[發(fā)明專利]泵送油缸及包含該泵送油缸的泵送設備

有效

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• 申請日: 2013-12-18
• 公開（公告）號: CN103671344A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設計）人: 李沛林
• 申請（專利權）人: 中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術領域

本發(fā)明涉及泵送機械領域，具體而言，涉及一種泵送油缸及包含該泵送油缸的泵送設備。

背景技術

現(xiàn)代工程施工中，普遍采用混凝土泵送設備輸送混凝土。混凝土泵送設備中，通過一對泵送油缸的往復運動驅動混凝土活塞，實現(xiàn)混凝土的吸入與排出。

混凝土活塞工作環(huán)境惡劣，經常需要更換，因此，混凝土活塞應便于更換。更換混凝土活塞時，需先將混凝土活塞退回到水箱，但在正常工作過程中，又不允許混凝土活塞退至水箱位置。因此，需要泵送油缸有兩個位置，一種為工作狀態(tài)，此時，油缸行程縮短，混凝土活塞不能退回到水箱，一種為維護狀態(tài)，此時，油缸行程增長，混凝土活塞可退回到水箱進行維護。

不同混凝土及不同輸送距離，需要不同的泵送推力，因此，需要泵送油缸能提供很寬范圍的驅動力。這一般通過高低壓轉換來實現(xiàn)。

現(xiàn)有泵送油缸，一般采用單活塞桿雙作用油缸，在油缸后面增加一個限位油缸，實現(xiàn)泵送油缸的兩位控制。高低壓轉換一般采用改變高壓油進入有桿腔或進入無桿腔來實現(xiàn)。在進行高低壓轉換的過程中，往往需要對膠管的連接位置進行轉換，或者通過采用轉閥的形式實現(xiàn)高低壓油路的溝通，操作麻煩，效率較低。

發(fā)明內容

本發(fā)明旨在提供一種泵送油缸及包含該泵送油缸的泵送設備，能夠簡單方便地實現(xiàn)不同的泵送壓力輸出。

為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種泵送油缸，包括：工作缸，工作缸的內壁上具有內擋環(huán)；泵送活塞桿，第一端伸出工作缸的第一端外，并可滑動地設置在所工作缸內，泵送活塞桿的第二端設置有滑動腔；泵送活塞，設置在泵送活塞桿的第二端；定位活塞，可滑動地設置在工作缸內；定位活塞桿，定位活塞桿的第一端延伸至滑動腔內，并與泵送活塞桿密封滑動連接，第二端與定位活塞固定連接，并與內擋環(huán)密封滑動配合，定位活塞桿具有桿內腔，桿內腔的第一端連通滑動腔；內擋環(huán)、泵送活塞、定位活塞、定位活塞桿和泵送活塞桿將工作缸分隔為互不相通的第一腔、第二腔、第三腔和第四腔，桿內腔的第二端連通第三腔；工作缸上具有連通至第一腔的第一連接口、連通至第二腔的第二連接口、連通至第三腔的第三連接口以及連通至第四腔的第四連接口。

進一步地，工作缸包括泵送缸體和設置在泵送缸體的第二端的定位缸體，泵送活塞桿和泵送活塞可滑動地設置在泵送缸體內，定位活塞桿和定位活塞可滑動地設置在定位缸體內，內擋環(huán)設置在定位缸體和/或泵送缸體的連接端端部。

進一步地，第一連接口設置在泵送缸體的第一端，第二連接口設置在泵送缸體的第二端，第三連接口設置在定位缸體的第一端，第四連接口設置在定位缸體的第二端。

進一步地，泵送缸體的第一端設置有前端蓋，第一連接口設置在前端蓋上；泵送缸體的第二端設置有連接蓋，第二連接口設置在連接蓋上，內擋環(huán)位于連接蓋的內周壁上；定位缸體的第二端設置有后端蓋，第四連接口設置在后端蓋上。

進一步地，第二腔的截面面積與滑動腔的截面面積不同。

進一步地，定位活塞桿的第二端端部設置有止擋在內擋環(huán)上的止擋凸緣。

進一步地，定位活塞具有位于定位缸體的第一端的第一工作位置和位于定位缸體的第二端的第二工作位置，定位活塞位于第一工作位置時，定位活塞桿和泵送缸體的第一端限定泵送活塞的第一行程，定位活塞位于第二工作位置時，泵送缸體的第一端和第二端限定泵送活塞的第二行程，第二行程的長度大于第一行程的長度。

進一步地，第四腔通過第四連接口連接至壓力油源，壓力油源與第四連接口之間的管路上設置有換向閥，第四連接口通過換向閥可選擇地連通至壓力油源或者油箱。

進一步地，換向閥為兩位三通換向閥。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種泵送設備，包括泵送油缸，該泵送油缸為上述的泵送油缸。