[發(fā)明專利]一種用于使用探地雷達(dá)測擋土墻的軌道運(yùn)行裝置

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• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN103727906A
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚菲;蘇建洪;邵靜;陳冬
• 申請（專利權(quán)）人: 河海大學(xué)
• 主分類號: G01B15/02
• 分類號: G01B15/02
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

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技術(shù)領(lǐng)域

???本發(fā)明主要涉及擋土墻厚度測量的一種雷達(dá)探頭運(yùn)行裝置。

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背景技術(shù)

在擋土墻的檢測中,尤其是復(fù)雜地形下如何無損方便地檢測出全剖面的厚度非常重要。運(yùn)用探地雷達(dá)檢測擋土墻厚度高效、便捷。探地雷達(dá)由天線（發(fā)射天線和接受天線）、主機(jī)、電源、信號傳輸線纜等幾部分組成。雷達(dá)工作時,工作人員通過雷達(dá)探頭里的發(fā)射天線向被測結(jié)構(gòu)發(fā)射高頻脈沖電磁波,頻率段大致在1MHz到2GHz之間。電磁波在其中傳播時,其傳播路徑、電磁場強(qiáng)度和波形將隨所通過介質(zhì)的電磁屬性和幾何形態(tài)的變化而變化,雷達(dá)主機(jī)將對此部分的反射波進(jìn)行適時接收,根據(jù)測定的電磁波在各結(jié)構(gòu)層中的雙程傳播時間t和計算得到的速度v?，從而得出被測結(jié)構(gòu)各層厚度，以達(dá)到測厚或者探傷目的。普通運(yùn)用探底雷達(dá)檢測擋土墻一般都是工作人員手持探頭固定在某一位置讀取數(shù)據(jù)，然而面對擋土墻陡峭或者墻下有水等情況下，工作人員無法正常站立，從而無法正常手持探頭進(jìn)行測量，測量工作難度較大且不方便快捷。

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發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的問題在于：針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種組裝方便快捷，操作簡單，應(yīng)該范圍廣，尤其是便于使用探底雷達(dá)測量近水或高聳的擋土墻的雷達(dá)探頭軌道運(yùn)行裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出的解決方案：

一種用于使用探地雷達(dá)測擋土墻的軌道運(yùn)行裝置，包括雷達(dá)探頭，還包括兩條平行布置的軌道，軌道之間夾持雷達(dá)探頭，雷達(dá)探頭的外周布置沿軌道滑動的固定框，所述固定框的外周分別設(shè)置縱向可伸縮連接桿件、橫向可伸縮連接桿件，軌道之間分別設(shè)置軌道上端可伸縮連接桿件、軌道下端可伸縮連接桿件。

比較好的是，本發(fā)明的軌道內(nèi)設(shè)置滑輪，固定框與滑輪連接。

比較好的是，本發(fā)明的軌道內(nèi)布置用于控制滑輪運(yùn)動方向和位置的牽引繩。

比較好的是，本發(fā)明的軌道上設(shè)置用于拉動牽引繩的繞線器。

比較好的是，本發(fā)明的縱向可伸縮連接桿件、橫向可伸縮連接桿件上分別設(shè)置螺桿。

比較好的是，本發(fā)明的軌道上端可伸縮連接桿件、軌道下端可伸縮連接桿件上分別設(shè)置擰緊螺桿。

比較好的是，本發(fā)明軌道的兩端分別設(shè)置軌道拼接板，軌道拼接板通過拼接固定螺桿與軌道連接。

本發(fā)明包括相對設(shè)置的鋁合金軌道、滑輪、固定雷達(dá)探頭的橫向可伸縮連接桿件和縱向可伸縮連接桿件、與滑輪相連的固定角框、帶動滑輪的鋼絲牽拉線和繞線器、軌道上下端伸縮連接的桿件、各可伸縮連接桿件上的擰緊螺桿、固定連接桿件與軌道的固定螺桿以及軌道拼接板和拼接固定螺桿。所述的滑輪位于雷達(dá)探頭的四個端部，兩兩置于兩側(cè)的軌道中，所述的鋼絲牽拉線與上部的兩個滑輪連接，通過繞線器來控制雷達(dá)探頭的升降，所述的與滑輪相連的固定角框與雷達(dá)探頭側(cè)面四角固定，所述的固定雷達(dá)探頭的橫向和縱向伸縮連接桿件，通過桿件上的擰緊螺桿（小）來固定雷達(dá)探頭，適用于不同尺寸的雷達(dá)探頭，所述的軌道上下端伸縮連接桿件通過其擰緊螺桿（大）來調(diào)節(jié)軌道間距并固定軌道，所述的雷達(dá)探頭上下可伸縮連接桿件與軌道通過固定螺桿固定，所述的軌道拼接板和拼接固定螺桿來拼接軌道。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于：

1、本發(fā)明使用軌道來運(yùn)行放置雷達(dá)探頭，避免了工作人員攀爬墻體，安全系數(shù)高。

2、面對一些高聳或者下面有水流、樹叢等的墻體，工作人員不易站立合適位置手持雷達(dá)探頭進(jìn)行測量，本發(fā)明只需通過軌道的放置來控制探頭，高效、方便。

3、本發(fā)明通過繞線器和鋼絲牽拉線來操控雷達(dá)探頭的上下，從而避免了在進(jìn)行多測點測量時工作人員上下移動探頭的體力消耗，省時省力。

4、本發(fā)明中固定雷達(dá)探頭的裝置可通過伸縮連接桿件以及擰緊螺桿來調(diào)節(jié)松緊探頭的大小，適用于不同雷達(dá)探頭，使用范圍廣。

5、本發(fā)明中軌道可以通過軌道拼接板和拼接固定螺桿來對軌道長度就行需要性的拼接，使用于不同高度墻體的測量，且安裝運(yùn)輸攜帶方便。

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附圖說明

圖1是本發(fā)明實施實例的立面結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、合金軌道，2、滑輪，3、縱向可伸縮連接桿件，4、橫向可伸縮連接桿件，5、固定框，6、鋼絲牽拉線，7、繞線器，8、軌道上端可伸縮連接桿件，9、軌道下端可伸縮連接桿件，10、雷達(dá)探頭，11、螺桿，12、擰緊螺桿，13、固定螺桿，14、軌道拼接板，15、拼接固定螺桿。

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具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步詳細(xì)說明：