[發(fā)明專利]煤礦單向機(jī)械式觸發(fā)延時(shí)開關(guān)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310700798.6
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN103681027A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜均新;杜朋;劉恒平;邵魯新;薛秀麗;寧尚虎;朱福興
• 申請（專利權(quán)）人: 山東華寧礦業(yè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號: H01H7/00
• 分類號: H01H7/00
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務(wù)所 37207
• 代理人: 高軍寶

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及煤礦用單向機(jī)械式觸發(fā)延時(shí)開關(guān)。

背景技術(shù)

??目前，煤礦井下架線電機(jī)車用直流架空線電壓等級一般為250V和550V,由于是一線一地運(yùn)行，現(xiàn)尚沒有漏電保護(hù)裝置。其附屬設(shè)施（如岔口信號、自動(dòng)水幕等）一般采用交流127V電源，附屬設(shè)施的觸發(fā)一般采用直接打板式觸發(fā)方式，即架線電機(jī)車通過時(shí)，電機(jī)車受電弓觸發(fā)用導(dǎo)體制造的打板，使直流電壓直接傳入附屬設(shè)施主控制箱內(nèi)相應(yīng)接點(diǎn)，進(jìn)而觸發(fā)主控制機(jī)構(gòu)，完成附屬設(shè)施相應(yīng)功能。這種觸發(fā)方式存在著兩種弊端：（1）沒有漏電保護(hù)的危險(xiǎn)架空線直流電壓串入低壓控制回路，若擊穿電氣元件，將會(huì)危及人身安全。（2）有時(shí)電機(jī)車速度過快，加之機(jī)車受電弓的受電棒氧化，將會(huì)出現(xiàn)與打板的導(dǎo)體間接觸不良的現(xiàn)象，從而不能完成觸發(fā)，不能完成相關(guān)功能控制。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種煤礦用單向機(jī)械式觸發(fā)延時(shí)開關(guān)。

????本發(fā)明的技術(shù)方案是：煤礦用單向機(jī)械式觸發(fā)延時(shí)開關(guān)，固定于架線電機(jī)車用直流架空線路上方，其特征在于：包括空氣阻尼式時(shí)間繼電器、觸發(fā)絕緣條，所述的觸發(fā)絕緣條垂直設(shè)置在繼電器的側(cè)部，上部與繼電器鉸接，當(dāng)機(jī)車通過時(shí)，能夠轉(zhuǎn)動(dòng)與繼電器上的延時(shí)和出頭機(jī)構(gòu)相接觸。

???本發(fā)明所述的空氣阻尼式時(shí)間繼電器是JS7型時(shí)間繼電器中的去除電磁部分。

???本發(fā)明的工作原理是：當(dāng)架線電機(jī)車正向通過時(shí)，電機(jī)車受電弓能夠推動(dòng)觸發(fā)絕緣條，觸發(fā)觸頭機(jī)構(gòu)和延時(shí)機(jī)構(gòu)，將觸頭機(jī)構(gòu)常開接點(diǎn)瞬間閉合及常閉接點(diǎn)瞬間斷開，串入敷設(shè)設(shè)施主控制線路內(nèi)的接點(diǎn)發(fā)生改變后，就實(shí)現(xiàn)了相關(guān)的功能，當(dāng)延時(shí)機(jī)構(gòu)完成延時(shí)功能后，觸頭機(jī)構(gòu)常開接點(diǎn)恢復(fù)常開狀態(tài)及常閉接點(diǎn)恢復(fù)常閉狀態(tài)，串入敷設(shè)設(shè)施主控制線路內(nèi)的接點(diǎn)恢復(fù)原來狀態(tài)后后，就結(jié)束了相關(guān)的功能；當(dāng)架線電機(jī)車反向通過時(shí)，觸發(fā)絕緣條反向運(yùn)動(dòng)，敷設(shè)設(shè)施無觸發(fā)。

???本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明解決了沒有漏電保護(hù)的直流高電壓串入低壓線路，擊穿時(shí)損壞設(shè)備及危及人身安全的安全隱患，實(shí)現(xiàn)了控制回路安全電壓控制，提高了煤礦井下架線電機(jī)車用直流架空線附屬設(shè)施的安全性能和工作可靠性能，保證了附屬設(shè)施安全、可靠使用，具有很大的安全效益。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

?煤礦用單向機(jī)械式觸發(fā)延時(shí)開關(guān)，固定于架線電機(jī)車用直流架空線路上方，包括空氣阻尼式時(shí)間繼電器1、觸發(fā)絕緣條2，所述的觸發(fā)絕緣條2垂直設(shè)置在繼電器1的側(cè)部，上部與繼電器1鉸接，當(dāng)機(jī)車通過時(shí)，能夠轉(zhuǎn)動(dòng)與繼電器1上的延時(shí)和出頭機(jī)構(gòu)3相接觸。

???本發(fā)明所述的空氣阻尼式時(shí)間繼電器是JS7型時(shí)間繼電器中的去除電磁部分。

???本發(fā)明通過該開關(guān)的接點(diǎn)延時(shí)斷開與閉合（時(shí)間可調(diào)），實(shí)現(xiàn)對直流架空線附屬設(shè)施（如岔口信號、自動(dòng)水幕等）的相關(guān)功能控制。該裝置與架空線電源實(shí)現(xiàn)了隔離，結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，適應(yīng)性強(qiáng)，推廣應(yīng)用范圍廣。