[發(fā)明專利]一種傳動(dòng)齒輪埋入多組元件的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310711189.0
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN103706999A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋美球;黨玲;王敏;劉云鵬;張洪彥;徐宜;趙凱;卜樹峰;胡萬林;戈紅霞;張祖智
• 申請（專利權(quán)）人: 中國北方車輛研究所
• 主分類號: B23P11/00
• 分類號: B23P11/00
• 代理公司: 中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司專利中心 11011
• 代理人: 劉東升

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于測試測量領(lǐng)域，具體涉及一種傳動(dòng)齒輪埋入多組元件的方法。

背景技術(shù)

坦克裝甲車輛傳動(dòng)齒輪分布在傳動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)部位，是傳動(dòng)系統(tǒng)核心承載零件，其承載能力和傳遞動(dòng)力的平穩(wěn)性直接影響傳動(dòng)裝置的性能。齒輪模數(shù)、齒數(shù)的選擇直接影響了齒輪的承載能力，一般情況下，齒輪模數(shù)越大，輪齒承載能力越強(qiáng)，但在同樣結(jié)構(gòu)尺寸下，會使得齒數(shù)與重合度減小，降低齒輪傳遞動(dòng)力的平穩(wěn)性，甚至導(dǎo)致根切現(xiàn)象產(chǎn)生。為解決坦克裝甲車輛傳動(dòng)齒輪現(xiàn)存結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題，在傳動(dòng)齒輪單一承載功能基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)齒輪動(dòng)力傳遞與動(dòng)態(tài)嚙合參數(shù)傳遞功能的復(fù)合，真實(shí)獲取傳動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)迫切需要的齒輪齒向載荷參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對在研傳動(dòng)齒輪復(fù)雜、苛刻工況的在線研究，為傳動(dòng)齒輪可靠性、可維修性研究提供技術(shù)支撐。

齒根嚙合參數(shù)分布梯度大，敏感元件嵌入位置微小的變化可能導(dǎo)致較大的信息傳輸變化，因而必須根據(jù)齒根過渡曲面設(shè)計(jì)好敏感元件的安裝位置。坦克裝甲車輛狹小的齒根頂隙人手無法直接接觸，不能采用常規(guī)方法對敏感元件進(jìn)行準(zhǔn)確定位和牢固安裝。

鑒于上述情況，如何研發(fā)出一種能夠在傳動(dòng)齒輪齒根部位埋入多組敏感元件的方法，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，是十分迫切需要努力實(shí)現(xiàn)的方向和目標(biāo)。

發(fā)明內(nèi)容

（一）要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題提供一種傳動(dòng)齒輪埋入多組元件的方法，解決了傳動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)迫切需要的齒輪齒向載荷參數(shù)測試測量過程中，由于齒根頂隙太小，用傳統(tǒng)方法人手無法為傳動(dòng)齒輪齒根直接完成多組敏感元件進(jìn)行準(zhǔn)確定位和牢固安裝的問題，用以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)齒輪齒向載荷參數(shù)的測試。

（二）技術(shù)方案

為解決上述技術(shù)問題，一種傳動(dòng)齒輪埋入多組元件的方法，其特征在于：包括如下步驟：

步驟一，確定齒輪齒根安裝部位；

步驟二，利用硅橡膠制作齒輪齒根模型；

步驟三，對齒輪齒根模型進(jìn)行劃線定位；

步驟四，利用橡膠模型作為安裝工具將多組敏感元件安裝于預(yù)定位置。

其中，所述利用硅橡膠制作齒輪齒根模型包括以下步驟：

步驟一，在齒輪齒根安裝部位噴涂脫模劑；

步驟二，利用圍框板材將澆注模型的區(qū)域圍起來；

步驟三，將按比例配好的硅橡膠澆注齒輪齒根模部位，待其固化。

其中，所述對齒輪齒根模型進(jìn)行劃線定位是指所劃定位線需要穿越模型與齒輪，在預(yù)定坐標(biāo)的x、y、z三個(gè)方向至少各有一條定位線；在模型上以定位線為基準(zhǔn)確定多組敏感元件的安裝位置。

其中，將多組敏感元件用兩面粘貼膠暫時(shí)固定于模型上；通過模型，以定位線為基準(zhǔn)，使用酚醛樹脂類應(yīng)變粘結(jié)劑，采取滾動(dòng)和按壓的手法，將敏感元件準(zhǔn)確粘貼于預(yù)定位置。

（三）有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明具備如下有益效果：

本發(fā)明提供的傳動(dòng)齒輪埋入多組元件的方法，通過制作齒輪齒根模型，在模型上固定需要安裝的多組敏感元件；通過模型將多組敏感元件安裝于齒輪齒根部位，解決了在齒輪齒根頂部無法采用常規(guī)方法對敏感元件進(jìn)行準(zhǔn)確定位和牢固安裝的問題。該方法還能夠推廣至其他相關(guān)行業(yè)中，人手無法接觸的小空間內(nèi)微型敏感元件的準(zhǔn)確安裝，解決復(fù)雜結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變等測試測量敏感件的安裝問題。

附圖說明

圖1制作齒輪齒根模型示意圖；

圖2敏感元件安裝示意圖。

圖中：1為齒輪，2為齒輪參考線，3為齒輪齒根模型參考線，4為齒輪齒根模型，5為敏感元件，6為敏感元件電纜。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、內(nèi)容和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1和2所示，本發(fā)明提供的傳動(dòng)齒輪埋入多組元件的方法，其特征在于：包括如下步驟：

步驟一，確定齒輪齒根安裝部位；

步驟二，利用硅橡膠制作齒輪齒根模型；

步驟三，對齒輪齒根模型進(jìn)行劃線定位；

步驟四，利用橡膠模型作為安裝工具將多組敏感元件安裝于預(yù)定位置。

其中，所述利用硅橡膠制作齒輪齒根模型包括以下步驟：

步驟一，在齒輪齒根安裝部位噴涂脫模劑；

步驟二，利用圍框板材將澆注模型的區(qū)域圍起來；

步驟三，將按比例配好的硅橡膠澆注齒輪齒根模部位，待其固化。

其中，所述對齒輪齒根模型進(jìn)行劃線定位是指所劃定位線需要穿越模型與齒輪，在預(yù)定坐標(biāo)的x、y、z三個(gè)方向至少各有一條定位線；在模型上以定位線為基準(zhǔn)確定多組敏感元件的安裝位置。