[發(fā)明專利]針對公共交通工具的預約式換乘方法及裝置無效

申請?zhí)枺?/td>	201310697304.3	申請日：	2013-12-18
公開（公告）號：	CN103824447A	公開（公告）日：	2014-05-28
發(fā)明（設計）人：	韓直;李遠哲;陳曉利;王興;陸遠迅;許家雄	申請（專利權）人：	招商局重慶交通科研設計院有限公司
主分類號：	G08G1/00	分類號：	G08G1/00;H04L29/08
代理公司：	北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129	代理人：	謝殿武
地址：	400067 ***	國省代碼：	重慶;85
權利要求書：	查看更多	說明書：	查看更多
摘要：
搜索關鍵詞：	針對公共交通工具預約換乘方法裝置
鉆瓜網(wǎng) 技術展會專利詞庫專利權人專利榜在售專利公布日期熱門專利

【說明書】：

技術領域

本發(fā)明涉及智能交通技術，尤其涉及一種針對公共交通工具的預約式換乘方法及裝置。

背景技術

目前，針對諸如公交車、地鐵、長途大巴等公共交通工具的調度主要根據(jù)客運調度表實現(xiàn)。雖然客運調度表是根據(jù)經(jīng)驗及公式編制，實踐已表明其具有一定的可行性，但是其仍然有大量的制約性以及不能及時的應對突發(fā)緊急事件，不能夠實現(xiàn)智能化的調度。

然而，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通出行者希望享受到更高效、更安全、更環(huán)保、更經(jīng)濟、更舒適的交通出行服務，而目前汽車站、火車站、飛機場、港口等客流量大量集中的地方，仍按照傳統(tǒng)的客運調度表為出行者提供交通換乘服務顯然已不能滿足旅客的交通出行需求，究其原因在于旅客和城市公共交通運營商之間不能實現(xiàn)信息交互，例如：長途汽車、火車抵站，客輪抵港，飛機抵達機場時，由于城市公共交通運營商不能及時獲知旅客的實時交通出行信息，從而無法對公共交通進行合理的調度管理，從而導致公共交通工具出現(xiàn)空載或者過載的現(xiàn)象，容易造成資源浪費或交通安全事故等，也容易導致旅客長時間候車甚至誤車等情況，極大的影響到交通出行服務水平質量。

發(fā)明內容

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種針對公共交通工具的預約式換乘方法及裝置，十分適合應用在汽車站、火車站、飛機場、港口等客流量大量集中的地方，為出行者提供高效的換乘服務。

本發(fā)明提供了一種針對公共交通工具的預約式換乘方法，包括如下步驟：

提供預約式換乘服務的云服務中心采集出行者的換乘需求信息；

所述云服務中心采集交通工具信息；

所述云服務中心根據(jù)采集的出行者的換乘需求信息和交通工具信息，計算所述出行者基于公共交通工具的換乘方案；

所述云服務中心將計算的換乘方案反饋給所述出行者，并根據(jù)所述換乘方案調度公共交通工具。

進一步，所述換乘需求信息包括：換乘地點、換乘目的地和預計換乘時間，所述換乘方案包括：換乘交通工具信息、換乘時間和換乘路線。

進一步，在所述云服務中心計算換乘方案之前，還包括：所述云服務中心采集與交通相關的各種信息；

所述云服務中心在計算換乘方案時，根據(jù)出行者的換乘需求、交通工具信息和所述采集的與交通相關的各種信息，確定換乘方案；

所述與交通相關的各種信息包括：表示道路結構的道路信息、表示道路環(huán)境的環(huán)境信息和表示道路交通規(guī)則和交通狀態(tài)的交通信息。

進一步，所述道路信息包括：道路收費信息和/或道路結構物安全信息；所述環(huán)境信息包括：道路能見度信息和/或道路天氣信息；所述交通信息包括：交通管制信息、交通控制信息、交通誘導信息和/或交通擁堵狀況信息。