[發明專利]拖拉機牽引裝置

在審

• 申請號: 201310701062.0
• 申請日: 2013-12-17
• 公開（公告）號: CN103692870A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 林勇傳;賓春雄;蒙瑞璀;何法文
• 申請（專利權）人: 廣西大學
• 主分類號: B60D1/14
• 分類號: B60D1/14
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 劉冬梅;羅娟

技術領域

本發明涉及牽引裝置結構領域，特別涉及一種拖拉機牽引裝置。

背景技術

傳統的拖拉機牽引裝置，在分動箱和車架之間，牽引架以焊接形式與分動箱焊接牢固，銷軸按垂直方向安裝，使牽引軸通過軸承以銷軸為圓心實現水平方向轉動，這樣后輪可以實現與前輪相對應的水平方向的轉動，但是在實際操作過程中，后輪還需要實現上下豎直方向的移動。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供一種拖拉機牽引裝置，其裝在分動箱與車架之間，包括連接所述分動箱的第一牽引架，連接所述第一牽引架遠離所述分動箱一端的第一銷軸，其垂直于所述第一牽引架的軸向方向，以及與所述第一銷軸軸承連接的第一牽引軸，還包括：

第二牽引架，連接所述第一牽引軸相對于所述第一銷軸的另一端，并沿所述第一牽引軸的軸向方向延伸；

第二銷軸，其垂直于所述第二牽引架的軸向，并水平安裝在所述第二牽引架的末端，

第二牽引軸，其一端與所述第二銷軸軸承連接，另一端與所述車架焊接。

優選的是，所述的拖拉機牽引裝置中，所述第一牽引架為Y型，其兩個Y型分叉端分別軸承連接在所述第一銷軸的兩端；所述第二牽引架為U型水平設置，其閉口一端與所述第一牽引軸焊接，開口一端端壁上設置有第一銷孔，所述第一銷孔連接所述第二銷軸。

優選的是，所述的拖拉機牽引裝置中，在所述第一牽引架上還設置有第二銷孔，所述第二銷孔為多個，沿著所述第一牽引架的軸向方向間隔排列。

優選的是，所述的拖拉機牽引裝置中，所述Y型牽引架的兩端部分相互平行，且在所述兩端部分之間垂直設置有多個支撐肋板。

優選的是，所述的拖拉機牽引裝置中，所述軸承為耐磨軸承。

優選的是，所述的拖拉機牽引裝置中，所述第一牽引架、所述第一銷軸、所述第一牽引軸、所述第二牽引架、所述第二銷軸、和所述第二牽引軸均為可鍛鑄鐵。

優選的是，所述的拖拉機牽引裝置中，所述軸承上安裝有軸承座和軸承蓋，并用螺釘固定所述軸承座和軸承蓋。

優選的是，所述的拖拉機牽引裝置中，所述軸承座和軸承蓋上還設置有密封裝置。

優選的是，所述的拖拉機牽引裝置中，所述軸承蓋上還設置有壓注式油杯。

本發明提供一種拖拉機牽引裝置，其裝在分動箱與車架之間，包括連接所述分動箱的第一牽引架，連接所述第一牽引架遠離所述分動箱一端的第一銷軸，其垂直于所述第一牽引架的軸向方向，以及與所述第一銷軸軸承連接的第一牽引軸，還包括：第二牽引架，連接所述第一牽引軸相對于所述第一銷軸的另一端，并沿所述第一牽引軸的軸向方向延伸；第二銷軸，其垂直于所述第二牽引架的軸向，并水平安裝在所述第二牽引架的末端；第二牽引軸，其一端與所述第二銷軸軸承連接，另一端與所述車架焊接。本發明在拖拉機分動箱與車架之間采用兩套銷軸、牽引軸連接，所述第一牽引軸以所述第一銷軸為圓形實現水平方向轉動，所述第二銷軸以所述第二銷軸為圓形實現豎直方向轉動，以此實現車架與前橋更自由的轉動。

附圖說明

圖1為發明拖拉機牽引裝置的主視圖，

圖2為發明拖拉機牽引裝置的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。

本發明提供一種拖拉機牽引裝置，其裝在分動箱與車架之間，包括連接所述分動箱的第一牽引架1，連接所述第一牽引架1遠離所述分動箱一端的第一銷軸2，其垂直于所述第一牽引架1的軸向方向，以及與所述第一銷軸軸承5連接的第一牽引軸3，還包括：

第二牽引架7，連接所述第一牽引軸3相對于所述第一銷軸2的另一端，并沿所述第一牽引軸3的軸向方向延伸；

第二銷軸8，其垂直于所述第二牽引架7的軸向，并水平安裝在所述第二牽引架7的末端，

第二牽引軸9，其一端與所述第二銷軸8軸承連接，另一端與所述車架焊接。

所述的拖拉機牽引裝置中，所述第一牽引架1為Y型，其兩個Y型分叉端分別軸承連接在所述第一銷軸2的兩端；所述第二牽引架7為U型水平設置，其閉口一端與所述第一牽引軸3焊接，開口一端端壁上設置有第一銷孔，所述第一銷孔連接所述第二銷軸8。

所述的拖拉機牽引裝置中，在所述第一牽引架1上還設置有第二銷孔，所述第二銷孔為多個，沿著所述第一牽引架1的軸向方向間隔排列。

所述的拖拉機牽引裝置中，所述Y型牽引架的兩端部分相互平行，且在所述兩端部分之間垂直設置有多個支撐肋板。

所述的拖拉機牽引裝置中，所述軸承5為耐磨軸承。