[發明專利]一種大型電機鋁殼的定位加工工裝

在審

• 申請號: 201310703245.6
• 申請日: 2013-12-18
• 公開（公告）號: CN103692267A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 王波;顏從均;王挺;劉建波;徐小英;賀東升
• 申請（專利權）人: 寧波菲仕運動控制技術有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12;B23Q3/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

技術領域

本發明涉及電機加工工裝領域，特別是涉及一種大型電機鋁殼的定位加工工裝。

背景技術

由于毛胚料時期的電機鋁殼在內孔圓度、內孔尺寸和端面與內孔的垂直度上無法保證，就達不到順利裝配的程度，因此為了保證上述三個尺寸，就必須在裝配前對電機鋁殼進行精加工。

但是由于大電機鋁殼的體積龐大，在加工時如果使用傳統的裝夾方式，就會使裝夾非常困難，也會耗費大量時間，還有可能占用機床影響其他產品的生產效率，而且也不易保證電機鋁殼的精度。如果為了加工大型電機鋁殼而專門購買加工設備，又會使生產成本大大增加，為了解決上述問題，提供一個新的技術方案，在不提高生產成本的同時，又能對電機鋁殼進行精加工是有必要的。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種大型電機鋁殼的定位加工工裝，通過安裝工裝使普通的車床能夠加工大型電機鋁殼，降低了生產成本。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種大型電機鋁殼的定位加工工裝，包括固定鋁殼工裝和車鋁殼刀具工裝，所述的固定鋁殼工裝包括底板、內側擋板和上壓板，所述的底板長邊一側中部安裝有外側活動擋板，另一側并排布置有內側擋板，所述的底板的上方并排水平布置有上壓板，該上壓板兩端分別通過支桿和支軸與底板長邊邊緣處相連，所述的底板與上壓板之間橫向布置有車鋁殼刀具工裝，所述的車鋁殼刀具工裝上徑向開有若干個刀具固定孔，所述的刀具固定孔中插裝有刀具。

所述的車鋁殼刀具工裝包括前主軸桿和尾座桿，所述的主軸桿一端與車床主軸相連，另一端與尾座桿相連。

所述的主軸桿與車床主軸相連的一端布置有一個刀具固定孔并安裝有車端面刀具，另一端布置有兩個刀具固定孔并在其中一個刀具固定孔內安裝有車內孔刀具。

所述的主軸桿與車床主軸相連的一端布置有兩個刀具固定孔并在其中一個刀具固定孔安裝有車內孔刀具，另一端布置有一個刀具固定孔并安裝有車端面刀具。

所述的底板兩長邊處橫向布置有折邊，所述的外側活動擋板和內側擋板的一端面緊貼折邊內側布置。

所述的內側擋板呈長條狀，兩塊內側擋板與活動擋板之間的距離相等。

所述的外側活動擋板包括擋板和擋塊，所述的擋塊呈L形，呈缺口朝內布置，其上部穿過安裝有螺桿，該螺桿的一端與布置在擋塊內側的擋板相連。

所述的上壓板與支軸之間安裝有彈簧，所述的上壓板與支桿連接端側面開有嵌入支桿的缺口，所述的支桿和支軸的上端安裝有壓緊螺母。

所述的上壓板下端面中部安裝有下壓板，所述的下壓板呈等腰鈍角三角板狀，其頂角朝上布置，其中部前后端面安裝有安裝支架，該安裝支架之間通過轉軸與上壓板相連。

有益效果

本發明涉及一種大型電機鋁殼的定位加工工裝，通過固定鋁殼工裝，使原本的機床可以安裝大型電機鋁殼，通過安裝車鋁殼刀具工裝，使原本的機床能夠對大型電機鋁殼的端面和內孔進行精加工，這一改進使得在保證內孔圓度、內孔尺寸和端面與內孔的垂直度的同時，大大節約了生產成本，操作十分方便，可以通過本發明對產品進行批量生產，且容易拆裝。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明所述的車鋁殼刀具工裝結構示意圖；

圖3是本發明所述的固定鋁殼工裝結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本發明。應理解，這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發明講授的內容之后，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。