[發明專利]一種柴油機表面防腐涂料

無效

• 申請號: 201310703328.5
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN103834273A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 鄭兆華
• 申請（專利權）人: 鄭兆華
• 主分類號: C09D167/00
• 分類號: C09D167/00;C09D163/00;C09D161/20;C09D7/12;C09D5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明屬于涂料技術領域，尤其是一種柴油機表面防腐涂料。

背景技術：

柴油機外表面組成比較復雜，包括如下類別：1)少量裸露的灰鑄鐵加工面；2)大部分是涂有底漆的灰鑄鐵表面；3)局部受傷的鍍鋅碳鋼零件，典型的是標準件；4)氧化處理過的碳鋼表面；5)不銹鋼表面。表面的溫度變化也比較大，局部溫度超過200攝氏度的氣缸蓋表面，長期工作溫度超過600攝氏度的排氣管、增壓器等。常規的防腐涂料難于適應溫度變化或者含有較多的溶劑，不利于工作環境的保護。

溶劑較少的涂料有以水為溶劑的水性涂料，水性涂料對人類生態環境無污染以及在運輸和使用性能方面具備一定的優勢，成為保護環境的的換代產品，使用水性環保涂料已成大勢所趨。水性涂料的粘結劑和添加劑種類較多，其選用對所制得的水溶性涂料的穩定性和技術性能具有重要影響，需要綜合考慮環境保護和技術性能之間的最佳平衡。

發明內容：

本發明的目的在于滿足柴油機表面防腐又有較高環保性能要求的水性涂料。

本發明的技術解決方案如下：

1、一種柴油機表面防腐涂料，其特征在于，制備涂料的原材料由以下材料組成(按質量份)：水性環氧聚酯樹脂38～40、氨基樹脂17～20、顏料8～10、填料5～7、混合溶劑7～9、固化劑3～4、觸變劑6～8、去離子水22～26。

2、一種柴油機表面防腐涂料，其制各方法是：將水性環氧聚酯樹脂、混合溶劑、去離子水、顏料、填料、固化劑按比例加入調配罐中，攪拌均勻；再加入觸變劑和氨基樹脂攪拌到充分混合，混合料經砂磨機研磨到細度小于25微米，即可過濾包裝得成品。

本發明的水性防腐涂料，在生產和使用過程中，較少產生有害環境和人體健康的物質排放，涂層外觀平整不容易流掛，漆膜硬度高、附著力強、韌性好，具有耐冷熱循環、耐鹽霧、酸堿和耐汽油性的綜合性能，滿足了柴油機表面涂裝的防腐和外觀要求。

具體實施方式：

本發明的具體實施例1：

1、一種柴油機表面防腐涂料，其特征在于，制備涂料的原材料由以下材料組成(按質量份)：水性環氧聚酯樹脂38、氨基樹脂17、顏料8、填料5、混合溶劑7、固化劑3、觸變劑6、去離子水22。

2、一種柴油機表面防腐涂料，其制備方法是：將水性環氧聚酯樹脂、混合溶劑、去離子水、顏料、填料、固化劑按比例加入調配罐中，攪拌均勻；再加入觸變劑和氨基樹脂攪拌到充分混合，混合料經砂磨機研磨到細度小于25微米，即可過濾包裝得成品。

本發明的水性防腐涂料，在生產和使用過程中，較少產生有害環境和人體健康的物質排放，涂層外觀平整不容易流掛，漆膜硬度高、附著力強、韌性好，具有耐冷熱循環、耐鹽霧、酸堿和耐汽油性的綜合性能，滿足了柴油機表面涂裝的防腐和外觀要求。