[發明專利]一種長頭汽車空調進氣裝置無效
| 申請號: | 201310702502.4 | 申請日: | 2013-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN103776136A | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發明(設計)人: | 唐滿賓;黎橋;賓經華 | 申請(專利權)人: | 柳州正菱集團有限公司 |
| 主分類號: | F24F13/00 | 分類號: | F24F13/00 |
| 代理公司: | 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249 | 代理人: | 劉洪京 |
| 地址: | 545005 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 調進 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種長頭汽車空調進氣裝置,屬于機械技術領域。
背景技術
現有的空調裝置為了使吹出的風具有濕度,在進氣道旁加設一進水管,使出來的風帶有水汽。但這樣的結構影響了出風量。長頭汽車的空調出風量偏小,再加有進水管,使出風量更小。
發明內容
本發明提供一種長頭汽車空調進氣裝置,既能使出風帶有水汽,又不影響出風量。
為解決以上技術問題,本發明提供如下技術方案:一種長頭汽車空調進氣裝置,進氣裝置包括流水槽、進氣格珊、進氣道、密封海綿、渦流室和泄水鴨嘴口,所述流水槽處于頂端,流水槽的下方為進氣格珊,進氣格珊的下方為進氣道;進氣道下方為渦流室;渦流室的底端為泄水鴨嘴口;所述渦流室臨近進氣倒側具有斜壁面;所述泄水鴨嘴口的旁側設有噴水管,噴水管連接增壓器;所述渦流室頂部連接擋板,所述擋板斜置,其與斜壁面之間的夾角小于90°。
所述渦流室底部設有挖槽,挖槽底連接所述泄水鴨嘴口。
所述進氣道的直徑小于渦流室的直徑。
所述擋板的長度延伸至渦流室的下部。
所述擋板底端與斜壁面之間的水平距離大于進氣道直徑長度。
設置有擋板后,在擋板與斜壁面的共同作用下,進風形成渦流,泄水鴨嘴口的旁側設有噴水管,渦流風吹散噴水管的水滴流出渦流室。
本發明涉及的這種長頭汽車空調進風裝置,既能使出風帶有水汽,又不影響出風量。
附圖說明
圖1為本發明一種長頭汽車空調進氣裝置結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,一種長頭汽車空調進氣裝置包括流水槽1、進氣格珊2、進氣道7、密封海綿4、渦流室5和泄水鴨嘴口6,所述流水槽1處于頂端,流水槽1的下方為進氣格珊2,進氣格珊2的下方為進氣道7,進氣道7下方為渦流室5;渦流室5的底端為泄水鴨嘴口6;所述渦流室5臨近進氣倒側具有斜壁面53;所述泄水鴨嘴口6的旁側設有噴水管3,噴水管3連接增壓器;所述渦流室5頂部連接擋板54,所述擋板54斜置,其與斜壁面53之間的夾角小于90°。
所述渦流室5底部設有挖槽51,挖槽51底連接所述泄水鴨嘴口。
所述進氣道7的直徑小于渦流室5出風口52的直徑。
所述擋板54的長度延伸至渦流室5的下部。
所述擋板54底端與斜壁面53之間的水平距離大于進氣道直徑長度。
本發明涉及的這種長頭汽車空調進風裝置,結構簡單,制造成本低。
本發明所述的具體實施方式并不構成對本申請范圍的限制,凡是在本發明構思的精神和原則之內,本領域的專業人員能夠作出的任何修改、等同替換和改進等均應包含在本發明的保護范圍之內。
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