[發(fā)明專利]用于汽車設(shè)備的同步止動(dòng)機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310703026.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103789967A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜電波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 余姚市電波機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | D06F37/30 | 分類號(hào): | D06F37/30 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 315400 *** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 汽車 設(shè)備 同步 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于汽車設(shè)備的同步止動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的程序控制器,用戶在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)剎車凸輪先停止,而斷電觸點(diǎn)未斷開(kāi)造成主觸點(diǎn)常通的情況,存在著燒機(jī)等安全隱患,所以為了保證主觸點(diǎn)的安全斷開(kāi),通常將剎車杠桿設(shè)定為延時(shí)20-40秒的跳停,即洗衣機(jī)電機(jī)停止工作后,程序控制器機(jī)械部分齒輪繼續(xù)運(yùn)作20-40秒后再停止,這種延遲停止通常會(huì)給用戶造成洗衣機(jī)故障的錯(cuò)覺(jué),發(fā)生客戶投訴,而且還會(huì)給用戶增加電力成本,還造成機(jī)械部分齒輪的磨損,降低其使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于,提供用于汽車設(shè)備的同步止動(dòng)機(jī)構(gòu)。該用于汽車設(shè)備的同步止動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠使程序控制器與洗衣機(jī)電機(jī)同步停止工作,在消除洗衣機(jī)燒機(jī)等安全隱患的同時(shí),還可以減少用戶的電力成本,減少程序控制器機(jī)械齒輪的磨損,延長(zhǎng)其使用壽命。
本發(fā)明的技術(shù)方案:用于汽車設(shè)備的同步止動(dòng)機(jī)構(gòu),包括通過(guò)主軸設(shè)在底座上的運(yùn)動(dòng)凸輪,運(yùn)動(dòng)凸輪下方同軸地設(shè)有剎車凸輪,主軸旁邊設(shè)有杠桿軸,杠桿軸上設(shè)有運(yùn)動(dòng)杠桿,運(yùn)動(dòng)杠桿下方同軸地設(shè)有剎車杠桿,還包括設(shè)在底座上與運(yùn)動(dòng)杠桿連接的電源簧片組件及與剎車杠桿連接的剎車控制組件,所述的剎車控制組件包括剎車簧座,剎車簧座上設(shè)有用于控制剎車杠桿運(yùn)動(dòng)的剎車簧片,運(yùn)動(dòng)杠桿的下表面設(shè)有運(yùn)動(dòng)擋塊,剎車杠桿的上表面設(shè)有與運(yùn)動(dòng)擋塊位置相應(yīng)的剎車擋塊。
所述的止動(dòng)同步結(jié)構(gòu)中,所述的運(yùn)動(dòng)擋塊設(shè)在運(yùn)動(dòng)杠桿下表面的左側(cè),所述的剎的使用成本,此外,還可以減少程序控制器機(jī)械齒輪的磨損,延長(zhǎng)其使用壽命。此外,用戶不再發(fā)生因洗衣機(jī)延遲停止而發(fā)生故障錯(cuò)覺(jué),避免發(fā)生不必要的投訴。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;
圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)正視圖;
圖3是本發(fā)明洗滌狀態(tài)時(shí)的走時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本發(fā)明洗滌狀態(tài)時(shí)的剎車結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是本發(fā)明止動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)和剎車結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中的標(biāo)記為:1一底座,2一電源簧片組件,4一靜止簧片,5一運(yùn)動(dòng)簧片,6一蜂鳴杠桿,7一主軸,8一運(yùn)動(dòng)杠桿,9一剎車杠桿,11-運(yùn)動(dòng)凸輪,12一剎車凸輪,14一剎車簧座,15一運(yùn)動(dòng)擋塊,16一剎車擋塊,17一杠桿軸,18一剎車簧片。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明,但并不作為對(duì)本發(fā)明限制的依據(jù)。
如圖1-4所示,用于汽車設(shè)備的同步止動(dòng)機(jī)構(gòu),包括通過(guò)主軸7設(shè)在底座1上的運(yùn)動(dòng)凸輪11,運(yùn)動(dòng)凸輪11下方同軸地設(shè)有剎車凸輪12,主軸旁邊設(shè)有杠桿軸17,杠桿軸17上設(shè)有運(yùn)動(dòng)杠桿8,運(yùn)動(dòng)杠桿8下方同軸地設(shè)有剎車杠桿9,還包括設(shè)在底座1上與運(yùn)動(dòng)杠桿8連接的電源簧片組件2及與剎車杠桿9連接的剎車控制組件,剎車控制組件包括剎車簧座14,剎車簧座14上設(shè)有用于控制剎車杠桿9運(yùn)動(dòng)的剎車簧片18,剎車簧片18利用自身彈性力推動(dòng)控制剎車杠桿9轉(zhuǎn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)杠桿8的下表面設(shè)有運(yùn)動(dòng)擋塊15,剎車杠桿9的上表面設(shè)有與運(yùn)動(dòng)擋塊15位置相應(yīng)的剎車擋塊16。
如圖運(yùn)動(dòng)擋塊15設(shè)在運(yùn)動(dòng)杠桿8下表面的左側(cè),剎車擋塊16設(shè)在剎車杠桿9上表面的右側(cè)。當(dāng)洗衣機(jī)在洗滌狀態(tài)下時(shí),運(yùn)動(dòng)擋塊15將剎車擋塊16抵住,止動(dòng)結(jié)構(gòu)失效。
電源簧片組件2上設(shè)有運(yùn)動(dòng)簧片5和靜止簧片4,運(yùn)動(dòng)簧片5與運(yùn)動(dòng)杠桿8一端凸頭接觸配合,靜止簧片4位于運(yùn)動(dòng)簧片5外側(cè)。
在運(yùn)動(dòng)凸輪m上方設(shè)有與之同軸的蜂鳴凸輪10,在蜂鳴凸輪10的工作周面上設(shè)有一凹槽,在杠桿軸上設(shè)有與蜂鳴凸輪相配合的蜂鳴杠桿6,該蜂鳴杠桿6位于運(yùn)動(dòng)杠桿8的上方,在電源簧片組件2上設(shè)有與蜂鳴杠桿接觸配合的蜂鳴簧片。
本發(fā)明的工作過(guò)程:在洗衣機(jī)洗滌程序結(jié)束的30秒前,運(yùn)動(dòng)擋塊15頂住剎車擋塊16,止動(dòng)結(jié)構(gòu)不執(zhí)行止動(dòng)功能。當(dāng)洗衣機(jī)洗滌動(dòng)作完成后,運(yùn)動(dòng)杠桿的凸頭跳入運(yùn)動(dòng)凸輪的凹口,運(yùn)動(dòng)杠桿使電源簧座的動(dòng)、靜止簧片觸點(diǎn)斷開(kāi),洗衣機(jī)電機(jī)斷電停止,于此同時(shí)剎車杠桿跳入剎車凸輪的凹口,止動(dòng)結(jié)構(gòu)執(zhí)行止動(dòng)功能,這樣程序控制器止動(dòng)結(jié)構(gòu)的止動(dòng)動(dòng)作與洗衣機(jī)電機(jī)停機(jī)同步進(jìn)行,使洗衣機(jī)減少了運(yùn)行時(shí)間,可以降低電力的使用成本,此外,還可以減少程序控制器機(jī)械齒輪的磨損,延長(zhǎng)其使用壽命。同樣的,當(dāng)洗衣機(jī)處于浸泡狀態(tài)時(shí),運(yùn)動(dòng)擋塊15頂住剎車擋塊16,止動(dòng)結(jié)構(gòu)不執(zhí)行止動(dòng)功能。
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