[發(fā)明專利]車架挾持裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310709493.1
• 申請日: 2013-12-21
• 公開（公告）號: CN104128734A
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設計）人: 李峰;甘付才
• 申請（專利權）人: 柳州萬眾汽車部件有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 黃有斯

技術領域

本發(fā)明涉及汽車配件技術領域，尤其是一種用于車架焊接的挾持裝置。

背景技術

在使用二氧化碳焊接設備對一種結構較為復雜的車架進行二氧化碳焊接時，對所需焊接的接口，用釬焊所用釬料填充工件接口間隙并使其與工件相互擴散而進行焊接，生產過程中，若沒有專用夾緊裝置，無法保證焊接后每一工件的尺寸一致性，導致批量生產過程中，車架焊接質量不穩(wěn)定，且生產效率低。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是提供一種車架挾持裝置，它可以解決車架批量焊接生產過程中，車架焊接質量不穩(wěn)定，且生產效率低的問題。

為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術方案是：

這種車架挾持裝置，包括有設置在機座上的夾緊底板，所述夾緊底板上設置有三個夾緊單元和用于對待焊接車架進行定位的第一定位塊和第二定位塊；所述夾緊單元包括有扣壓氣缸，由所述扣壓氣缸驅動的夾臂；所述夾臂連接有夾緊塊，所述夾緊塊與具有夾持頭的夾持塊相連接；所述夾持塊上的夾持頭正對所述第一定位塊或第二定位塊上的夾持頭對待焊接車架形成夾持。

由于采用了上述技術方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有如下有益效果：

本發(fā)明實現(xiàn)了焊接零件，即車架全方位固定，利用焊接工裝固定，夾持裝置機構夾緊工件。使其焊接工件尺寸保持一致性，批量生產過程中，保證了焊接質量穩(wěn)定性，并且提高了生產效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明工作狀態(tài)的結構示意圖。

圖2是圖1俯視圖。

圖3是本發(fā)明中夾緊單元的立體示意圖。

圖4是本發(fā)明中夾緊單元的主視示意圖。

圖5是本發(fā)明中夾緊單元的俯視示意圖。

圖6是本發(fā)明中夾緊單元的左視示意圖。

圖中標號表示為：1、夾緊底板；2、扣壓氣缸；3、機座；4、待焊接車架；5、夾持頭；6、第一定位塊；7、夾緊塊；8、夾臂；9、第二定位塊。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明作進一步詳述：

圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6所示的車架挾持裝置，包括有設置在機座3上的夾緊底板1，夾緊底板1上設置有三個夾緊單元和用于對待焊接車架4進行定位的第一定位塊6和第二定位塊9；三個夾緊單元設置在夾緊底板1上三點形成等腰三角形狀；所述夾緊單元包括有扣壓氣缸2，由扣壓氣缸2驅動的夾臂8；夾臂8連接有夾緊塊7，夾緊塊7與具有夾持頭5的夾持塊相連接；所述夾持塊上的夾持頭5正對第一定位塊6和第二定位塊9上的夾持頭對待焊接車架4形成夾持。本發(fā)明實現(xiàn)了對焊接車架全方位固定，先利用第一定位塊6和第二定位塊9對待焊接車架4進行定位，在扣壓氣缸2的驅動下夾臂8通過夾緊塊7對夾持頭5施力，將待焊接車架4?夾緊。每次定位和夾持力一致，所以可保障批量焊接工件尺寸的一致性，批量生產過程中，保證了焊接質量穩(wěn)定性，并且提高了生產效率。?