[發(fā)明專利]去除集箱管接頭水壓端蓋的鋸切裝置及鋸切方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310709436.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103692015A | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李世魁;李秋石;蔡延斌;蔡?hào)|;常小猛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B23D47/08 | 分類號(hào): | B23D47/08;B23D47/00 |
| 代理公司: | 哈爾濱東方專利事務(wù)所 23118 | 代理人: | 陳曉光 |
| 地址: | 150046 黑龍江*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 去除 管接頭 水壓 裝置 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種去除集箱管接頭水壓端蓋的鋸切裝置及鋸切方法。
背景技術(shù):
由于鍋爐集箱需要在制造廠內(nèi)進(jìn)行水壓試驗(yàn),其上的管接頭需要焊接水壓端蓋進(jìn)行密封,水壓試驗(yàn)后需去除管接頭上的水壓端蓋。
目前去除管接頭水壓端蓋普遍采用的方法為手工氣割逐個(gè)去除,手工氣割效率低,勞動(dòng)強(qiáng)度大,不利于大批量生產(chǎn),并且對(duì)于P91類的管接頭無(wú)法直接進(jìn)行氣割,還需要更為復(fù)雜的方法去除水壓端蓋。并且手工氣割后管接頭端面的不平度大,在后續(xù)使用鉆床加工管接頭坡口時(shí)對(duì)鉆床刀具及鉆床床身?yè)p傷較大。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的是提供一種去除集箱管接頭水壓端蓋的鋸切裝置及鋸切方法。
上述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種去除集箱管接頭水壓端蓋的鋸切裝置,其組成包括:?可移動(dòng)小車,在所述的可移動(dòng)小車上安裝有踏板,所述的踏板與液壓桿連接,所述的液壓桿與鏈條連接,所述的鏈條的一端焊接在所述的可移動(dòng)小車上,所述的鏈條的另一端焊接在升降平臺(tái)上,所述的升降平臺(tái)的一端安裝有橡膠輪,所述的橡膠輪安裝在所述的可移動(dòng)小車的豎直槽鋼內(nèi),驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在所述的升降平臺(tái)上,無(wú)齒鋸片通過(guò)螺栓連接在所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主軸上。
一種去除集箱管接頭水壓端蓋的鋸切裝置的鋸切方法,在工作時(shí),將需要鋸切的管接頭水平放置,推動(dòng)可移動(dòng)小車靠近管接頭,通過(guò)小車上的踏板調(diào)整升降平臺(tái)的高度,當(dāng)無(wú)齒鋸片的上端與管接頭接近時(shí)開啟驅(qū)動(dòng)電機(jī),同時(shí)通過(guò)可升降小車下部的踏板緩慢抬高升降平臺(tái)的高度,利用高速旋轉(zhuǎn)的無(wú)齒鋸片對(duì)管接頭進(jìn)行鋸切,一次鋸切多個(gè)管接頭。
有益效果:
1.本發(fā)明采用無(wú)齒鋸片對(duì)管接頭進(jìn)行鋸切,一次可鋸切多根管接頭,工作效率高,并且鋸切之后管接頭端部平整,利于后續(xù)工序的進(jìn)行。
2.本發(fā)明解決了P91類管接頭不可通過(guò)氣割方式去除水壓余量的難點(diǎn),可以直接對(duì)P91類管接頭進(jìn)行鋸切以去除水壓端蓋,避免了復(fù)雜的方法,可以簡(jiǎn)單有效地去除P91類管接頭的水壓端蓋。
3.本發(fā)明能夠高效、高質(zhì)量的對(duì)管接頭進(jìn)行鋸切,使用本裝置鋸切后,工作效率得到極大的提高,同時(shí)管接頭端面平整,極大地減小了加工坡口時(shí)對(duì)鉆床刀具及鉆床床身造成的損傷。
附圖說(shuō)明:
附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是本發(fā)明的升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式:
實(shí)施例1:
一種去除集箱管接頭水壓端蓋的鋸切裝置,其組成包括:?可移動(dòng)小車1,在所述的可移動(dòng)小車上安裝有踏板2,所述的踏板與液壓桿3連接,所述的液壓桿與鏈條4連接,所述的鏈條的一端焊接在所述的可移動(dòng)小車上,所述的鏈條的另一端焊接在升降平臺(tái)5上,所述的升降平臺(tái)的一端安裝有橡膠輪6,所述的橡膠輪安裝在所述的可移動(dòng)小車的豎直槽鋼內(nèi),驅(qū)動(dòng)電機(jī)7安裝在所述的升降平臺(tái)上,無(wú)齒鋸片8通過(guò)螺栓連接在所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主軸上。
實(shí)施例2:
上述的去除集箱管接頭水壓端蓋的鋸切裝置的鋸切方法,在工作時(shí),將需要鋸切的管接頭水平放置,推動(dòng)可移動(dòng)小車靠近管接頭,通過(guò)小車上的踏板調(diào)整升降平臺(tái)的高度,當(dāng)無(wú)齒鋸片的上端與管接頭接近時(shí)開啟驅(qū)動(dòng)電機(jī),同時(shí)通過(guò)可升降小車下部的踏板緩慢抬高升降平臺(tái)的高度,利用高速旋轉(zhuǎn)的無(wú)齒鋸片對(duì)管接頭進(jìn)行鋸切,一次鋸切多個(gè)管接頭。
實(shí)施例3:
所述的去除集箱管接頭水壓端蓋的鋸切裝置,所述的可移動(dòng)小車底部裝有萬(wàn)向輪,可以向任意方向推動(dòng),所述的可升降平臺(tái)通過(guò)傳動(dòng)裝置安裝在可移動(dòng)小車上,并通過(guò)小車底部的踏板人工控制升降,所述的無(wú)齒鋸片安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主軸上,通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)主軸的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)無(wú)齒鋸片高速旋轉(zhuǎn),以進(jìn)行鋸切。
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