[發明專利]用于運行在手持工作器具中的內燃機的方法

有效

• 申請號: 201310702017.7
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN103883408B
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: H.呂芬;G.邁爾;J.雷德克;A.克萊因;E.安德烈森
• 申請（專利權）人: 安德烈亞斯·斯蒂爾兩合公司
• 主分類號: F02D41/04
• 分類號: F02D41/04;F02P5/145
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 陳浩然;李婷

1.一種用于運行在手持工作器具中的內燃機的方法，其中，所述工作器具(1)具有離合器(25)和至少一個工具，其中，所述離合器(25)在接合轉速(n_k)的情況下進行接合，并且其中，所述內燃機(15)在高于所述接合轉速(n_k)的轉速(n)的情況下與所述工具處于有效連接中，其中，所述內燃機(15)具有氣缸(16)，在所述氣缸(16)中往復地支承有活塞(18)，其中，所述活塞(18)旋轉地驅動可回轉地支承在曲軸箱(17)中的曲軸(20)，其中，所述內燃機(15)具有點火控制裝置(22)，其用于針對所述內燃機(15)的任何轉速(n)預定至少一個點火時刻(ZZP)，其中，所述點火控制裝置(22)針對第一轉速范圍(32)的任何轉速(n)預定相關聯的第一點火時刻(ZZP₁)，且針對第二轉速范圍(33)的任何轉速(n)預定相關聯的第二點火時刻(ZZP₂)，其中所述第二轉速范圍(33)在極限轉速(n_G)之上鄰接于所述第一轉速范圍(32)，其中，任何第一點火時刻(ZZP₁)為第一點火時刻范圍(49)中的點火時刻(ZZP)，而任何第二點火時刻(ZZP₂)為第二點火時刻范圍(50)中的點火時刻(ZZP)，并且其中，任何第一點火時刻(ZZP₁)比任何第二點火時刻(ZZP₂)晚至少5°的曲軸角度，其特征在于，所述第一轉速范圍(32)至少從所述接合轉速(n_k)延伸直至所述極限轉速(n_G)，所述極限轉速(n_G)為至少7000U/min。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述極限轉速(n_G)至少相應于所述接合轉速(n_k)的兩倍。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述極限轉速(n_G)為7000U/min至9000U/min。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一點火時刻(ZZP₁)與所述第二點火時刻(ZZP₂)相差至少10°的曲軸角度。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，每個點火時刻范圍(49,50)包括最高8°的曲軸角度。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述第一轉速范圍(32)中在轉速(n)上升時不“提前”調整所述點火時刻(ZZP)。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述第一轉速范圍(32)中說明在點火時刻(ZZP)和轉速(n)之間的關系的曲線是連續的。

8.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一點火時刻(ZZP₁)處在在所述活塞(18)的上死點之前10°的曲軸角度至在所述活塞(18)的上死點之前40°的曲軸角度的范圍中。

9.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二點火時刻(ZZP₂)處在在所述活塞(18)的上死點之前20°的曲軸角度至在所述活塞(18)的上死點之前45°的曲軸角度的范圍中。

10.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在至少一個運行狀態中，在轉速從在所述轉速范圍(32,33)中的一個轉速范圍之外的轉速(n)變化到所述轉速范圍(32,33)的轉速(n)時，不是跳躍式地將所述點火時刻(ZZP)調整到與該轉速范圍(32,33)相關聯的所述點火時刻(ZZP₁,ZZP₂)上，而是與時間有關地進行控制，直至達到相關聯的所述點火時刻(ZZP₁,ZZP₂)或者所述轉速(n)再次離開所述轉速范圍(32,33)。