[發明專利]一種電動車充電計費控制系統

在審

• 申請號: 201310707767.3
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN103745527A
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 廖貴成;韋春
• 申請（專利權）人: 廣西科技大學
• 主分類號: G07F7/08
• 分類號: G07F7/08;G07F15/00;H02J7/00
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 姜萬林

技術領域

本發明涉及一種控制系統，特別涉及一種電動車充電計費控制系統。

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背景技術

世界能源需求的不斷攀升和自然資源的日益枯竭，對能源供應商、工業企業及消費者都提出了新的挑戰，盡可能以高效和可持續的方式使用能源成為了當務之急。能源效率對所有類型的能源轉換都有所影響：從電能和熱能的高效生成、輸送和分配，到工業、樓宇和交通對能源的高效利用。電動車這個以電為助力的綠色交通工具愈來愈受到城市人們的歡迎。

由于小區電動車日益增多，同時電動車也帶來了許多困擾和不便。迫切的需要建立一個完善的電動車管理系統，尤其是電動車充電控制系統。目前許多小區物業收費標準不明確，不少居民不滿收費而私拉電線，不僅影響小區的美觀也帶來很大的安全隱患，有了“電動汽車充電站”，即小區自動充電計費系統，可實現無需專人值守，只需一卡在手，充電無憂，即解決了居民充電難和小區亂拉電的問題，也給物業帶來了一定的收益。整個設備簡單、便捷、自主操作、便于管理，是適合商場、報亭、小區、電動車維修部、蓄電池維修部的便民服務設施。

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發明內容

本發明提供及一種電動車充電計費控制系統，它可以克服現有技術的不足，可實現無需專人值守，即可自動扣費充電，節省人力物力。

本發明實施例提供的一種電動車充電計費控制系統，包括：

刷卡模塊、按鍵模塊、存儲模塊、顯示模塊、充電控制模塊和微控制器；

刷卡模塊，用于通過射頻實現對RF卡的非接觸讀寫，并向所述微控制器傳送充電消費數據；

顯示模塊，用于顯示時鐘信息，充電電量和消費金額；

按鍵模塊，用于輸入預設置數據，并將所述預設置數據發送至微控制器；

微控制器，用于接收消費數據和按鍵模塊輸入的預設置數據，控制充電控制模塊為外接設備充電；

存儲模塊，用于存儲消費數據和預設置數據。

所述預設置數據包括充電時間和消費金額。

該系統還包括停止模塊，用于當達到按鍵模塊輸入的預設值時，控制充電控制模塊停止充電。

所述停止模塊還用于當外接電源斷開時，控制充電控制模塊停止充電。

所述微控制器包括時鐘模塊，用于對充電時間進行記錄。

本發明提供的一種電動車充電計費控制系統，可實現無需專人值守，即可自動扣費充電，節省人力物力。

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附圖說明

圖1為本發明實施例提供的一種電動車充電計費控制系統示意圖。

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具體實施方式

下面對本發明實施例的具體實施方式進行詳細描述：

本發明實施例提供的一種電動車充電計費控制系統，如圖1所示，包括刷卡模塊、按鍵模塊、存儲模塊、顯示模塊、充電控制模塊和微控制器；

刷卡模塊，用于通過射頻實現對RF卡的非接觸讀寫，并向所述微控制器傳送充電消費數據；

顯示模塊，用于顯示時鐘信息，充電電量和消費金額；

按鍵模塊，用于輸入預設置數據，并將所述預設置數據發送至微控制器；

微控制器，用于接收消費數據和按鍵模塊輸入的預設置數據，控制充電控制模塊為外接設備充電；

存儲模塊，用于存儲消費數據和預設置數據。

所述預設置數據包括充電時間和消費金額。

該系統還包括停止模塊，用于當達到按鍵模塊輸入的預設值時，控制充電控制模塊停止充電。

所述停止模塊還用于當外接電源斷開時，控制充電控制模塊停止充電。

所述微控制器包括時鐘模塊，用于對充電時間進行記錄。

本發明提供的一種電動車充電計費控制系統，可實現無需專人值守，即可自動扣費充電，節省人力物力。

單片機又稱單片微控制器，一個芯片上集成了輸入輸出電路、時鐘電路和一定容量的存儲器部件，再加上晶體振蕩器，構成完整的計算機硬件系統；單片機具有靈活性和強大的控制能力的特點，可以兼容匯編語言和?C語言編程。對于本設計實現輸入和控制功能非常適合，還能實現系統的自動控制以及對系統的監測功能；單片機的內部控制器有利于刷卡控制，以及后期連網達到智能控制。

單片機接口：

（1）P0口依次接?LCD12864顯示屏?DB0、DB1、DB2、DB3、DB4、DB5、DB6、DB7。

（2）P1.0、P1.1、P1.2、P1.3分別接按鍵?S3、S4、S5、S6;?P1.5、P1.6、P1.7接?DS1302的?RST、I/O、SCLK引腳。