[發明專利]一種總線記錄儀

有效

• 申請號: 201310701550.1
• 申請日: 2013-12-18
• 公開（公告）號: CN103679850A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 單建兵;趙峰;黃玉龍;王偉;王麗;周劍奇
• 申請（專利權）人: 北京航天測控技術有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 工業和信息化部電子專利中心 11010
• 代理人: 田俊峰

技術領域

本發明涉及車輛總線信息測量記錄技術領域，特別是涉及一種總線記錄儀。

背景技術

車輛電控系統和電子控制單元逐步引入總線網絡架構，尤其是CAN（Controller?Area?Network，控制器局域網絡）總線網絡已經成熟應用于多種民用汽車及特種車輛設計中，而且隨著總線技術的發展，先進新型Flexray總線技術設備逐漸研制和初步應用于某些新型的車輛設計之中。

但目前的現狀是，針對車輛總線的測試儀器、故障診斷和維修檢測設備集成度不高，不易保證車輛設計過程中的可靠性測試驗證和應用過程中的維修維護。為實現車輛總線采集數據的完整、可靠性和置信度高，多采用總線數據記錄存儲裝置，在車輛行駛過程中記錄完整總線數據事后回放分析，但目前國內自研車載總線數據存儲裝置，尚不能夠記錄存儲Flexray總線數據，只能記錄CAN總線數據、另外也具有設計通用性差、專車專用、數據采用Flash芯片存儲、存儲量小、數據不完整的缺點，從國外采購引進的總線記錄儀能夠記錄CAN總線和Flexray總線，采用CF卡作為存儲裝置數據量大，但具有存儲過程中最后一段總線數據無法存滿一個設定文件大小而丟失的缺陷；即當存儲數據沒有達到設定的大小時，如果停止采集、該段數據會全部丟失。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種總線記錄儀，用以解決現有技術中數據記錄不完整的問題。

為解決上述技術問題，本發明提供一種總線記錄儀，包括：

結構盒體，以及安裝在結構盒體內的硬件板卡；其中，硬件板卡包括：微處理器，用于讀取存儲電路中的配置文件，以及記錄并存儲采集的總線數據；其中，存儲總線數據時，每接收一幀總線上數據就將數據寫入存儲電路中，并進行數據刷新；

存儲電路，用于存儲配置文件和采集的總線數據；

供電電路，用于為總線記錄儀各用電電路提供電能；

Flexray接口電路，用于接入Flexray總線數據；

CAN接口電路，用于接入CAN總線數據。

進一步，配置文件中包括一下設置信息中的一項或多項：

總線類型、波特率、記錄觸發條件、過濾條件、存儲文件大小。

進一步，所述硬件板卡還包括：

外部觸發電路，用來根據預定觸發條件啟動總線數據記錄；

進一步，所述硬件板卡還包括：

狀態指示電路，通過外接狀態指示燈顯示總線記錄儀的不同工作狀態。

進一步，存儲電路采用Micro-SD卡存儲電路；Micro-SD卡存儲電路支持插入和拔出Micro-SD卡，方便了配置文件的加入和記錄數據的導出。

進一步，所述硬件板卡還包括：

絕對時間電路，用于保證記錄數據的開始具體時間的準確性。

本發明有益效果如下：

本發明的總線記錄儀可以記錄Flexray總線數據，同時兼容CAN總線數據，具有通用性強、整體體積小、重量輕等優點；記錄的數據完整、可靠性高、置信度高，可用于事后進行分析診斷、性能評估、給出維護維修建議，具有較好的經濟效益。

附圖說明

圖1是本發明實施例中一種總線記錄儀的主要結構原理圖；

圖2是本發明實施例中上位機配置解析軟件生成配置文件和進行數據解析的流程圖；

圖3是本發明實施例中總線記錄儀的內部固化程序的工作流程示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖以及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不限定本發明。

本發明實施例為了解決目前總線記錄儀中存在的通用性差、記錄數據不完整、存儲空間小等問題中的至少一個，提供一種車載Flexray總線記錄儀；具體是通過以下技術方案實現的。

本實施例的總線記錄儀采用通過上位機配置解析軟件下載配置參數文件的方法進行對不同總線類型設置、波特率設置、以及記錄觸發方式、過濾等功能，實現記錄儀通用性，采用了Micro-SD卡作為總線數據存儲裝置。硬件采用內嵌CAN總線控制器和Flexray總線控制器的Freescale單片機作為核心控制芯片，外圍設計電源、時鐘、總線接口等外圍電路，并通過SPI接口實現CAN總線數據到SD卡設備的存儲記錄。芯片固化程序移植了適用于小型嵌入式設備的FATFS文件系統，內設初始化函數、中斷處理函數，將總線數據以多個二進制文本文件格式存儲在SD卡，為保證數據存儲完整性，每接收一幀總線上數據就將數據寫入SD卡，并進行數據刷新。