[發明專利]耐濕熱聚對苯二甲酸丁二醇酯

有效

• 申請號: 201310698669.8
• 申請日: 2013-12-09
• 公開（公告）號: CN103694655A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 方萬漂
• 申請（專利權）人: 方萬漂
• 主分類號: C08L67/02
• 分類號: C08L67/02;C08K13/04;C08K7/14
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• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及高分子材料領域，尤其涉及的是一種耐濕熱聚對苯二甲酸丁二醇酯。

背景技術

聚對苯二甲酸丁二醇酯具有優異的電學性能，廣泛應用于電子電器行業，在一些極端使用環境如高溫高濕下，要求材料的性能穩定，而聚對苯二甲酸丁二醇酯易因水解老化導致性能下降，可以通過添加含有特殊官能團、可與聚對苯二甲酸丁二醇酯水解后的產物反應，使得分子鏈重先得以連接，從而避免材料性能大幅下降或減緩材料性能下降的速度。中國專利CN1569959A公開了一種耐濕熱增強阻燃聚對苯二甲酸丁二醇酯復合材料及其制法，采用了一種多官能團接枝物，它是一種特制的材料，不是市售易得的商品，且添加量較高，因發生交聯反應容易產生凝膠。

發明內容

一種耐濕熱聚對苯二甲酸丁二醇酯材料，其原料的組成為：

聚對苯二甲酸丁二醇酯100份；

抗氧劑0.5-1.0份；

潤滑劑0.5-1.0份；

增韌劑3.0-10.0份；

主阻燃劑15.0-20.0份；

助阻燃劑7.0-10.0份；

玻璃纖維15-50.0份；

耐濕熱穩定劑1.0-3.0份；

催化劑0.3-0.6。

所述的抗氧劑是由四[β-(3，5-二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸]季戊四醇酯(1010)、β-(3，5-二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸正十八碳醇酯(1076)、N，N′-雙-(3-(3，5-二叔丁基-4-羥基苯基)丙酰基)己二胺(1098)其中的一種和三[2.4-二叔丁基苯基]亞磷酸酯(168)、硫代二丙酸雙月桂酯(DLTP)其中的另一種混合組成，兩者的比例為1∶1、2∶1或3∶1，抗氧劑能防止聚對苯二甲酸丁二醇酯在生產過程中的熱氧老化，同時提高產品的耐熱性。

所述的潤滑劑是氧化聚乙烯蠟、季戊四醇硬脂酸酯、乙撐雙硬脂酰胺、硅酮、聚四氟乙烯中的一種或一種以上的混合物，潤滑劑能改善聚對苯二甲酸丁二醇酯的加工性能，降低加工能耗。

所述的增韌劑是馬來酸酐接枝聚乙烯、馬來酸酐接枝乙烯和辛烯共聚物、乙烯一丙烯酸甲酯一甲基丙烯酸縮水甘油酯無規三元共聚物中的一種或一種以上的混合物，增韌劑可提高材料的沖擊強度和斷裂伸長率，提高聚對苯二甲酸丁二醇酯的韌性。

所述的主阻燃劑是十溴二苯乙烷、溴化環氧、溴化聚苯乙烯、溴代三嗪、苯氧基四溴雙酚A碳酸酯齊聚物中的一種或一種以上的混合物，主阻燃劑與助阻燃劑配合使用，可提高聚對苯二甲酸丁二醇酯的阻燃等級。

所述的助阻燃劑是三氧化二銻、膠體五氧化二銻、銻酸鈉、硼酸鋅中的一種或一種以上的混合物，助阻燃劑與主阻燃劑配合使用，可提高聚對苯二甲酸丁二醇酯的阻燃等級。

所述的玻璃纖維是無堿玻璃纖維，單絲直徑為10-14um，玻璃纖維可大幅度提高聚對苯二甲酸丁二醇酯的機械強度，同時可大幅度提高聚對苯二甲酸丁二醇酯的熱變形溫度。

所述的耐濕熱穩定劑是間苯二酚甲醛四縮水甘油醚環氧樹脂，聚對苯二甲酸丁二醇酯在高溫高濕環境下水解時，分子鏈發生斷裂，間苯二酚甲醛四縮水甘油醚環氧樹脂分子上的環氧基可與之反應，使得斷裂的聚對苯二甲酸丁二醇酯分子重新連接，從而達到避免材料性能大幅下降或減緩材料性能下降速度的效果。

所述的催化劑是硬脂酸鈉、硬脂酸鉀中的一種或兩種混合物，混合比例1∶1，催化劑可降低耐濕熱穩定劑的含量，避免交聯反應而產生凝膠。

將干燥好的聚對苯二甲酸丁二醇酯與液態粘稠的耐濕熱穩定劑在高速混合機中預混1min后，再與抗氧劑、潤滑劑、增韌劑、主阻燃劑、助阻燃劑、耐濕熱穩定劑、催化劑一起混合1～5min，然后從第一加料器(主喂料)加入雙螺桿擠出機中，聚對苯二甲酸丁二醇酯雙螺桿擠出造粒時，由進料段到機頭的溫度依次為：210～220℃、220～230℃、230～240℃、230～240℃、230～240℃、220～230℃、220～230℃、220～230℃，模頭的溫度為220～230℃，玻璃纖維雙螺桿擠出機的側喂料口加入，在擠出后經過水冷、切粒，然后包裝，制得耐濕熱聚對苯二甲酸丁二醇酯。

具體實施方式

實施例1～8的配方如下表1：

表1耐濕熱聚對苯二甲酸丁二醇酯配方

將標準試樣放入醫用高壓鍋，調節溫度至120℃，濕度至100％(RH)，壓力至1.2bar。放置72h后，測試分析材料力學性能情況如下表2：

表2濕熱老化后聚對苯二甲酸丁二醇酯力學性能和阻燃性能

拉伸強度按GB/T1040.3-2006測試；彎曲強度按GB/T9341-2008測試；沖擊強度按GB/T1043.1-2008測試；阻燃等級按GB/T2408-2008測試。