[發明專利]車輛涉水深度探測裝置和方法

在審

• 申請號: 201310698781.1
• 申請日: 2013-12-18
• 公開（公告）號: CN104723954A
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 姚鎖梁
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60R21/01;G01F23/22;G08B25/01
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 陳瀟瀟;肖冰濱

技術領域

本發明涉及車輛安全領域，特別涉及車輛涉水時的安全。

背景技術

近年來，我國多個城市遭遇了數十年不遇的暴雨，暴雨導致城市部分道路嚴重積水，許多車輛被困在水中，造成了巨大的財產損失甚至生命損失。在車輛涉水時，及時的采取正確施救措施非常重要。理賠時，如果因為車輛長時間在水中“浸泡”導致電子元件受損，車主可能因為施救不及時而被拒賠；而在搜救被淹的車輛時，盡快準確定位水下車輛的位置，將為營救生命留下寶貴的時機。

發明內容

本發明公開了一種車輛涉水深度探測裝置，該裝置能在車輛涉水時及時向外部（例如車主手機）發送報警信息，還可報告車輛的GPS位置。本發明還提供了一種車輛涉水深度探測方法。

根據本發明的一個方面提供了一種車輛涉水深度探測裝置，所述裝置可包括：水深探測單元，可包括壓力傳感器，可用于探測車輛的涉水深度并輸出用于表示所述涉水深度的水深信號；采集單元，所述采集單元可接收并轉發所述水深信號；控制單元，可從所述采集單元接收所述水深信號，如果根據所述水深信號判斷所述涉水深度大于預設深度，則所述控制單元可發送報警信息；以及報警單元，所述報警單元可接收所述報警信息并進行預警。

本發明所公開的涉水深度探測裝置還可包括用于獲取車輛的當前位置信息的GPS單元，所述當前位置信息可經由采集單元或者直接被發送至所述控制單元。

所述控制單元發出的所述報警信息中可包括涉水深度和/或當前位置信息。

本發明所公開的車輛涉水深度探測裝置還可包括無線通信單元。無線通信單元可用于從控制單元接收所述報警信息并通過無線鏈路發送所述報警信息。此時報警單元可包括無線終端，無線終端可通過無線鏈路從所述無線通信單元接收所述報警信息。該無線終端可以是預設手機或支持無線通信功能的車鑰匙。

其中所述水深探測單元可被安裝在車身底板上或前發動機艙發動機懸置位置附近。

所述水深探測單元還可包括連桿和外護套，當所述水深探測單元被安裝在所述車身底板上時，所述外護套可被固定在車身底板上的凹陷部位，所述壓力傳感器和所述連桿位于所述外護套內，所述連桿一端可與所述車身底板相連，另一端可與所述壓力傳感器相連。

上述采集單元、GPS單元、控制單元和無線通信單元被安裝在儀表板下靠近轉向管柱的位置、手剎附近或者發動機艙中。

水深探測單元可通過硬線與采集單元相連，GPS單元可通過硬線與采集單元或控制單元相連，所述采集單元和所述無線通信單元中的每一者可通過硬線與所述控制單元相連。如果所述報警單元被安裝在車上，則所述報警單元與所述控制單元間可通過硬線相連。

根據本發明的另一方面還提供了一種車輛涉水深度探測方法，所述方法可包括：可通過水深探測單元探測涉水深度；可比較所述涉水深度和預設深度，如果所述涉水深度大于預設深度，則可發送報警信息；以及報警單元接收所述報警信息并進行預警。

上述方法還可包括通過GPS單元獲取車輛的當前位置信息。

所述報警信息可包括所述涉水深度和/或所述位置信息。

報警單元可以以短消息、語音提醒或信號燈閃爍等方式進行預警。

本發明能在車輛涉水時及時通知車主，并能上報車輛的涉水深度和車輛的GPS信息，以盡量避免道路積水對財產和生命造成損失。

附圖說明

圖1示出了根據本發明的一個優選實施方式的車輛涉水深度探測裝置的結構示意圖；

圖2示出了根據本發明的一個實施方式的車輛涉水深度探測裝置中的水深探測單元的側剖面示意圖；以及

圖3示出了根據本發明的一個實施方式的車輛涉水深度探測方法。

具體實施方式

根據本發明的一個方面提供了一種車輛涉水深度探測裝置，所述裝置可包括：水深探測單元，可包括壓力傳感器，可用于探測車輛的涉水深度并輸出用于表示所述涉水深度的水深信號；采集單元，所述采集單元可接收并轉發所述水深信號；控制單元，可從所述采集單元接收所述水深信號，如果根據所述水深信號判斷所述涉水深度大于預設深度，則所述控制單元可發送報警信息；以及報警單元，所述報警單元可接收所述報警信息并進行預警。