[發(fā)明專(zhuān)利]基于復(fù)合掃描與圖像記錄的機(jī)場(chǎng)行李安全提取系統(tǒng)及方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310705909.2
• 申請(qǐng)日: 2013-12-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103646483A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 修文群
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳先進(jìn)技術(shù)研究院
• 主分類(lèi)號(hào): G08B13/00
• 分類(lèi)號(hào): G08B13/00;G06K7/10
• 代理公司: 深圳市銘粵知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44304
• 代理人: 楊林;馬翠平

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種基于復(fù)合掃描與圖像記錄的機(jī)場(chǎng)行李安全提取系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有的機(jī)場(chǎng)行李檢查采用人工對(duì)比的方法，帶來(lái)實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的一系列問(wèn)題。例如在機(jī)場(chǎng)行李檢查中，盡管乘客行李的分揀等流程都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，但在乘客從行李傳送帶上找到行李后，只能通過(guò)人工方法對(duì)比乘客手持的行李簽號(hào)碼與行李上標(biāo)簽的號(hào)碼是否相同，增加了工作人員的負(fù)擔(dān)，并且容易出現(xiàn)疏漏。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種基于復(fù)合掃描與圖像記錄的機(jī)場(chǎng)行李安全提取系統(tǒng)，其包括：掃描門(mén)，用于掃描機(jī)場(chǎng)行李上的條形碼與持有所述機(jī)場(chǎng)行李的乘客持有的條形碼，以獲取與所述機(jī)場(chǎng)行李上的條形碼對(duì)應(yīng)的第一掃描信號(hào)及與持有所述機(jī)場(chǎng)行李的乘客持有的條形碼對(duì)應(yīng)的第二掃描信號(hào)；信號(hào)接收單元，用于接收所述第一掃描信號(hào)和第二掃描信號(hào)；讀取單元，對(duì)接收的所述第一掃描信號(hào)和第二掃描信號(hào)進(jìn)行讀取，以獲得所述機(jī)場(chǎng)行李上的條形碼包含的信息及所述乘客持有的條形碼包含的信息；比對(duì)單元，用于對(duì)所述機(jī)場(chǎng)行李上的條形碼包含的信息和所述乘客持有的條形碼包含的信息進(jìn)行比對(duì)，以得到比對(duì)結(jié)果；報(bào)警單元，用于根據(jù)得到的比較結(jié)果來(lái)判斷是否發(fā)出報(bào)警信號(hào)；攝像單元，用于當(dāng)所述乘客通過(guò)所述掃描門(mén)時(shí)記錄所述乘客的人臉圖像。。

進(jìn)一步地，所述掃描門(mén)包括：門(mén)體，包括頂門(mén)框和兩個(gè)側(cè)門(mén)框，其中，所述兩個(gè)側(cè)門(mén)框分別連接到所述頂門(mén)框的兩側(cè)端；第一掃描單元，設(shè)置在所述兩個(gè)側(cè)門(mén)框之一的下方，用于掃描機(jī)場(chǎng)行李上的條形碼，以獲取第一掃描信號(hào)；第二掃描單元，設(shè)置在所述兩個(gè)側(cè)門(mén)框之一的上方，用于掃描所述乘客持有的條形碼，以獲取第二掃描信號(hào)。

進(jìn)一步地，當(dāng)所述機(jī)場(chǎng)行李上的條形碼包含的信息和所述乘客持有的條形碼包含的信息存在至少一條不同的信息時(shí)，報(bào)警單元發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)所述機(jī)場(chǎng)行李上的條形碼包含的信息和所述乘客持有的條形碼包含的信息完全一致時(shí)，報(bào)警單元不發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

