[發(fā)明專(zhuān)利]電動(dòng)車(chē)窗觸摸式升降控制系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310707330.X | 申請(qǐng)日: | 2013-12-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103726737A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張國(guó)慶;趙則祥;于賀春;喬雪濤;張素香;李進(jìn)霞 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中原工學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E05F15/16 | 分類(lèi)號(hào): | E05F15/16 |
| 代理公司: | 鄭州優(yōu)盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41125 | 代理人: | 張紹琳;鄭園 |
| 地址: | 451191 河南省鄭*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng)車(chē)窗 觸摸式 升降 控制系統(tǒng) | ||
1.一種電動(dòng)車(chē)窗觸摸式升降控制系統(tǒng),其特征在于:包括車(chē)窗升降高度采集裝置,車(chē)窗升降高度采集裝置通過(guò)微控制器與車(chē)窗電機(jī)連接;其中,窗升降高度采集裝置表面為一層電容屏、頂部為高頻信號(hào)發(fā)射端、底部為接收端;微控制器由處理器、信號(hào)放大器、車(chē)窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)器串聯(lián)組成,處理器上設(shè)有內(nèi)存。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)窗觸摸式升降控制系統(tǒng),其特征在于:車(chē)窗升降高度采集裝置安裝在汽車(chē)內(nèi)部每個(gè)車(chē)窗前側(cè),底部的接收端與車(chē)窗完全打開(kāi)時(shí)的高度齊平,頂部的高頻信號(hào)發(fā)射端與車(chē)窗完全關(guān)閉時(shí)的高度齊平,底部與頂部之間根據(jù)控制精度分成若干段。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車(chē)窗觸摸式升降控制系統(tǒng),其特征在于:底部與頂部之間根據(jù)控制精度分成十段。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)窗觸摸式升降控制系統(tǒng),其特征在于:微控制器的處理器接收車(chē)窗高度采集裝置傳來(lái)的位置信號(hào),將該位置信號(hào)與內(nèi)存中車(chē)窗升降前的位置信號(hào)進(jìn)行對(duì)比,判斷需要升降的高度,調(diào)取內(nèi)存中對(duì)應(yīng)的控制數(shù)據(jù),然后按照控制數(shù)據(jù)控制車(chē)窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)器;車(chē)窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)器用于控制車(chē)窗電機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)車(chē)窗觸摸式升降控制系統(tǒng),其特征在于:每一個(gè)升降高度對(duì)應(yīng)的控制數(shù)據(jù)包括:電機(jī)加速度、加速時(shí)間、減速時(shí)間。
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E05F 使翼扇移到開(kāi)啟或關(guān)閉位置的器件;翼扇調(diào)節(jié);其他類(lèi)目未包括而與翼扇功能有關(guān)的零件
E05F15-00 翼扇的動(dòng)力操縱機(jī)構(gòu)
E05F15-02 .借助加壓介質(zhì)
E05F15-10 .采用旋轉(zhuǎn)式電動(dòng)機(jī)的
E05F15-18 .采用其他電動(dòng)裝置,例如,螺線(xiàn)管
E05F15-20 .由自動(dòng)作用方式控制,例如,利用光電池、電波、熱動(dòng)開(kāi)關(guān)、雨、火等
E05F15-12 ..用于轉(zhuǎn)動(dòng)翼扇
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