[發(fā)明專(zhuān)利]工廠(chǎng)內(nèi)使用的無(wú)手操作三輪車(chē)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310696873.6
• 申請(qǐng)日: 2013-12-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103707969A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周炫;張信聰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶巨康建材有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62K5/023
• 分類(lèi)號(hào): B62K5/023;B62K23/00;B62J1/12
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種特殊操控方式的非機(jī)動(dòng)車(chē)輛，具體涉及工廠(chǎng)內(nèi)使用的無(wú)手操作三輪車(chē)。

背景技術(shù)

在一些大型工廠(chǎng)內(nèi)會(huì)雇傭一些手部殘疾的人士做工，那這些廠(chǎng)區(qū)就要考慮殘疾的能夠使用操作一些設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種簡(jiǎn)單的無(wú)需用手也能操作地三輪車(chē)。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：工廠(chǎng)內(nèi)使用的無(wú)手操作三輪車(chē),包括車(chē)身，其中，車(chē)身上車(chē)座，車(chē)座下方均設(shè)有動(dòng)力盒，動(dòng)力盒上開(kāi)設(shè)有豎向滑槽，豎向滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑柱，滑柱與車(chē)座下端固定連接，滑柱外套有回復(fù)彈簧，回復(fù)彈簧位于車(chē)座與動(dòng)力盒之間，滑塊下端鉸接有傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿自由端鉸接有曲柄，曲柄位于動(dòng)力盒的內(nèi)腔，曲柄的輸出軸兩端貫穿動(dòng)力盒與車(chē)身，輸出軸兩端固定套有后輪圈，車(chē)身前端鉸接有豎向設(shè)置的前叉，前叉下端鉸接有前輪圈，前叉上端設(shè)有水平設(shè)置的方向桿。

本發(fā)明的有益效果是：使用者坐到車(chē)座上，身體延豎直方向做起伏運(yùn)動(dòng)，車(chē)座帶動(dòng)滑柱，滑柱帶動(dòng)傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿帶動(dòng)曲柄，曲柄旋轉(zhuǎn)，曲柄輸出軸上的后車(chē)輪旋轉(zhuǎn)為車(chē)身提供動(dòng)力，其中滑柱只有向下的力，設(shè)置回復(fù)彈簧為滑柱提供向上的回復(fù)力，使用者通過(guò)方向桿控制行進(jìn)方向，整個(gè)過(guò)程無(wú)需用到使用者的手，本發(fā)明使沒(méi)有手或者手受傷的人士也能獨(dú)自騎車(chē)。

進(jìn)一步，方向桿兩端設(shè)有固定連接的踏板，桿狀的方向桿不便于使用者用腳的操控行進(jìn)方向，踏板更易于使用腳掌操作。

進(jìn)一步，車(chē)座上設(shè)有靠背，靠背為使用者的背部提供倚靠。

進(jìn)一步，靠背上設(shè)有安全帶，使用者系安全帶防止不慎跌下車(chē)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)工廠(chǎng)內(nèi)使用的無(wú)手操作三輪車(chē)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖1所示，工廠(chǎng)內(nèi)使用的無(wú)手操作三輪車(chē),包括車(chē)身，其中，車(chē)身上車(chē)座1，車(chē)座1下方均設(shè)有動(dòng)力盒2，動(dòng)力盒2上開(kāi)設(shè)有豎向滑槽，豎向滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑柱3，滑柱3與車(chē)座1下端固定連接，滑柱3外套有回復(fù)彈簧4，回復(fù)彈簧4位于車(chē)座與動(dòng)力盒2之間，滑塊下端鉸接有傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿自由端鉸接有曲柄，曲柄位于動(dòng)力盒2的內(nèi)腔，曲柄的輸出軸兩端貫穿動(dòng)力盒2與車(chē)身，輸出軸兩端固定套有后輪圈5，車(chē)身前端鉸接有豎向設(shè)置的前叉6，前叉6下端鉸接有前輪圈7，前叉6上端設(shè)有水平設(shè)置的方向桿8。方向桿8兩端設(shè)有固定連接的踏板，車(chē)座1上設(shè)有靠背，靠背上設(shè)有安全帶。

使用時(shí)，使用者坐到車(chē)座1上，身體延豎直方向做起伏運(yùn)動(dòng)，車(chē)座1帶動(dòng)滑柱3，滑柱3帶動(dòng)傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿帶動(dòng)曲柄，曲柄旋轉(zhuǎn)，曲柄輸出軸上的后車(chē)輪旋轉(zhuǎn)為車(chē)身提供動(dòng)力，其中滑柱3只有向下的力，設(shè)置回復(fù)彈簧4為滑柱3提供向上的回復(fù)力，使用者通過(guò)方向桿8控制行進(jìn)方向，整個(gè)過(guò)程無(wú)需用到使用者的手，本發(fā)明使沒(méi)有手或者手受傷的人士也能獨(dú)自騎車(chē)。

以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專(zhuān)利的實(shí)用性。