進(jìn)一步地，所述機(jī)場(chǎng)行李檢查系統(tǒng)還包括：存儲(chǔ)單元，用于存儲(chǔ)所述機(jī)場(chǎng)行李上的條形碼包含的信息和所述乘客持有的條形碼包含的信息，其中，讀取單元根據(jù)獲取的所述第一掃描信號(hào)和第二掃描信號(hào)從存儲(chǔ)單元讀取所述機(jī)場(chǎng)行李上的條形碼包含的信息及所述乘客持有的條形碼包含的信息。

進(jìn)一步地，所述機(jī)場(chǎng)行李上的條形碼包含的信息至少包括所述乘客的個(gè)人信息、所述機(jī)場(chǎng)行李的信息以及所述乘客乘坐的航班信息；且所述乘客持有的條形碼包含的信息至少包括所述乘客的個(gè)人信息、所述機(jī)場(chǎng)行李的信息以及所述乘客乘坐的航班信息。

進(jìn)一步地，所述攝像單元設(shè)置在所述掃描門(mén)的所述門(mén)體的所述頂門(mén)框之上。

本發(fā)明的另一目的還在于提供一種基于復(fù)合掃描與圖像記錄的機(jī)場(chǎng)行李安全提取方法，包括步驟：a）掃描機(jī)場(chǎng)行李上的條形碼與持有所述機(jī)場(chǎng)行李的乘客持有的條形碼，以獲取與所述機(jī)場(chǎng)行李上的條形碼對(duì)應(yīng)的第一掃描信號(hào)及與持有所述機(jī)場(chǎng)行李的乘客持有的條形碼對(duì)應(yīng)的第二掃描信號(hào)；b）接收所述第一掃描信號(hào)和第二掃描信號(hào)；c）對(duì)接收的所述第一掃描信號(hào)和第二掃描信號(hào)進(jìn)行讀取，以獲得已存儲(chǔ)的所述機(jī)場(chǎng)行李上的條形碼包含的信息及所述乘客持有的條形碼包含的信息；d）對(duì)所述機(jī)場(chǎng)行李上的條形碼包含的信息和所述乘客持有的條形碼包含的信息進(jìn)行比對(duì)；e）當(dāng)所述機(jī)場(chǎng)行李上的條形碼包含的信息與所述乘客持有的條形碼包含的信息存在至少一條不同的信息時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；f）記錄所述乘客的人臉圖像。

進(jìn)一步地，機(jī)場(chǎng)行李檢查方法還包括步驟：f）當(dāng)所述機(jī)場(chǎng)行李上的條形碼包含的信息和所述乘客持有的條形碼包含的信息完全一致時(shí)，不發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

進(jìn)一步地，所述機(jī)場(chǎng)行李上的條形碼包含的信息至少包括所述乘客的個(gè)人信息、所述機(jī)場(chǎng)行李的信息以及所述乘客乘坐的航班信息；且所述乘客持有的條形碼包含的信息至少包括所述乘客的個(gè)人信息、所述機(jī)場(chǎng)行李的信息以及所述乘客乘坐的航班信息。

進(jìn)一步地，在執(zhí)行所述步驟a）之前，存儲(chǔ)所述機(jī)場(chǎng)行李上的條形碼包含的信息和所述乘客持有的條形碼包含的信息。

本發(fā)明的基于復(fù)合掃描與圖像記錄的機(jī)場(chǎng)行李安全提取系統(tǒng)及方法，利用能夠自動(dòng)掃描的掃描門(mén)對(duì)乘客手持的條形碼及乘客所持的機(jī)場(chǎng)行李上的條形碼進(jìn)行自動(dòng)掃描，避免了人工掃描及檢查的繁重工作量，提高了提取機(jī)場(chǎng)行李的效率，同時(shí)在掃描門(mén)上增設(shè)攝像單元，有效記錄乘客的人臉圖像，為錯(cuò)拿或者盜拿機(jī)場(chǎng)行李提供視頻證據(jù)，有效震懾犯罪分子。

附圖說(shuō)明

圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例的基于復(fù)合掃描與圖像記錄的機(jī)場(chǎng)行李安全提取系統(tǒng)的框圖。