相連。因此可減小曲軸的扭振或者說扭振不傳遞或減小地傳遞到傳動鏈,以便減小噪聲污染。
然而仍期待進一步地減小噪聲污染。
發(fā)明內(nèi)容
按照本發(fā)明提供一種用于交通工具中的曲軸的皮帶輪,其中皮帶輪可裝配在曲軸從發(fā)動機缸體突出的端部上。皮帶輪具有可抗扭地固定在曲軸從發(fā)動機缸體突出的端部上的主動帶輪或摩擦輪、帶有與主動帶輪彈性連接的凸緣的扭振阻尼器和帶有空腔的端部體。在空腔中設(shè)有消音部件并且該空腔被遮蓋盤遮蓋。
通過安裝遮蓋盤和通過裝入被遮蓋盤保持在皮帶輪端部體的空腔中的消音部件,可以明顯減少皮帶輪以及直接與曲軸有效連接的主動帶輪的聲發(fā)射。
扭振阻尼器具有凸緣,該凸緣構(gòu)成質(zhì)量體并且與主動帶輪彈性相連。該彈性連接和質(zhì)量體構(gòu)成扭振阻尼器。由曲軸通過主動帶輪在發(fā)動機區(qū)域的端側(cè)發(fā)出的扭振噪音可以附加地直接在發(fā)射源頭借助消音部件削弱,使得其不會被感覺造成干擾。為此遮蓋盤與消音部件緊密接觸并且這樣固定在主動帶輪上,使得通過該固定也在很大程度上避免了聲音傳遞。
根據(jù)皮帶輪的構(gòu)造,主動帶輪或扭振阻尼器可以形成具有空腔的端部體。因此,遮蓋盤在主動帶輪構(gòu)成端部體時固定在主動帶輪上,或者在扭振阻尼器構(gòu)成端部體時固定在扭振阻尼器上。
在一種實施例中,遮蓋盤消音地固定在端部體上,用于進一步降低聲音傳遞。
因此在一種實施形式中,所述消音部件具有法蘭形的凸緣,該凸緣設(shè)置在端部體和遮蓋盤之間。因此遮蓋盤有利地不與發(fā)聲源直接聲音傳遞地接觸,從而借助消音部件的凸緣進一步改善了消音。
在一種實施形式中,遮蓋盤和端部體之間的固定結(jié)構(gòu)具有消音零件。例如所述固定結(jié)構(gòu)可以具有消音的墊片,其設(shè)置在遮蓋盤和固定結(jié)構(gòu)的螺釘或螺母之間。
在一種實施例中,消音部件具有至少一個元件,該元件選自由彈性的泡沫材料、用疏水的漆浸漬的毛氈材料、彈性體式纖維質(zhì)塑料和用疏水的漆涂層的軟木材料組成的組。
按照另一種實施形式,彈性的泡沫材料被用作消音部件的消音材料,如海綿橡膠、硅膠、泡沫橡膠、泡沫聚乙烯或類似的由彈性體制成的橡膠彈性材料。
纖維質(zhì)材料例如毛氈材料也適合作為消音材料,并且在另一種實施形式中用疏水的漆浸漬,用于提高毛氈材料的壽命。
其它的彈性體式纖維質(zhì)塑料也可以用作消音材料,其中,纖維借助黏合劑保持在一起,因為消音部件,尤其是凸緣受到巨大的離心力。
在另一種實施形式中,通常也可以使用可再生的軟木材料,其可以用疏水的漆涂層以提高使用壽命或工作壽命。
在一種實施例中,消音部件在空腔中具有壓配合。
對于彈性體材料,消音部件相對空腔具有壓配合是有利的,所述空腔在主動帶輪的前側(cè)在凸緣和中心之間構(gòu)成。借助空腔中的壓配合和遮蓋盤與消音部件凸緣之間的壓配合可以保證,消音部件在三角皮帶輪工作時保持在規(guī)定的消音前側(cè)位置中。
另一種確保消音部件在空腔內(nèi)的固定的可行方案是,將消音部件材料接合地與空腔相連。這可以有利地通過粘接材料進行,但是會增大相應(yīng)的維護和維修工作中的拆卸難度,因為消音部件不能無損地從空腔中取出。
扭振阻尼器的凸緣可以通過至少一個彈簧元件或至少一個彈性部件(例如橡膠環(huán))與主動帶輪相連,用于構(gòu)成彈性連接并且由此構(gòu)成扭振阻尼連接。
扭振阻尼器在一種實施形式中通過凸緣與皮帶盤固定連接。借助這種固定連接,凸緣的質(zhì)量可以對在使用中與曲軸固定相連的主動帶輪的扭振起到阻尼作用。
為此在另一種實施形式中,遮蓋盤具有鉆孔,所述鉆孔與端部體上的螺栓對齊,其中螺母與螺栓相嚙合并且將遮蓋盤和消音部件的凸緣固定在端部體上。與端部體傳聲連接的螺栓的數(shù)量應(yīng)保持盡可能地少。同樣地,該螺栓的橫截面應(yīng)減小至所需的最小值。附加地可以在螺母、螺栓和遮蓋盤之間設(shè)置振動阻尼的墊片,用于將聲耦合保持盡可能地小。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司,未經(jīng)通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310711295.9/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:進氣管結(jié)構(gòu)
- 下一篇:一種通用的可行列變換交叉報表方法





