[發明專利]包括雙止動橫向滑板部分的商務車輛座椅

在審

• 申請號: 201310702974.X
• 申請日: 2013-12-18
• 公開（公告）號: CN103863146A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 埃爾溫·哈勒爾
• 申請（專利權）人: 格拉默股份公司
• 主分類號: B60N2/08
• 分類號: B60N2/08;B60N2/427
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 薛琦;王聰

1.一種商務車輛座椅（1），包括一座位部分（2）、一靠背部分（3）和一設置在商務車輛的主體部分（8）的座椅底部結構（7），其中，所述座椅底部結構（7）包括一橫向振動裝置（21），所述橫向振動裝置包括一橫向滑板部分（56），所述橫向滑板部分能夠垂直于所述商務車輛的長度方向（55）橫向地振動，并且通過所述橫向滑板部分，至少所述座位部分（2）能夠在所述座椅底部結構（7）的基座載體部分（33）上垂直于前進方向（5）橫向地振動，所述座椅底部結構還包括一鎖緊裝置（60），用于將所述橫向滑板部分（56）固定在所述基座載體部分（33），

其特征在于，

所述鎖緊裝置（60）包括兩個鎖緊單元（61、62），所述鎖緊單元沿所述商務車輛的長度方向（55）隔開，每個鎖緊單元具有鎖緊元件（65、66），所述鎖緊元件繞豎直樞軸（63、64）旋轉或沿線性軸移動，兩個鎖緊單元（61、62）在所述橫向振動裝置（21）的兩個橫向軌道單元（34、35）之間一水平平面（68）內，同步地動作。

2.如權利要求1所述的商務車輛座椅（1），其特征在于，每個鎖緊元件（65、66）通過僅傳遞拉力的一彈性可偏轉的操作元件（69）與所述橫向滑板部分（56）耦接。

3.如權利要求1或2所述的商務車輛座椅（1），其特征在于，兩個鎖緊元件（65、66）通過一單獨連續的鮑登線元件（81）相互連接，所述鮑登線元件繞手動操作手柄（38）的偏轉元件（84）偏轉。

4.如權利要求1-3中任意一項所述的商務車輛座椅（1），其特征在于，所述鎖緊元件（65、66）、有效連接于所述鎖緊元件（65、66）的彈性可偏轉的操作元件（69）、偏轉裝置（82）的偏轉元件（83、84）和手動操作手柄（38）均設置在同一水平平面（68）內。

5.如權利要求1-4中任意一項所述的商務車輛座椅（1），其特征在于，所述鎖緊元件（65、66）設置在所述橫向滑板部分（56）上、所述橫向振動裝置（21）的兩個橫向軌道單元（34、35）之間，所述鎖緊元件的高度（107）設置在一空間（112）內，所述空間限制在由從隔開的所述橫向軌道單元（34、35）的下側（108、109）延伸得到的一下虛擬水平平面和由從隔開的所述橫向軌道單元（34、35）的上側（110、111）延伸得到的一上虛擬水平平面之間。

6.如權利要求1-5中任意一項所述的商務車輛座椅（1），其特征在于，僅傳遞拉力的彈性可偏轉的操作元件（69）是彈簧偏置的，尤其是由手動操作手柄（38）的彈簧偏置的偏轉元件（84）偏置。

7.如權利要求1-6中任意一項所述的商務車輛座椅（1），其特征在于，兩個鎖緊元件（65、66）的豎直樞軸（63、64）一同設置在一豎直平面（67）內，所述豎直平面沿所述商務車輛的長度方向（55）延伸。

8.如權利要求1-7中任意一項所述的商務車輛座椅（1），其特征在于，各個鎖緊元件（65、66）在所述橫向滑板部分（56）上是加載有彈簧的，各個鎖緊裝置沿鎖緊位置（75）的方向動作。

9.如權利要求1-8中任意一項所述的商務車輛座椅（1），其特征在于，所述鎖緊元件（65、66）均具有一平面主體（70），在所述平面主體上設有一凹槽（72），用于卡在所述鎖緊裝置（60）的鎖緊插銷元件（73、74）上，所述凹槽（72）設置在所述平面主體（70）的長邊側（71）上，所述長邊側遠離所述平面主體（70）上由所述操作元件（69）界定的與長邊側相對的邊側（78）。

10.如權利要求1-9中任意一項所述的商務車輛座椅（1），其特征在于，各個鎖緊單元（61、62）均配置有一設置在所述基座載體部分（33）上的鎖緊插銷元件（73、74）。