[發明專利]一種長頭汽車空調進氣裝置在審
| 申請號: | 201310702493.9 | 申請日: | 2013-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN103776142A | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發明(設計)人: | 唐滿賓;黎橋;賓經華 | 申請(專利權)人: | 柳州正菱集團有限公司 |
| 主分類號: | F24F13/08 | 分類號: | F24F13/08 |
| 代理公司: | 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249 | 代理人: | 劉洪京 |
| 地址: | 545005 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 調進 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種長頭汽車空調進氣裝置,屬于機械技術領域。
背景技術
通常的汽車空調的通窗是從發動機倉進氣的,由于那地方溫度較高,空氣不干凈,空氣干燥,空調出氣質量。
發明內容
本發明提供一種長頭汽車空調進氣裝置,結構簡單,能夠改善汽車空調出風過分干燥的情況。?
為解決以上技術問題,本發明提供如下技術方案:一種長頭汽車空調進氣裝置,其特征在于,所述進氣裝置包括流水槽、進氣格珊、進氣道、密封海綿、渦流室和泄水鴨嘴口,所述流水槽處于頂端,流水槽的下方為進氣格珊,進氣格珊的下方為進氣道,進氣道的旁側設有進水管,進水管連接流水槽和渦流室,進氣道和進水管外設有密封海綿;渦流室的底端為泄水鴨嘴口;所述渦流室臨近進水管側具有斜壁面,所述進水管底部具有噴水嘴,噴水嘴的噴射方向與斜壁面之間的夾角小于180°。
所述渦流室底部設有挖槽,挖槽底連接所述泄水鴨嘴口。
所述進氣道的直徑小于渦流室的直徑。
所述噴水嘴的噴射方向與斜壁面之間的夾角為150°,從進風的方向上看,從進氣口進來的風首先要吹在斜壁面上,所以將水流引致斜壁面可使風吹走水成水汽的形式效果更佳。尤其在二者約為150°夾角時,效果更佳。
本發明涉及的這種長頭汽車空調進風裝置,進氣裝置安裝在汽車前擋風玻璃正下方,車外空氣直接進入空調的進氣管,在空調的進氣管位置有一個格柵裝置,該裝置阻隔與空氣一同進入的雨水,被阻隔的雨水從另外一條專用的流水槽排出,在本裝置的底部,安裝有一個阻隔空氣進入的鴨嘴口,這樣保證了空調的空氣質量,又防止了雨水的倒灌。
附圖說明
圖1為本發明一種長頭汽車空調進氣裝置結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,一種長頭汽車空調進氣裝置包括流水槽1、進氣格珊2、進氣道7、密封海綿4、渦流室5和泄水鴨嘴口6,所述流水槽1處于頂端,流水槽1的下方為進氣格珊2,進氣格珊2的下方為進氣道7,進氣道7的旁側設有進水管3,進水管3連接流水槽1和渦流室5,進氣道7和進水管3外設有密封海綿4;渦流室5的底端為泄水鴨嘴口6。
渦流室5底部設有挖槽51,挖槽51底連接所述泄水鴨嘴口6。
進水管3的直徑小于進氣道7直徑;空調的渦流風與水混合從渦流室出口52流出,流出的風為具有一定濕氣的風,減少干燥,剩余的水分從泄水鴨嘴口6流出。渦流室臨近進水管側具有斜壁面53,所述進水管3底部具有噴水嘴31,噴水嘴31的噴射方向與斜壁面53之間的夾角小于180°,150°尤佳。
進氣道7的直徑小于渦流室5的直徑。
本發明涉及的這種長頭汽車空調進風裝置,結構簡單,操縱可靠。
本發明所述的具體實施方式并不構成對本申請范圍的限制,凡是在本發明構思的精神和原則之內,本領域的專業人員能夠作出的任何修改、等同替換和改進等均應包含在本發明的保護范圍之內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于柳州正菱集團有限公司,未經柳州正菱集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310702493.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





