[發明專利]手動防錯工件

無效

• 申請號: 201310697262.3
• 申請日: 2013-12-16
• 公開（公告）號: CN103753059A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 李玉林
• 申請（專利權）人: 柳州恒耀汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 廣西南寧匯博專利代理有限公司 45114
• 代理人: 鄧曉安

技術領域

本發明涉及一種排氣歧管焊接工裝設備，尤其涉及一種排氣歧管焊接定位裝置，特別涉及手動防錯工件。

背景技術

排氣歧管，是與發動機氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來導入排氣總管的，帶有分歧的管路。其鑄造工藝一般采用常用的金屬材料，根據不同車型的需要，經過焊接，打孔，校正等工序后，形成一個多進氣口，單一出氣口的多管狀機構。

排氣歧管是汽車發動機排氣系統的重要配套構件，其結構通常具有與汽車發動機氣缸排氣口對應的進氣氣道，其進氣口部分設有進氣法蘭。在排氣歧管的法蘭上，為了用于連接隔熱罩，需要在法蘭上焊接支架。且排氣歧管的連接管上也需要焊接支架。由人工將支架焊接在法蘭上時，由于法蘭和支架會發生移動，需將支架進行固定，以便于焊接。由于排氣歧管的結構不規則，需要從不同方向對支架進行走位。現有的支架走位裝置，其定位桿在支撐管內時不能取出的，其只能適用于一種結構的支架的定位，適用面不廣。

中國專利，申請號201310315772.X，公告號CN103358078?A，該發明公開了一種用于排氣歧管支架的定位裝置，它包括定位桿和套在定位桿外的支撐管，所述的定位桿的一端活動連接有夾緊裝置，所述的定位桿的另一端固定有止動桿，所述的支撐管的兩端分別設置有第一卡槽和第二卡槽。其優點是：定位桿可從不同方向對支架進行定位，適用面廣。

中國專利，申請號201310315850.6，公告號CN103386571?A，該發明公開了一種排氣歧管的法蘭上焊接支架的定位工裝，它包括法蘭定位機構、直支架定位機構和彎折支架定位機構，所述的法蘭定位機構、直支架定位機構和彎折支架定位機構均有兩組，所述的直支架定位機構和彎折支架定位機構分別位于法蘭定位機構的兩側。其優點是：將法蘭和支架進行定位，使法蘭和支架不會發生移動，便于焊接，也能進一步的提高焊接質量。該發明存在結構復雜、操作繁瑣的缺點。

中國專利，申請號201310315772.X，公告號CN?103358078?A，該發明公開了一種用于排氣歧管支架的定位裝置，它包括定位桿和套在定位桿外的支撐管，所述的定位桿的一端活動連接有夾緊裝置，所述的定位桿的另一端固定有止動桿，所述的支撐管的兩端分別設置有第一卡槽和第二卡槽。該發明不適合防錯定位的缺點。

發明內容

本發明的目的是提供一種手動防錯工件，以克服現有焊接排氣法蘭時安防排氣法蘭容易出錯，結構復雜，不能隨意安裝，不能自動報警，使用效果差的缺點。

本發明的方案是通過這樣實現的：

一種手動防錯工件，包括有定位桿、支撐套和支撐架，其中：還包括報警裝置、底座和限位塊；所述的定位桿上套有彈簧和限位塊，并安裝在支撐套上；所述的支撐套固定安裝在支撐架上，支撐架則設在底座上；所述的報警裝置包括有觸發開關、聲光報警器和電源，報警裝置固定安裝在支撐套上。

以上所述的底座是電磁鐵。

以上所述的定位銷的一端設為半圓狀。

以上所述的限位塊與定位桿通過螺釘固定。

本發明的工作原理：

工作時，先將防錯工件安裝在需要定位防錯的位置上，接通底座的電源使得底座吸附在工作臺上，然后使用防錯工件進行定位防錯，先將銷釘向后拔然后放開，把排氣法蘭放在工作臺上，如果銷釘不能回到原來的位置報警器則一直報警，提醒工作工作人員將排氣法蘭調換位置；如果銷釘能回到原來的位置，限位塊則會觸發報警裝置的觸發開關，報警器停止報警說明排氣法蘭安裝正確，可以對排氣法蘭進行固定并進行焊接工作。

本發明具有如下有益效果：

1.?本發明大改進之處在于定位犯錯方面，本發明的底座為電磁鐵可以隨便吸附安裝在隨意位置上的優點。

2.本發明采用定位銷的一端設為半圓狀使得在定位時更加容易，在定位裝置上設置報警裝置使得在操作時更加容易了解到排氣法蘭是否安裝錯誤。本發明制作成本低，結構簡單，操作方便，該改進廣泛進行推廣，可以用于各大汽車零部件配件廠使用。

附圖說明

圖1是本發明手動防錯工件的結構示意圖。

圖中標識：1.?定位桿、2.?彈簧、3.?支撐架、4.?報警裝置、5.?限位塊、6.底座、41.?觸發開關。

具體實施方式

以下結合實施例描述本發明手動防錯工件。

實施例1：