[發(fā)明專利]汽車傳動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310709777.0 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103738174A | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭凱;鄧小強(qiáng);卓國(guó)棟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 柳州正菱集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K17/22 | 分類號(hào): | B60K17/22 |
| 代理公司: | 北京中恒高博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11249 | 代理人: | 宋敏 |
| 地址: | 545005 廣西壯*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 傳動(dòng) 裝置 | ||
1.一種汽車傳動(dòng)裝置,其特征在于,包括變距器、變速器、萬向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)橋和減速器,所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力,經(jīng)變距器、變速器、萬向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳遞給驅(qū)動(dòng)橋,驅(qū)動(dòng)橋經(jīng)減速器后將動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪,所述萬向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)軸前組件、傳動(dòng)軸后組件和傳動(dòng)軸,所述傳動(dòng)軸固裝在傳動(dòng)軸前組件和傳動(dòng)軸后組件之間,所述傳動(dòng)軸前組件上設(shè)置多個(gè)安裝孔,且傳動(dòng)軸后組件對(duì)應(yīng)設(shè)置多個(gè)安裝孔,在傳動(dòng)軸前組件和傳動(dòng)軸后組件間安裝多個(gè)傳動(dòng)軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳動(dòng)裝置,其特征在于,所述安裝孔的個(gè)數(shù)大于傳動(dòng)軸的個(gè)數(shù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車傳動(dòng)裝置,其特征在于,所述安裝孔的個(gè)數(shù)為傳動(dòng)軸個(gè)數(shù)的兩倍。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車傳動(dòng)裝置,其特征在于,所述安裝孔的個(gè)數(shù)為12個(gè),所述傳動(dòng)軸的個(gè)數(shù)為6個(gè)。
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- 專利分類
B60K 車輛動(dòng)力裝置或傳動(dòng)裝置的布置或安裝;兩個(gè)以上不同的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝;輔助驅(qū)動(dòng)裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動(dòng)力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K17-00 車輛傳動(dòng)裝置的布置或安裝
B60K17-02 . 以離合器布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-04 . 以齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-22 . 以主傳動(dòng)軸,例如萬向節(jié)傳動(dòng)軸的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-26 . 以飛輪裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-28 . 以動(dòng)力輸出裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
- 傳動(dòng)輪及傳動(dòng)法
- 傳動(dòng)輪及傳動(dòng)法
- 傳動(dòng)器、有傳動(dòng)器、傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪的組件及傳動(dòng)裝置
- 傳動(dòng)桿(壓力傳動(dòng))
- 傳動(dòng)器、傳動(dòng)裝置以及具有傳動(dòng)器、傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪的組件
- 傳動(dòng)器、傳動(dòng)裝置以及具有傳動(dòng)器、傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪的組件
- 傳動(dòng)盒(自調(diào)傳動(dòng)盒)
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