[發明專利]一種太陽能供電的自行車車鈴無效
| 申請號: | 201310709122.3 | 申請日: | 2013-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN104724216A | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發明(設計)人: | 王治效 | 申請(專利權)人: | 西安麟字半導體照明有限公司 |
| 主分類號: | B62J3/00 | 分類號: | B62J3/00 |
| 代理公司: | 西安智萃知識產權代理有限公司 61221 | 代理人: | 李東京 |
| 地址: | 710000 陜西省西安市*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 太陽能 供電 自行車 車鈴 | ||
技術領域
本發明涉及一種自行車車鈴,尤其涉及一種太陽能供電的自行車車鈴,屬于自行車裝置技術領域。
背景技術
目前傳統的自行車車鈴都是機械式的,通過鈴錘的敲擊來發聲,起到提醒和警示作用。長時間的使用造成會車鈴磨損,生銹,導致車鈴無法發聲。由于自行車沒有像電動車、摩托車等機動車的電力系統來提供電源,因此,本發明提出了一種太陽能供電的自行車車鈴。
發明內容
為了解決上述現有技術存在的問題,本發明提出一種太陽能供電的自行車車鈴,解決了傳統機械式自行車車鈴的磨損問題,聲音洪亮、操作方便,采用太陽能供電節能環保。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案是:一種太陽能供電的自行車車鈴,包括太陽能板、蓄電池、車鈴按鈕、車鈴喇叭和車鈴殼體。
其中,太陽能板與蓄電池電連接;蓄電池與車鈴按鈕、車鈴喇叭依次電連接;太陽能板和車鈴按鈕位于車鈴殼體上方,蓄電池、車齡喇叭以及電氣連接線位于車鈴殼體內。
本發明的工作原理是:安置在車鈴殼體上方的太陽能板將太陽能轉換為電能,并存儲在蓄電池中。蓄電池為車鈴喇叭發聲提供電源。蓄電池依次連接車鈴按鈕與車鈴喇叭,車齡按鈕用來控制車鈴喇叭發聲。車鈴殼體起到了容納蓄電池和電氣連線的作用,并對自行車車鈴進行保護。
本發明的有益效果是:可以取代傳統的機械式車鈴,解決自行車車鈴的磨損和生銹問題,采用太陽能供電節能環保,通過喇叭發聲聲音洪亮。
以下將結合附圖對本發明做進一步詳細說明。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖。
圖1中:1、太陽能板,2、蓄電池,3、車鈴按鈕,4、車鈴喇叭,5、車鈴殼體。
具體實施方式
如圖1所示,本發明包括:太陽能板1、蓄電池2、車鈴按鈕3、車鈴喇叭4和車鈴殼體5。太陽能板1與蓄電池2電連接;蓄電池2與車鈴按鈕3、車鈴喇叭4依次電連接。
其中,太陽能板1與蓄電池2電連接;蓄電池2與車鈴按鈕3、車鈴喇叭4依次電連接;太陽能板1和車鈴按鈕3位于車鈴殼體5上方,蓄電池2、車齡喇叭4以及電氣連接線位于車鈴殼體5內。
首先將太陽能供電的自行車車鈴安裝在自行車車把靠近把手的位置,以便于在騎行過程中進行操作。太陽能板1將太陽能轉化為電能,并存儲在蓄電池2中。蓄電池2依次連接車齡按鈕3和車鈴喇叭4,當按下車鈴按鈕3時,蓄電池2、車鈴按鈕3和車鈴喇叭4構成閉合回路,車鈴喇叭4發聲。但車鈴按鈕3處于未按下狀態時,回路斷開,車鈴喇叭4不發聲,同時不消耗蓄電池2的電量。通過太陽能板為蓄電池充電,節能環保,使用喇叭作為發聲源,可以取代機械式的自行車車鈴,解決了機械式車鈴的磨損和生銹問題。
??????以上實施例僅是對本發明的參考說明,并不構成對本發明內容的任何限制,顯然在本發明的思想下,可以做出不同形式的結構變更,但這些均在本實、用新型的保護之列。
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