[發(fā)明專利]一種柴油機(jī)高壓油泵用柱塞套

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310708255.9
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN104728006A
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張慧
• 申請（專利權(quán)）人: 張慧
• 主分類號: F02M59/44
• 分類號: F02M59/44
• 代理公司: 黃石市三益專利商標(biāo)事務(wù)所 42109
• 代理人: 吳運(yùn)林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及柴油機(jī)高壓油泵技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種柴油機(jī)高壓油泵用柱塞套。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)柴油機(jī)高壓油泵用柱塞套，具有套體，套體內(nèi)開有柱塞安裝腔，套體上開有相對布置的進(jìn)油孔和出油孔。這種傳統(tǒng)的柱塞套在安裝的時候，經(jīng)常發(fā)生難以對準(zhǔn)，造成柱塞套安裝位置不對，給裝配工人帶來了很大的麻煩。因此，設(shè)計一種能夠很好地解決上述問題的柱塞套是十分有必要的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足進(jìn)行改進(jìn)，提供一種柴油機(jī)高壓油泵用柱塞套。

本發(fā)明的具體方案是：一種柴油機(jī)高壓油泵用柱塞套，具有套體，套體內(nèi)開有柱塞安裝腔，套體上開有相對布置的進(jìn)油孔和出油孔；其特征在于：所述套體上還開有定位槽。

本發(fā)明中所述進(jìn)油孔的孔徑大于出油孔的孔徑。

本發(fā)明開有定位槽，在裝配的時候能夠很好地定位，避免裝配不精確，給裝配工人提供了較大的便利。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的主剖視圖；

圖2是本發(fā)明第一視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明第二視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-進(jìn)油孔，2-定位槽，3-柱塞安裝腔，4-套體，5-出油孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，詳細(xì)介紹本發(fā)明的優(yōu)選實施例。

參見圖1、圖2和圖3，本發(fā)明具有套體4，套體4內(nèi)開有柱塞安裝腔3，套體4上開有相對布置的進(jìn)油孔1和出油孔5；特別是：所述套體4上還開有定位槽2。

本實施例中所述進(jìn)油孔1的孔徑大于出油孔5的孔徑。